Povežite se z nami

Promet

Evropsko leto spretnosti obeleženo na Evropski železniški nagradi 2024

DELITI:

objavljeno

Pred 3 meseci

on

Vašo prijavo uporabljamo za zagotavljanje vsebine na načine, na katere ste privolili, in za boljše razumevanje vas. Odjavite se lahko kadar koli.

2024 Evropska železniška nagrada, ki ga skupaj organizirata Evropsko združenje železniške industrije (UNIFE) in Skupnost evropskih železniških in infrastrukturnih podjetij (CER) je danes v Bruslju potekala 17. izvedba, ki zaznamuje evropsko leto spretnosti. Nekdanja evropska komisarka za promet Violeta Bulc je prejela nagrado Rail Champion dogodka za svoje delo pri spodbujanju žensk v prometnih poklicih, medtem ko je nagrado Rail Trailblazer prejel projekt Danskih državnih železnic (DSB), ki je bil pionir novega profila upravljavcev vlakov za njihove S-vlake. Nagrade so bile podeljene na prestižni slovesnosti v belgijskem Kraljevem muzeju lepih umetnosti, ki sta jo odprla izvršni podpredsednik Evropske komisije za evropski zeleni dogovor Maroš Šefčovič in za belgijsko predsedovanje EU podpredsednik belgijske vlade in minister za mobilnost Georges Gilkinet.Otvoritev dogodka Maroš Šefčovič, izvršni podpredsednik Evropske komisije za evropski zeleni dogovor razglasil: „Ozelenitev mobilnosti mora biti nova licenca za rast prometnega sektorja. Nobenega dvoma ni, da Evropa potrebuje močan železniški sistem, da ohrani svojo konkurenčnost, hkrati pa ostane na dobri poti, da doseže naše podnebne in biotske raznovrstnosti cilje. Uspešno izvajanje evropskega zelenega dogovora v prometnem sektorju je močno odvisno od razvoja in inovativnosti železniškega trga.«

Zastopanje Belgijsko predsedstvo EU, Georges Gilkinet, podpredsednik belgijske vlade in minister za mobilnost zatrdil: "V prelomnem koraku k trajnostni in povezani prihodnosti nedavni dogovor o Uredbi o vseevropskem prometnem omrežju zagotavlja jasno, dolgoročno vizijo za evropske železniške infrastrukture. Takšna vizija zahteva znatna finančna sredstva. To je razlog, zakaj povezovanje Program pomoči za Evropo je ključnega pomena, saj zahteva dobro financiran tretji razpis CEF za podporo našim ambicijam in reševanje neposrednih izzivov, ki jih prinaša globalno segrevanje, saj se naša infrastruktura sooča z vročino, tako dobesedno kot metaforično. Modro moramo vlagati, da dosežemo naše gospodarske in okoljski cilji. Da bi to dosegli, je privabljanje raznolikih talentov ključnega pomena za prihodnost sektorja in pozdravljam nedavne sporazume, kot je Evropski socialni partnerski sporazum o ženskah v železnici, hkrati pa poudarjam pomen vključenosti za trajnostno in živahno železniško industrijo.«

O Evropski železniški prvak v železniškem prometu Naziv je častno priznanje, ki ga združenja podeljujeta skupaj. CER in UNIFE sta z letošnjo nagrado želela počastiti prizadevanja nekdanja evropska komisarka za promet Violeta Bulc za več raznolikosti v prometnih poklicih, kjer so bile ženske dolgo premalo zastopane. Ga. Bulc je zlasti vodila Platformo za spremembe žensk v prometu, forum zainteresiranih strani, ki obstaja še danes in še naprej daje pravi zagon temu vprašanju. Njen poziv k privabljanju več žensk v poklice v prometu je odmeval v železniškem sektorju, ki je v zadnjih letih podvojil svoja prizadevanja za povečanje števila žensk, zaposlenih v železnici, kar je privedlo do oprijemljivih rezultatov.

V svojem zahvalnem govoru je Gospa Violeta Bulc je dejal: »Zelo sem počaščen in globoko ganjen zaradi nagrade, ki mi jo je podelila železniška skupnost, ki jo dojemam kot dokaz predanih prizadevanj celotnega prometnega ekosistema v času mojega mandata. To je tudi poklon kolektivni odličnosti ekipe predsednika Junckerja. Promet služi kot pomembna nit, ki povezuje skupnosti in spodbuja odnose. Ko promet deluje nemoteno, družba uspeva; nasprotno, ko se transport ustavi, se vse ustavi. Zato tisti, ki delajo v prometnem sektorju, nosijo težo družbe na svojih ramenih. 
Železnice imajo zlasti vodilno vlogo v sektorju na ključnih področjih, kot so okoljska trajnost, varnost in omogočanje sodobnega načina življenja. Med potjo lahko potniki uživajo v udobnem prostoru za delo, pogovore, sprostitev in uživanje v slikovitih razgledih, kar zmanjša težave pri potovanju v mestna središča. Nesporno je tudi, da imajo železnice osrednjo vlogo pri učinkovitem pretoku tovora po celinskih vodah znotraj enotnega trga EU in zunaj njega ter prispevajo k uspehu in konkurenčnemu položaju podjetij v Evropski uniji.«

Izbrala ga je žirija oblikovalcev politik, sektorskih strokovnjakov in novinarjev, nagrado Rail Trailblazer 2024 je prejel DSB-jev projekt operaterja S-train – pobuda za zaposlovanje, ki je uspešno izkoristila prednosti digitalne preobrazbe za ustvarjanje novega delovnega profila, s čimer se spopada z vrzelmi v spretnostih, pritegne nove talente in poveča raznolikost.

Porotnik Ondřej Kovařík, poslanec Evropskega parlamenta, je na odru razglasil zmagovalca z besedami: "Zavzemam se za železniški sektor, ki je privlačen za usposobljene talente. Sektor, ki presega mobilnost, se odlikuje po inovacijah, združuje najsodobnejši inženiring in proizvodnjo z novimi digitalnimi tehnologijami. Prava vrata v prihodnost."

Projekt je nastal z uvedbo novega digitalnega signalnega sistema na københavnskih S-vlakih. Naloga vožnje teh vlakov se je spremenila in DSB je izkoristil priložnost za ustvarjanje novega profila 'Upravljavec S-vlaka'. Hiter postopek prijave in krajše, bolj osredotočeno usposabljanje v primerjavi s klasičnimi strojevodji sta ustvarila možnost ciljanja na širšo paleto kandidatov, ki jih običajno prejmejo, hkrati pa ohranja visoko raven varnosti na železnici in koristi podjetju kot celoti. . Uspeh projekta je bil jasen že v prvih krogih zaposlovanja, ki so pritegnili rekordno število prijav, vključno z dvakrat večjim številom kandidatk. Na splošno je privedlo do večje raznolikosti med zaposlenimi (spol, starost, izobrazba, ...), širšega bazena talentov ter optimiziranega učenja in delovanja, kar je koristilo tudi klasičnemu izobraževanju, usposabljanju in zaposlovanju strojevodij.

Flemming Jensen, izvršni direktor DSB, je bil prisoten pri prevzemu nagrade in izjavil: »Ponosen in počaščen sem, da sem prejel to nagrado v imenu vseh kolegov v DSB, ki so predano sodelovali pri tem projektu. Z razvojem programa za usposabljanje strojevodij S-vlaka smo ustvarili vlogo, ki ne le vzpostavlja trdne temelje za raznoliko zaposlovanje, ampak tudi zagotavlja, da je položaj bolj v skladu s tehnološkim napredkom in prihodnjimi zahtevami.« 

O Trofejo Rail Trailblazer spremlja donacija v vrednosti 10,000 € v dobrodelne namene po izboru zmagovalca. G. Jensen je izbral Danski Rdeči križ, s katerim DSB že dolgo sodeluje.

O Evropsko leto spretnosti zagotovil zelo pomembno osredotočeno področje za letošnjo slovesnost. Ker se železniški sektor opira na široko in visoko usposobljeno delovno silo, se še posebej zaveda izzivov privabljanja in usposabljanja delavcev, ki so dobro opremljeni za digitalne in zelene prehode. Od vrzeli v spretnostih do starajoče se delovne sile je treba premagati številne ovire, da bi železnici zagotovili dostop do kvalificirane delovne sile, ki jo potrebuje. Kljub temu obnovljeno navdušenje nad železnico kot zelenim načinom prevoza navdihuje mlajše generacije, da raziskujejo kariere na železnici. Poleg poklona impresivnemu delu, ki je bilo opravljeno za privabljanje, usposabljanje in obdržanje novih talentov v sektorju, so na dogodku med okroglo mizo razpravljali o tem, kako na novo definirati pokrajino spretnosti za prihodnost železnice med razpravo na okrogli mizi, kjer so se predsednikoma UNIFE in CER pridružili člani Evropskega parlamenta in Evropske komisije.

Predstavnica Evropskega parlamenta Tilly Metz, podčrtano: »Prehod na železnico ponuja nove priložnosti. Digitalizacija vodi do odprtih delovnih mest, ki jih je treba zadovoljiti z razvojem spretnosti. Kot del zelenega prehoda bo moral biti prehod na način vključujoč. Ženske morajo postati sestavni del tega sektorja in dobiti orodja za opravljanje prometnih poklicev.«

Magda Kopczyńska iz Evropske komisije, generalni direktor za mobilnost in promet, navedeno: »Imeti delovno silo s pravimi veščinami je ključnega pomena za doseganje trajnostne rasti, omogočanje inovacij in izboljšanje konkurenčnosti podjetij. Toda pridobivanje novih veščin je ključnega pomena tudi za to, da se ljudje lahko prilagodijo spreminjajočemu se trgu dela. Zato je vprašanje spretnosti prednostna naloga Komisije in zato se je lani začelo Evropsko leto spretnosti, ki je v teku.«

Michael Peter, predsednik UNIFE in izvršni direktor Siemens Mobility, je pomen nagrade komentiral: »Živimo v razburljivih časih, ko digitalizacija preoblikuje način potovanja in način življenja. Da bi nam pomagali zagotoviti digitalno in trajnostno prihodnost, moramo pritegniti najboljše talente, da oblikujejo železniško industrijo in ohranijo vodilni položaj v svetu.”

Andreas Matthä, predsednik CER in izvršni direktor Avstrijskih zveznih železnic ÖBB, ob tej priložnosti poudaril: „Evropska strategija proti pomanjkanju delovne sile mora vključevati ukrepe na številnih področjih politike. To bo velik podjetniški, politični in družbeni napor. Na splošno vidim tri glavne izzive: Prvič, izboljšati moramo uravnoteženo zastopanost spolov, zagotoviti združljivost družinskega življenja in kariere za vse ter končno doseči enako plačilo. Drugič, starejšim kolegom moramo ponuditi možnost, da ostanejo na svojih delovnih mestih dlje, vključno s preusmeritvijo v poznejšo kariero in prerazporeditvijo fizičnih dejavnosti, če želijo. Tretjič, dajmo priložnost mladim, ki so se preselili v Evropo, da tukaj prispevajo svoj prispevek.«

Evropska železniška nagrada, ki je bila prvič organizirana leta 2007, slavi in ​​priznava izjemne prispevke v železniškem sektorju. Podelitev nagrad 2024 je privabila na stotine gostov iz vse Evrope, vključno z lokalnimi, nacionalnimi politiki in politiki na ravni EU ter zainteresiranimi stranmi v prometu. 

Za več informacij obiščite naš kanal X @EU_RailwayAward in www.europeanrailwayaward.eu ali kontaktirajte:
O Evropska železniška nagrada, ki ga skupaj organizirata Združenje evropske železniške dobavne industrije (UNIFE) in Skupnost evropskih železniških in infrastrukturnih podjetij (CER) slavi dosežke navdihnjenih posameznikov, katerih brihtne ideje, genialne inovacije in drzne politične pobude so prispevale k izboljšanju, rasti in krepitvi železnic danes in v prihodnosti. Dogodek, ki je bil prvič predstavljen leta 2007, vsako leto pritegne več kot 500 gostov iz vse Evrope, vključno z visokimi politiki in zainteresiranimi stranmi v prometu. Nagrada je del denarne nagrade, ki se podari dobrodelni organizaciji po lastni izbiri. 

Delite ta članek:

Sorodne teme:
EU Reporter objavlja članke iz različnih zunanjih virov, ki izražajo širok razpon stališč. Stališča v teh člankih niso nujno stališča EU Reporterja.
oglas

Trendi