Vlada #HighSpeedRailLink presega proračun, leta zaostajajo po načrtih, pravi vlada

Predlagani projekt železniške proge za visoke hitrosti za izboljšanje povezav iz Londona v osrednjo in severno Anglijo bo stal približno 20 milijard funtov več, kot je bilo sprva pričakovano, in zamuja do pet let, je v torek (3. septembra) dejala vlada, piše Michael Holden iz Reutersa.

Namen projekta High Speed ​​2 (HS2) je skrajšati čas potovanja med prestolnico in Birminghamom, kar bi po mnenju privržencev Britaniji omogočilo hitre železniške storitve v drugih večjih državah.

Druga faza predvideva novo povezavo od Birminghama do Manchestera in Leedsa v severni Angliji.

Vendar pa se je soočal s kritikami glede stroškov, ko so nasprotniki dejali, da bi bilo bolje denar porabiti za povečanje števila vlakov za običajne storitve in ne za izgradnjo nove povezave za visoke hitrosti.

V izjavi parlamentu je minister za promet Grant Shapps dejal, da shema ne bo uresničena v prvotnem proračunu 62.4 milijarde funtov, ampak bo stala 81 do 88 milijard funtov.

Linija naj bi se odprla leta 2026, zdaj pa je bil datum prestavljen na 2028-2031, druga faza pa se je začela med letoma 2035 in 2040, potencialno zamuda sedem let, je dejal Shapps.

Vlada je prejšnji mesec napovedala, da bo opravila neodvisen pregled, ali naj se shema nadaljuje, končno poročilo pa naj bi bilo objavljeno do konca leta.

oglas

"S kolegi želim biti jasen, da za takšen projekt ni prihodnosti, ne da bi bil pregleden in odprt, zato bomo odkriti, ko se pojavijo izzivi," je v svoji izjavi dejal Shapps.

Opozicijske stranke so vlado obtožile nesposobnosti.

"Ta vlada je zavedela tako parlament kot javnost glede stroškov HS2," je povedal tiskovni predstavnik za delo Labour Andy McDonald. "Ljudje morajo zaupati v projekt, zato je ta zamuda slaba novica za prometni sistem Združenega kraljestva kot celote in zlasti sever Anglije."