Združitve: Komisija začne poglobljeno preiskavo predlaganega prevzema Asiane s strani Korean Air

Evropska komisija je začela poglobljeno preiskavo, da bi v skladu z uredbo EU o združitvah ocenila predlagani prevzem Asiane s strani Korean Air. Komisija je zaskrbljena, da bi lahko transakcija zmanjšala konkurenco na trgih storitev potniškega in tovornega zračnega prometa med Evropskim gospodarskim prostorom (EGP) in Južno Korejo.

korean Air in Asiana sta prvi oziroma drugi največji letalski prevoznik v Južni Koreji. Upravljajo mrežo domačih linij, prog na kratkih razdaljah v Aziji ter prog na dolge razdalje med Južno Korejo in preostalim svetom.

Predhodni pomisleki Komisije

Predhodna preiskava kaže, da sta družbi močni in tesni konkurenti pri zagotavljanju storitev zračnega prevoza potnikov in tovora med EGP in Južno Korejo. Komisija je zlasti ugotovila, da:

• Transakcija bi lahko zmanjšati konkurenco v določbi potniški promet storitev na štiri poti med Južno Korejo in EGP. Na teh progah Korean Air in Asiana tekmujeta iz oči v oči in na dveh od teh prog sta edini družbi, ki ponujata neposredne storitve. Druge letalske družbe verjetno ne bodo izvajale zadostnega konkurenčnega pritiska na združeni subjekt.
• Transakcija bi lahko odpravi potencialno konkurenco in potniški promet storitve med EGP in Južno Korejo.
• Transakcija bi lahko zmanjšati konkurencon v določbi storitve prevoza tovora med Evropo in Južno Korejo. Korean Air in Asiana medsebojno tekmujeta v prevozu tovora med EGP in Južno Korejo. Drugi konkurenti se soočajo z regulativnimi in drugimi ovirami pri razširitvi svojih storitev in je malo verjetno, da bodo izvajali zadosten konkurenčni pritisk na združeni subjekt.
• Kljub hudim posledice pandemije koronavirusa v sektorju potniškega zračnega prometa je malo verjetno, da bi Asiana in Korean Air prenehala tekmovati ali bila bistveno manj konkurenčna brez transakcije.

Komisija bo zato zdaj izvedla poglobljeno preiskavo učinkov transakcije, da bi ugotovila, ali so njeni prvotni pomisleki glede konkurence potrjeni.

Transakcija je bila priglašena Komisiji 13. januarja 2023. Korean Air in Asiana sta se odločila, da ne bosta predložila zavez. Komisija ima na voljo 90 delovnih dni, do 5. julija 2023, da sprejme odločitev. Uvedba poglobljene preiskave ne prejudicira izida preiskave.

Podjetja in izdelki

oglas

korean Air, s sedežem v Južni Koreji, je prevoznik s polnimi storitvami z domačimi in mednarodnimi operacijami v potniškem in tovornem letalskem prometu. Upravlja omrežje vozlišč in krakov z glavnim vozliščem na letališču Incheon v Seulu. Korean Air je član zavezništva SkyTeam.

Asiana, s sedežem v Južni Koreji, je prevoznik s polnimi storitvami z domačimi in mednarodnimi operacijami v potniškem in tovornem letalskem prometu. Asiana je članica združenja Star Alliance.

Nadzor in postopek združevanja

Komisija ima dolžnost oceniti združitve in prevzeme, ki vključujejo podjetja s prometom nad določenimi pragovi (glej Člen 1 Uredbe o združitvah) in preprečiti koncentracije, ki bi znatno ovirale učinkovito konkurenco v EGP ali katerem koli njegovem znatnem delu.

Velika večina priglašenih združitev ne predstavlja težav s konkurenco in se po rutinskem pregledu odpravijo. Od trenutka, ko je transakcija obveščena, ima Komisija na splošno na voljo 25 delovnih dni, da se odloči, ali bo odobrila odobritev (faza I) ali začela poglobljeno preiskavo (faza II).

Poleg trenutne transakcije je trenutno v teku še osem preiskav združitev faze II: (i) predlagani prevzem družbe OMV Slovenija s strani MOL; (ii) predlagan prevzem VOO in Brutélé s strani Orangea; (iii) predlagani prevzem Alumetala s strani Hydro; (iv) predlagan nakup Activision Blizzard s strani Microsofta; (v) predlagan prevzem eTraveli s strani Bookinga; (vi) predlagani nakup Lagardère s strani Vivendai, (vii) predlagani nakup VMware s strani Broadcoma, in (viii) predlagan prevzem Inmarsata s strani Viasata.

Več informacij bo na voljo na spletni strani Komisije Spletna stran tekmovanja, v Komisiji register javne zadeve pod številko primera M.10149.

Delite ta članek: