Povežite se z nami

Strategija letalstvu za Evropo

Povprečna zamuda na let v EU naraste za več kot 400 %, saj zmogljivost evropskega zračnega prostora težko dohaja povpraševanje

DELITI:

objavljeno

on

Vašo prijavo uporabljamo za zagotavljanje vsebine na načine, na katere ste privolili, in za boljše razumevanje vas. Odjavite se lahko kadar koli.

Bruselj, 11. oktobra - Vrzel med povpraševanjem letalskih prevoznikov in zmogljivostjo evropskega zračnega prostora je v nevarnosti, da se nikoli ne bo zapolnila, saj države članice EU tudi v letu 2022 niso uspele zagotoviti ustreznih zmogljivosti zračnega prostora. 

Zadnje letno poročilo organa za pregled uspešnosti enotnega evropskega neba (PRB) kaže, da so zamude "znatno presegle cilj" in da se je povprečna zamuda na let povečala za 400 %.

Poročilo dokumentira nadaljnji neuspeh držav članic pri izpolnjevanju dogovorjenih načrtov uspešnosti za evropski zračni prostor. Malo verjetno je, da se bodo razmere kmalu izboljšale, saj PRB ponavlja priporočilo iz lanskega leta, da morajo države članice pospešiti in ukrepati zdaj, da bi se izognile vrzeli v zmogljivosti v prihodnosti. V kombinaciji z velikim številom prometa in močnim povpraševanjem potnikov je popolna nevihta, ki bo še naprej vplivala na delovanje letalskih družb in po nepotrebnem povzročala nevšečnosti milijonom potnikov. Temu bi se zlahka izognili, če bi države članice uporabile vsa razpoložljiva sredstva za izboljšanje sistemov in zapolnitev vse večje vrzeli med povpraševanjem in zmogljivostjo v evropskem zračnem prostoru.

Generalna direktorica A4E, Ourania Georgoutsakou, je komentirala poročilo: »Letalski prevozniki si prizadevajo za okrevanje, medtem ko evropski zračni prostor ostaja na tleh. Ne moremo si privoščiti še ene ponovitve 400-odstotnega povečanja povprečne zamude na let. Evropski potniki si zaslužijo boljše.

»To ni le poročilo; to je poziv k dejanju. Okrepiti moramo zmogljivost evropskega zračnega prostora, spodbuditi reforme v njegovem delovanju in utreti pot letalskim družbam za učinkovitejše delovanje. Ne samo, da bo to prineslo boljšo izkušnjo potnikov – letalskim prevoznikom bo tudi dodatno omogočilo zmanjšanje okoljskega odtisa.

O poročilu PRB

Organ za oceno uspešnosti je objavil svoje letno poročilo o spremljanju za leto 2022. To poročilo ocenjuje uspešnost držav članic enotnega evropskega neba (MS) in njihovih zadevnih izvajalcev navigacijskih služb zračnega prometa (ANSP) glede na cilje na ključnih področjih uspešnosti, kot so varnost, okolje zmogljivosti in stroškovne učinkovitosti.

oglas

O A4E

Airlines for Europe (A4E) je največje evropsko združenje letalskih prevoznikov. A4E s sedežem v Bruslju sodeluje z oblikovalci politik, da zagotovi, da bo letalska politika še naprej povezovala Evropejce s svetom na varen, konkurenčen in trajnosten način. Kot ključni pobudnik letalskega časovnega načrta Destination 2050 so se A4E in njegovi člani zavezali, da bodo do leta 2050 dosegli neto ničelne emisije ogljika za lastne dejavnosti. S sodobno floto več kot 3,300 letal je letalska družba A4E leta 610 prepeljala več kot 2022 milijonov potnikov in oskrbela skoraj 2,000 destinacije. Vsako leto člani A4E prepeljejo več kot 4 milijone ton vitalnega blaga in opreme na več kot 360 destinacij bodisi s tovornimi ali potniškimi letali.

Delite ta članek:

EU Reporter objavlja članke iz različnih zunanjih virov, ki izražajo širok razpon stališč. Stališča v teh člankih niso nujno stališča EU Reporterja.

Trendi