Evropski parlament poziva k neposrednemu financiranju mestnih območij za izgradnjo bolj vključujočih in bolj zelenih mest

Pandemija COVID-19 je še posebej močno prizadela urbana območja, kjer živi tri petine prebivalstva EU. Toda kljub upadajoči gospodarski dejavnosti, visoki stopnji okužbe in pogosto neustreznim virom so pokazali vodilno vlogo pri obvladovanju krize na prvi črti, poskušali omejiti širjenje koronavirusa in ublažiti njegov vpliv na terenu. Gospodarska in družbena škoda, ki jo je povzročila kriza, je le pokazatelj veliko globlje zakoreninjenih vprašanj, kot so pomanjkanje cenovno dostopnih stanovanj, tveganje izključenosti, premalo mest za varstvo otrok ali zastarela prometna infrastruktura.

Katalin CSEH je v svojem poročilu parlamentarnemu odboru za regionalno politiko (REGI) o izzivih za urbana območja v obdobju po COVID-19, ki bo sprejeto danes (15. februarja) na plenarnem zasedanju Evropskega parlamenta v Strasbourgu. (Momentum, Madžarska) poziva k boljšemu sodelovanju lokalnih akterjev v prizadevanjih za okrevanje COVID-19.

Prepričana je, da je to edini način za izgradnjo bolj vključujočih, inovativnih in bolj zelenih mest. »Nobenega dvoma je, da morajo biti lokalne oblasti vključene kot ključni partnerji pri okrevanju od COVID-19. To je zagotovilo, da bo krizna pomoč dosegla tiste skupnosti, ki jo najbolj potrebujejo. Od začetka pandemije smo po vsej Madžarski priča, da so občine pod vodstvom opozicije v slabšem položaju, ko gre za reševanje krize. V našem poročilu pozivamo Komisijo, naj da priložnosti za neposredno financiranje na voljo lokalnim in regionalnim oblastem, s čimer ustvari močan instrument, ki bo omogočil boj proti političnemu favoriziranju. Glede na prihajajočo sodbo Sodišča Evropskih skupnosti o uporabi mehanizma pogojevanja pravne države je neposredno financiranje bolj ključno kot kdaj koli prej. Mesta nikoli ne bi smela plačati za kršitve svojih vlad. Renew Europe že od prvega dne poziva, naj bo neposredno dostopno financiranje EU del mehanizma pogojenosti. Čas je, da se to zgodi."

Poročevalec mnenja parlamentarnega odbora za promet (TRAN) Vlad GHEORGHE (USR, Romunija) poudarja, da se približno 40 % smrtnih žrtev na cestah zgodi v mestnih območjih. Zato poziva k prednostni varnosti mestne prometne infrastrukture. Komisija bi morala podpreti mesta po vsej EU pri razvoju in izvajanju njihovih načrtov za trajnostno mobilnost v mestih. Poleg tega bi morala mobilizirati veliko financiranje za izgradnjo in popravilo prometne infrastrukture, da bi dosegli cilj brez smrtnih žrtev.

Delite ta članek: