Aplikacija za skrajšanje čakalnih vrst na meji EU ne bo pripravljena pravočasno

Vodja Eurostarja je dejal, da aplikacija, namenjena zmanjšanju zamud za britanske državljane, ki gredo čez Rokavski preliv, ne bo pripravljena pravočasno za novo mejno shemo EU. Državljani držav, ki niso članice EU, bodo morali z oktobrom na meji registrirati svoje prstne odtise in fotografijo v skladu s sistemom vstopa in izstopa (EES), ki je imel veliko zamud.

Namenjeno je bilo, da bi programska oprema turistom omogočila, da to storijo na daljavo, potnikom iz Združenega kraljestva pa bi prihranila čakanje v vrsti.

Toda izvršna direktorica Eurostarja Gwendoline Cazenave je dejala, da se je železniško podjetje pripravljalo na preglede na postajah, ker aplikacija ne bo na voljo pravočasno.

Žigosanje potnih listov bo nadomestil EES. Njegov cilj je zagotoviti večji nadzor nad tem, kdo vstopa in izstopa iz EU.

Vendar pa so bila številna opozorila, ki opozarjajo na dolge vrste, ki bodo nastale v terminalih pristanišča Dover, Eurostar in Eurotunnel zaradi dodatnega časa, ki ga potniki potrebujejo za dokončanje prve registracije.

Kontrole na teh lokacijah izvaja francoska mejna policija, ko posamezniki zapustijo Združeno kraljestvo.

Po besedah ​​gospe Cazenave je Eurostar začel postavljati več kot trideset kioskov v St Pancrasu pred prehodom na EES to jesen.

Epidemija je povzročila močan upad števila potnikov in prihodkov Eurostarja, vendar se je do konca leta železniško podjetje čez Rokavski preliv vrnilo na raven pred covidom.

Med poletnimi olimpijskimi igrami v Parizu pričakujejo do dva milijona potnikov.

Olimpijske ekipe iz Belgije, Nizozemske in Nemčije sodelujejo z Eurostarjem.

Po besedah ​​gospe Cazenave je bila prodaja vozovnic London–Pariz trikrat višja od povprečja, ko so bile novembra v prodaji.

Navedla je, da čeprav je cena vozovnice Eurostar višja od cene letalske vozovnice, to še vedno "ni ista storitev", saj vlaki potnike peljejo neposredno v središče mest.

Bila je želja po okolju prijaznih potovanjih, je nadaljevala.

"Ključno je organizirati pretok strank skozi postajo, imeti čim več zaposlenih in strankam zagotoviti čim več prostora za nemoten prehod meje," je dejala.

Čeprav je EU izjavila, da bo EES debitiral brez aplikacije, je izvršni direktor Eurostarja trdil, da bo programska oprema poenostavila delovanje in da "smo prepričani, da jo bodo kmalu uvedli."

oglas

Delite ta članek: