Evropski parlament zagotavlja konkurenčnost #EUAirlines

Evropski parlament je sprejel pravila proti nelojalni konkurenci v zračnem prometu. Ker zračni promet ni zajet s pravili Svetovne trgovinske organizacije (STO), EU zdaj to vrzel zapolnjuje z lastnim instrumentom zaščite za evropske letalske družbe.

„Evropa ne bo več sprejemala plenilske konkurence na račun svojih letalskih prevoznikov. V prihodnosti bo imela EU na voljo močan instrument zaščite, ki ga bo lahko uporabil za odzivanje na diskriminacijo evropskih letalskih prevoznikov, na primer pri pravicah do pristajanja ali subvencioniranju poslovanja, «je povedal Markus Pieper, odgovorni poslanec EP za to zadevo. »Tudi v primeru neposredne škode lahko Evropska komisija naloži denarne kazni ali omejitve glede slotov ali pravic do zemeljske oskrbe,« je pojasnil Pieper.

Kljub povečani učinkovitosti evropski letalski prevozniki pogosto ne morejo tekmovati z visoko subvencioniranimi letalskimi prevozniki iz tretjih držav. Letalske družbe Gulf airlines in Turkish Airlines veljajo za posebej agresivne kot podjetja s pol-državnim statusom. Kitajske in ruske letalske družbe so prav tako v državni lasti. V preteklih letih so se Emirates, Ethiad, Katar in drugi letalski prevozniki v Zalivu udeležili konkurenčnih prednosti v višini do 10 milijarde EUR.

„Konkurenca v škodo evropskih letalskih prevoznikov poteka predvsem v neevropskem potniškem prometu. Toda tudi v Evropi imajo neevropske subvencionirane letalske družbe že močne tržne deleže v potniškem in tovornem prometu, «je pojasnil nemški poslanec.

„S to uredbo smo dohitevali ZDA, ki že leta uporabljajo zaščitni instrument za domače letalske prevoznike. ZDA in Kitajska morata vedeti, da evropski letalski prevozniki niso več igralka za trgovinske spore. Nihče ne želi uporabiti tega instrumenta EU, vendar ne moremo več sprejemati nepoštene konkurence, zlasti v zvezi z zalivskimi državami, “je zaključil Pieper.

Pričakuje se, da bo Uredba začela veljati maja 2019.