Ukrajina, Moldavija in Evropska komisija so podpisale sporazum za izboljšanje prometne povezanosti

Evropska komisija je v petek podpisala sporazume na visoki ravni z Ukrajino in Republiko Moldavijo za revizijo vseevropskega prometnega omrežja (TEN-T) na njunih ozemljih in izboljšanje povezav z EU, je zapisano v sporočilu za javnost evropske izvršilne komisije. Revidirani zemljevidi TEN-T za obe državi odražajo nove prometne prednostne naloge po ruski agresivni vojni proti Ukrajini. Spremembe se bodo odražale v novi uredbi TEN-T, ko bo začela veljati v začetku leta 2024, in bodo dodatno razširile štiri evropske prometne koridorje v Ukrajini in Moldaviji.

Po navedbah Evropske komisije bo revidirano vseevropsko prometno omrežje določilo obvezne cilje:

Potniške železniške proge v jedrnem in razširjenem jedrnem omrežju TEN-T bodo vlakom do leta 160 omogočile vožnjo s hitrostjo 2040 km/h ali več. Evropski sistem za upravljanje železniškega prometa (ERTMS) je treba uvesti v celotnem omrežju TEN-T kot enotnega evropskega signalnega sistema v Evropi, da bo železnica varnejša in učinkovitejša.

Posledično je treba nacionalne obstoječe sisteme „razreda B“ postopoma razgraditi; to bo spodbudilo evropsko industrijo k naložbam v ERTMS. Na osrednjem in razširjenem osrednjem cestnem omrežju TEN-T bodo do leta 2040 v povprečju vsakih 150 km razviti varna parkirišča. To je ključno za zagotavljanje varnosti in ustreznih delovnih pogojev poklicnih voznikov. Večja letališča, ki letno sprejmejo več kot 12 milijonov potnikov, bodo morala biti povezana z železnico na dolge razdalje, kar bo velik korak k izboljšanju povezljivosti in dostopnosti za potnike ter krepitvi konkurenčnosti železnice v primerjavi z domačimi leti.

Število pretovornih terminalov se mora razvijati v skladu s trenutnimi in pričakovanimi prometnimi tokovi ter potrebami sektorja. Prav tako se mora izboljšati pretovorna zmogljivost na tovornih terminalih. To bo poleg omogočanja kroženja 740 m vlakov po omrežju pomagalo preusmeriti več tovora na bolj trajnostne načine prevoza in spodbudilo sektor kombiniranega prometa v Evropi (uporaba kombinacij, kot je železnica-cesta za prevoz tovora). Vseh 430 večjih mest vzdolž omrežja TEN-T bo moralo razviti načrte trajnostne mobilnosti v mestih za spodbujanje mobilnosti brez in nizkih emisij.

 Cilj evropskega pomorskega prostora je učinkovito, uspešno in trajnostno povezovanje pomorskega prostora z drugimi načini prevoza. V ta namen bodo nadgrajene in oblikovane nove pomorske pomorske poti, dodatno pa se bodo razvijala pomorska pristanišča in njihove povezave z zaledjem.

Projekt postavlja drzne cilje za dokončanje.

oglas

Da bi zagotovili pravočasno dokončanje omrežja – do leta 2030 za jedrno omrežje, 2040 za razširjeno jedrno omrežje in 2050 za celovito omrežje – ta sporazum vključuje tudi boljše upravljanje, na primer z izvedbenimi akti za glavne čezmejne odseke in drugi posebni nacionalni odseki vzdolž devetih evropskih prometnih koridorjev. To bo skupaj z večjo usklajenostjo med nacionalnimi prometnimi in naložbenimi načrti ter cilji TEN-T zagotovilo skladnost pri določanju prednostnih nalog za infrastrukturo in naložbe, je navedeno v sporočilu za javnost Komisije.

Delite ta članek: