Eurobarometer: Polovica vseh Evropejcev zadovoljnih z železnicami, vendar je treba narediti več za izboljšanje storitev ponudbo

Po raziskavi Eurobarometer, objavljene danes v (16 decembra), 58% Evropejcev zadovoljnih z železniških storitev v svoji državi. Vendar pa je razmeroma malo Evropejcev z vlakom. V nekaterih državah je število uporabnikov, ki menijo, da je preveč zapletena za nakup vstopnic je zaskrbljujoče visoka. In nekateri 19% Evropejcev ne uporabljajo vlak, ker vprašanja dostopnosti. Osebe z omejeno mobilnostjo pritoževali predvsem zaradi slabe dostopnosti do železniške vagone in platform in pomanjkanje informacij o dostopnosti, ko se načrtujejo svojo pot.

Podpredsednik Komisije Siim Kallas, zadolžen za promet, je dejal: "Le četrtina potnikov v EU se redno vozi z vlakom. To ni dovolj. Železniška potovanja moramo narediti bolj privlačna in ta študija nam je pokazala zelo jasno, kje je treba ukrepati. Na primer, nesprejemljivo je, da je v nekaterih državah tako zapleteno kupiti vozovnice za vlak. Odločitev za vlak mora biti tako hitra in enostavna, kot je izvleči avto iz garaže. "

Predstavnik raziskava 26,000 Evropejcev je bila izvedena preučiti zadovoljstvo potnikov v železniškem prometu EU z domačimi železniških storitev, vključno z vlaki sami, železniških postajah in dostopnosti za osebe z omejeno mobilnostjo. To se navezuje na podobna raziskava izvede v 2011.

Rezultati raziskave potrjujejo, da je treba storiti več, da bi železniški je uporabnikom prijazen način prevoza. V januarju 2012 je Komisija predložila železniški paket 4th z daljnosežnimi predloge za odprtje notranjih potniških železniških storitev za konkurenco.

Vstopnice in informacije

Splošna raven zadovoljstva z lahkoto nakup vstopnic ni izboljšalo, saj 2011 (78% zadovoljstvo), s vendar velike izboljšave v Avstriji in Grčiji (14 in 10 odstotnih točk povečal zaporedju), vendar je zaskrbljujoče povečanje nezadovoljstva v Italiji, na Danskem in v Sloveniji (vse več kot 10 odstotnih točk).

Zadovoljstvo z zagotavljanjem informacij v času potovanja z vlakom, še posebej v primeru zamud je še vedno nezadostna (zadovoljstvo manj kot 50%). Najvišje stopnje zadovoljstva so na voljo v Veliki Britaniji (70%), na Finskem in na Irskem (68% in 62%). Najvišje stopnje nezadovoljstva najdemo v Franciji (47%) in Nemčiji (42%).

oglas

Železniški paket 4th vsebuje predloge, ki bodo omogočili skupne informacije in integriranih vozovnic sistemov.

Zanesljivost

Zadovoljstvo s točnostjo in zanesljivostjo je največje na Irskem, v Latviji, Avstriji in Veliki Britaniji (nad 73%). Nezadovoljstvo je najvišja v Italiji (44%), v Nemčiji (42%), na Poljskem (40%) in v Franciji (39%).

Zadovoljstvo s frekvenco vlakov je bistvenega pomena za privabljanje potniki - čas je pomemben dejavnik, ki vpliva na potovalne odločitve potrošnikov. Na splošno, 59% Evropejcev zadovoljnih s frekvenco. Italija in srednje- / jugovzhodne Evrope imajo najnižje stopnje zadovoljstva.

Predlogi, v železniškem paketu 4th za krepitev upravljavce infrastrukture bi okrepila upravljanje železniškega omrežja in izboljšanje zanesljivosti.

V skladu z novo politiko EU v infrastrukturo, EU finančne podpore za vseevropske prometne projekte vlagajo 26 milijard €, in sicer za železnice, za izgradnjo čezmejne manjkajoče povezave, odpravo ozkih grl in da omrežje pametnejši.

Dostopnost

Le 37% Evropejcev so izpolnjene, kar zadeva splošno dostopnost postaj za osebe z omejeno mobilnostjo. Zadovoljstvo je najvišja v Veliki Britaniji (61%), na Irskem (56%) in v Franciji (52%). Pod povprečjem, so stopnje zadovoljstva najdemo v Nemčiji, na Švedskem, v Italiji in Vzhodni Evropi.

Le 46% zadovoljni z dostopnostjo platform (40% za vozičke), še manj pa s pred potovanjem Informacije o dostopnosti (39%) ali pomoči za osebe z omejeno mobilnostjo (37%). Odstotki korak dlje, ko anketiranci sami neposredno zadeva (43% zadovoljstvo z dostopnostjo platform in 37% z dostopnostjo vagonov).

Vprašanja dostopnosti so bistvenega pomena za izboljšanje modalni delež železniškega, zlasti v kontekstu staranja evropskega prebivalstva. 34% anketirancev, ki nikoli ne uporabljajo vlak, navedeno vsaj eno vprašanje dostopnosti kot razlog, zakaj ne uporabi vlak. To bi lahko pomenilo, da železnica ni dosegla nekaj 19% prebivalstva EU zaradi vprašanja dostopnosti.

Obravnava pritožb

Zadovoljstvo z obravnavo pritožb je od 11 povečala za neverjetnih 2011 odstotne točke - s prikazom prvih učinkov izvajanja uredbe o pravicah potnikov¹. V 4 državah članicah (Francija, Latvija, Finska in Španija), je zadovoljstvo še izboljšati z več kot 20 odstotne točke.

Trenutna uporaba vlakov v EU

• Le 35% Evropejcev uporabljajo vlakih InterCity večkrat na leto ali več, čeprav 83% jih živi v 30 minutah železniške postaje.
• 32% Evropejcev nikoli ne medmestno vlakov.
• 53% Evropejcev ne uporabljajte primestnih vlakov na vse, čeprav 31% jih živi v 10 minutah železniške postaje. Le 14% uporabo primestnih vlakov večkrat na teden.
• Avtomobili so še vedno prevladujoči način prevoza v Evropi, vendar je vzorec se spreminja: Povprečna Evropska potoval skoraj 9500km z avtomobilom 2010 - da je 100km manj kot v 2004.

Več informacij

Celotni rezultati ankete Eurobarometra o zadovoljstvu železniški strank

Železniški prevoz na spletni strani Komisije

Pravice železniški potniški promet na spletnem mestu Komisije

Potniški informacije pravice kampanjo

Sledite podpredsednik Kallas na Twitter

Delite ta članek: