Britansko potovalno podjetje #ThomasCook propada, na stotine tisoč

Likvidacija pomeni konec enega najstarejših britanskih podjetij, ki je začelo življenje v 1841, ki je vodil lokalne železniške izlete, še preden je preživel dve svetovni vojni zaradi počitniških paketov in množičnega turizma.

Podjetje je upravljalo hotele, letovišča in letalske družbe za 19 milijonov ljudi na leto v državah 16. Trenutno ima ljudi v tujini 600,000, ki prisilijo vlade in zavarovalnice k usklajevanju velike reševalne akcije.

Izvršni direktor Peter Fankhauser je dejal, da gre za globoko obžalovanje, da je podjetje šlo brez posla, potem ko ni uspelo zagotoviti varčevalnega paketa od svojih posojilodajalcev v neresničnih pogovorih, ki so šli skozi konec tedna.

Britanska uprava za civilno letalstvo (CAA) je dejala, da je Thomas Cook prenehal trgovati, regulatorji in vlada pa so v naslednjih dveh tednih pripravljali floto letal, ki so začele prinašati več kot britanskih kupcev 150,000.

"Rad bi se opravičil za naše milijone kupcev in tisoče zaposlenih, dobaviteljev in partnerjev, ki nas podpirajo že vrsto let," je dejal Fankhauser v izjavi, ki je bila objavljena zgodaj v ponedeljek zjutraj.

"Zelo obžalujem mene in preostale člane odbora, da nismo bili uspešni."

Na fotografijah, objavljenih na družbenih medijih, je bilo razvidno, da so se letala Thomasa Cooka odvrnila od običajnih letaliških stojal. Ko so potniki in osebje odšli, so bili nekateri izpuščeni. Zaposleni so objavili slike sebe, ki hodijo od zadnjih letov.

oglas

"Toliko imam rad svoje delo, ne želim, da se konča," je na Twitterju povedala članica Kia Dawn Hayward, članica kabinskega osebja družbe.

Vlada in letalski regulator sta povedala, da je zaradi obsega razmer nekaj motečih. Vsi leti podjetja so odpovedani.

Strankam je bilo rečeno, da ne potujejo na letališča, dokler jim ne sporočijo prek posebne strani da naj bi zapadli na povratnem letu, ki ga je organizirala vlada.

Britanski regulator se obrne tudi na hotele, ki gostijo stranke Thomasa Kuka, in jim pove, da jih bo vlada plačala prek zavarovalnega sistema. To je bilo potem, ko so bili nekateri na kratko zadržani v hotelu v Tuniziji, ko je osebje zaprosilo za dodatna plačila.

"Naše načrtovanje ukrepov v izrednih razmerah je pomagalo pri nabavi letal iz celega sveta - od katerih so nekateri daleč kot Malezija - in na stotine ljudi smo postavili v klicne centre in na letališča," je dejal minister za promet Grant Shapps.

V Nemčiji, glavnem trgu strank za Thomas Cook, bodo zavarovalnice odgovor usklajevale.

Korporativni kolaps lahko sproži kaotične prizore po vsem svetu, saj so se dopustniki obtičali v hotelih, ki niso bili plačani na lokacijah tako Goa, Gambija in Grčija.

Dolgoročno bi lahko prizadel tudi turistične sektorje na največjih destinacijah družbe, kot sta Španija in Turčija, pustil dobavitelje goriva iz žepa in prisilil zapiranje več sto potovalnih agencij po britanskih visokih ulicah.

Thomas Cook je znesel niz dolgov v znesku 1.7 milijard ($ 2.1bn) dolga, spletno konkurenco, spreminjajoči se trg potovanj in geopolitične dogodke, ki lahko spremenijo njegovo poletno sezono. Tudi lanska evropska vroča vala je močno prizadela podjetje, saj so kupci odložili rezervacije v zadnjem trenutku.

Skupina se je zdela pripravljena rešiti, ko se je strinjala s ključnimi pogoji načrta za dokapitalizacijo v znesku 900 milijonov funtov v dogovoru z največjim delničarjem, kitajskim Fosunom (1992.HK), banke potovalnih podjetij pa avgusta.

Toda pri dokončnem oblikovanju pogojev je bilo podjetje prizadeto z zahtevo po dodatnih zmogljivostih v višini 200 milijonov funtov iz podpisanih sredstev svojih bank.

Fosun je dejal, da je razočaran, ker družba ni sklenila dogovora s svojimi bankami in imetniki obveznic, in ugotovil, da je ves čas podpiral.

Načrt dokapitalizacije "ni več uporaben zaradi prisilne likvidacije" Thomasa Kuka, je dejal Fosun.

Z naslovi, ki so se vrteli, da je Thomas Cook v težavah, so dobavitelji začeli plačevati svoje dolgove, bodoči kupci pa so odšli drugam in družbi odvzeli denar, ki ji je bil potreben za nadaljevanje poslovanja.

"To pomeni močno žalosten dan za podjetje, ki je začelo počitnice v paketu in omogočilo potovanja milijonom ljudi po vsem svetu," je dejal Fankhauser.