Nujni varnostni ukrepi potrebni pred #Calais nasilja nad tovornjaki pravi #IRU

Nujno so potrebne ukrepe za izboljšanje varnosti, če se nasilje in kriminalna škoda, s katerimi se soočijo vozniki tovornjakov in upravljavci v Calaisu, ustavijo. Organizirani napadi na premikajoča se vozila in poskusi tajnih migrantov, da se odložijo na krov, so nesprejemljivi. Za zagotovitev prostega pretoka blaga je nujno potrebno takojšnje in takojšnje ukrepanje za izboljšanje varnostnih razmer na pristopih do Calaisa.

Obljube francoskega notranjega ministra Bernarda Cazeneuvea o povečanem številu varnostnih uslužbencev so dobrodošle, vendar morajo biti uresničene hitro. Današnji protesti avtoprevoznikov, prevoznikov, lokalnih poslovnežev in sindikalistov v Calaisu, čeprav jih IRU ne podpira, so odraz zaskrbljenosti zaradi trenutnih razmer na tem območju.

Marc Billiet, ki vodi tMednarodna zveza za cestni promet (IRU)Delo na področju prevoza blaga v Evropi je dejalo: "IRU ne podpira današnjih protestov, vendar v celoti razume frustracije, ki jih občutijo upravljavci in vozniki, ki so posledica vse bolj nasilnih napadov na vozila in voznike. Nujno je treba zagotoviti boljše zavarovanje pristopnih cest do območja Calaisa in večje število varnostnega osebja. Bojim se, da je le vprašanje časa, kdaj bo kdo resno ranjen ali ubit. "

Po še enem obisku v Calaisu prejšnji teden je IRU iz prve roke videl grozne humanitarne razmere, ki jih je prizadelo ogromno število migrantov. To pa ne more upravičiti divjih napadov na premikajoča se vozila, vse večjega števila tatvin voznikov ali škode na tovornjakih, njihovih tovornjakih in skladiščih. Zdi se, da težave zdaj vplivajo tudi na upravljavce avtobusov.

Billiet je zaključil: „IRU ponovno poziva k izboljšanju usklajevanja med državami članicami EU, ki ga usklajuje Evropska komisija, da bi reševal to vprašanje v izvoru. Potrebna so tudi varnejša parkirišča za tovornjake v osrednjem evropskem cestnem omrežju. Varna parkirišča so bistven element varnega in cestnega prometnega sistema. Že danes poročajo o poskusih odstranjevanja tovornjakov, ki vozijo do pristanišč Kanal, nekaj sto kilometrov v notranjost. "

Delite ta članek: