Povežite se z nami

Brexit

#Brexit: keltski bratranci iščejo skupne razloge.

DELITI:

objavljeno

on

Vašo prijavo uporabljamo za zagotavljanje vsebine na načine, na katere ste privolili, in za boljše razumevanje vas. Odjavite se lahko kadar koli.

AIrska meja se vrne na vrsto dnevnega reda na pogovorih Brexit, vsaj kar zadeva EU, bo Taoiseach Leo Varadkar srečal prvega ministra Walesa Carwyn Jonesa. Politični pomen, da bi Irska preprečila carinske kontrole na meji s Severno Irsko, je nekoliko pomirila gospodarski pomen izogibanja podobnemu nadzoru nad morsko mejo z Veliko Britanijo - piše Owain Glyndwr.

V praksi to pomeni z Walesom, saj 80% tovornega prometa med Republiko Irsko in Evropo prehaja skozi vališka pristanišča. V 2016 so tovornjaki 524,000 potekali skozi Svetlehead, Fishguard in Pembroke. Seveda je za Irsko skoraj tako pomembno, da carinske kontrole nimajo, ko tovornjaki dosežejo Dover, Harwich ali eno od drugih pristanišč v angleškem in severnem morju.

Carinska unija ostaja očitna rešitev, vsaj za trgovino s fizičnimi izdelki. Če ga bo mogoče doseči, bo verjetno treba imenovati trgovinski sporazum ali drug opis, ki spoštuje občutljivost Brexiteersa. Za Carwyn Jonesa je nagrada, ki mu upa, da lahko on in Leo Varadkar pomagata drug drugemu.

Ne, da vidi, da je treba oblečiti jezik v korist Brexiteers. Prvi minister je odkrito izjavil, da "je najboljša možnost, da celotno Združeno kraljestvo nadaljuje sodelovanje na enotnem trgu in članstvo v carinski uniji. To v celoti odpravlja to težavo [irske meje]. Prav tako je v najboljšem interesu valiških in irskih gospodarstev in resnično gospodarstev celotne Združenega kraljestva ".

To sklicevanje na britanska gospodarstva v množini ni nesreča. Wales je bistveno bolj odvisen od proizvodnje kot večina drugih delov Britanije. Eden največjih delodajalcev v svoji volilni enoti Carwyn Jonesa je tovarna avtomobilov Ford, ki oskrbuje z montažnimi linijami v EU27. Pred kratkim je naročil poročilo, ki je pokazalo nesorazmeren učinek trdega Brexita na valeljsko gospodarstvo.

Poleg avtomobilskega sektorja so bili vsi kemikalije, jeklo in elektrotehnika najbolj izpostavljeni tveganju uvedbe carinskih tarif. Netarifne ovire so bile večja grožnja največji tovarni v Walesu, britanski aerospacejski tovarni, ki izdeluje krila za Airbus. Takšna vseevropska oskrbovalna veriga verjetno ne bo preživela z dvema različnima regulativnima režimoma za proizvodnjo zrakoplovov.

oglas

Padec premogovništva in krčenje proizvodnje jekla sta zapustila Wales, da bi pritegnila dovolj visoko kvalificiranih, dobro plačanih delovnih mest. Na referendumu 2016 je posledično gospodarsko odtujenost verjetno edini najpomembnejši dejavnik pri odločitvi večine veleslih volivcev, da bi podprli zapuščanje EU. Carwyn Jones poskuša rešiti svoje volivce pred posledicami njihove odločitve.

Njegova razprava z Leom Varadkomjem seveda ni sestanek enakih, točko, ki jo je poudarila odločitev Taoiseacha, da prekliče predhodne razprave v Dublinu s prvim ministrom. Namesto tega se je odločil, da se pridruži Theresi May v Belfastu, da bi obnovil preneseno vlado na Severnem Irskem. Taoiseach je vodja vlade države članice EU, medtem ko prvi minister vodi najmočnejše vlade v Združenem kraljestvu. Upati mora, da bodo irski samospoštovanje storili Walesu naklonjenost, s tem da bo EU usmerila k izvedljivemu kompromisu z Združenim kraljestvom glede trgovinskih in carinskih ureditev.

Ne, da Carwyn Jones nima ničesar ponuditi. Ima poseben dostop do vlade Združenega kraljestva, prej je bil na rednih sestankih s de facto namestnikom Theresa Maya Damianom Greenom, dokler ni odstopil za prvega državnega sekretarja. Vloga Greena, čeprav ne naslova, je zdaj prešla kabinetu ministra za kabinet David Lidington.

Glavni finančni vzvod prvega ministra je njegova nenehna zavrnitev, da od Walesove nacionalne skupščine zahteva, da poda tisto, kar je znano kot "zakonodajno soglasje" k Billu za umik EU, ki je trenutno pred parlamentom v Westminsteru. Nasprotuje zavrnitvi vlade Združenega kraljestva, da bi po Brexitu podelila pristojnosti Evropske unije na področjih, kot so gospodarski razvoj in kmetijstvo, ki so drugače pomembni za decentralizirane vlade.

V teoriji lahko vlada Združenega kraljestva ignorira zahtevo po zakonodajnem soglasju, ko želi sprejeti zakon, ki vpliva na prenesena pooblastila. Toda skupščina je pripravljena zaščititi svoj položaj s sprejetjem svoje zakonodaje. Pravni precedens kaže, da bi vrhovno sodišče Združenega kraljestva podprlo skupščino, če bi uveljavila svojo vlogo primarnega zakonodajnega telesa na prenesenih področjih.

Medtem ko je z Lidingtonom razpravljal o ustavnih vprašanjih, Jones ni nikoli rešil gospodarskih vprašanj. Kot je dejal pred zadnjim sestankom, "medtem ko je vprašanje zakona o umiku nujno, se tudi veselim razpravljanja o še pomembnejšem vprašanju, kako zaščititi Brexit, ki varuje, ne škodo, naše gospodarstvo in kako vlada Združenega kraljestva namerava zagotoviti, da imajo razvite države polno in dejavno vlogo v drugi fazi pogajanj z EU27 ".

Lidington je poudaril, da je še bolj pomembno, da je Wales kot enotni trg EU sposobnost proste trgovine z ostalim Združenim kraljestvom. Trdil je, da je to pomenilo sprejemanje nekaterih odločitev o gospodarski pomoči in kmetijski podpori centralno v Westminsterju, ko jih v Bruslju ni več. Jones je predlagal, da je rešitev ministrski svet Združenega kraljestva, kjer bi lahko s svojim škotskim kolegom Nicolom Sturgeonom sedel s Theresa May kot enako.

Tisti, ki blizu Jonesa, pravijo, da je razočaran, ko ga je maja srečal zaradi pomanjkanja vodstva in odločnosti. Njegova nestrpnost s predsednikom vlade je prav tako velika, kot jo je prikazalo Jean-Claude Juncker in Michel Barnier. Njena težava je, da se v trenutku, ko se sprijazni s tem, kakšno Brexit resnično želi, bi jo lahko sprožila upor na enem krilu svoje stranke ali druge.

Glede prvega ministra je rekel, da hoče ostati na položaju dovolj dolgo, da vidi Brexit skozi. To bi nakazovalo, da bo ostal na voljo vsaj do konca 2019-a, ko bo na položaju deset let. Ampak ni nobenega zagotovila, da bo tako daleč, ker ima svoje težave.

Osredotočeni so na to, kako se je novembra lani odzval zoper enega ministra kabineta Carl Sargeanta, ki se sooča z obtožbami o svojem ravnanju proti ženskam. Sargeant je našel mrtve dni kasneje, potem ko je očitno vzel svoje življenje. Jones se zdaj sooča s preiskavami o njegovem obravnavanju obtožb o njegovem kabinetu in o drugih trditvah o ustrahovanju v svoji vladi.

Napetost se začne prikazovati. Konec januarja se je Carwyn Jones med vprašanji prvega ministra srečal z opozicijskim politikom. Človek, ki vidi, kako se je Wales rešil iz trdega Brexita, se je zmanjšal na nepomemben argument o korespondenci z zdravstveno komisijo. Še huje, izkazalo se je, da je uporabil napačne podatke.

Prisiljen se je, da se je opravičil, priznal vedenje, ki ni vredno parlamenta. Takšni nepredstavljivi prizori v Westminsteru ali Strasbourgu ali Dailu Eireanu niso točno znani. Toda Carwyn Jones ve, da mora prevzeti veliko pozornost, da ohrani svojo težko osvojen organ kot državnik. Veliko ga je okrepil njegov odziv na referendumski rezultat Brexit, preden je bil v jeseni 2017a tako hudo poškodovan.

 

Delite ta članek:

EU Reporter objavlja članke iz različnih zunanjih virov, ki izražajo širok razpon stališč. Stališča v teh člankih niso nujno stališča EU Reporterja.

Trendi