Irska vlada določa največji naložbeni načrt doslej

Irska vlada je objavila največji nacionalni razvojni načrt v zgodovini države, ko je predstavila predloge porabe za naslednje desetletje, piše BBC.

Načrt predvideva skupno naložbo v višini 165 milijard evrov (141 milijonov funtov) med letoma 2030 in različnimi kapitalskimi projekti, kot sta stanovanjska in prometna infrastruktura.

Taoiseach (irski premier) Micheál Martin je to označil za "brez primere po obsegu".

Dejal je, da bo načrt "poganjal naslednjo fazo našega okrevanja po pandemiji in ustvaril na tisoče delovnih mest".

Naložba bo vključevala dodaten denar za čezmejne projekte, pri čemer bo do leta 1 kapitalsko financiranje vladne pobude Shared Island "vsaj podvojeno" na milijardo evrov (853 milijonov funtov).

Martin je dejal, da je načrtovana poraba 3.5 milijarde evrov za infrastrukturo sever-jug "znatno povečanje" naložb v infrastrukturne projekte.

Naložbo je opisal kot "pragmatičen pristop na naši strani".

oglas

Ti projekti vključujejo irsko vlado, ki financira Ozki vodni most med okrožji Louth in Down, Ulsterjev kanal in cesto A5, pa tudi več denarja, ki ga je treba porabiti za zelene ceste, visoko šolstvo, biotsko raznovrstnost in industrijske parke.

Vendar so opozicijske stranke podvomile v vladne stroške in časovni okvir, laburistična stranka pa je načrt zavrnila kot "izmišljeno delo".

Taoiseach, ki opisuje naložbene prednostne naloge koalicijske vlade, je dejal, da se bodo "odzvali na stanovanjsko krizo in se spopadli s podnebnimi izrednimi razmerami" hkrati z reformo javnih storitev.

Napovedal je cilj izgradnje 300,000 novih stanovanj do konca leta 2030, kar bi vključevalo 90,000 socialnih domov, 36,000 cenovno dostopnih stanovanj in 18,000 stanovanj za najem.

Rekel je tudi, da bo prišlo do hitre reforme sistema načrtovanja, ki bo obravnavala "načrtovanje in pravne zamude, ki ogrožajo infrastrukturne in stanovanjske projekte na Irskem".

Naložba bo vključevala dodaten denar za čezmejne projekte, pri čemer bo do leta 1 kapitalsko financiranje vladne pobude Shared Island "vsaj podvojeno" na milijardo evrov (853 milijonov funtov).

Naložbeni predlogi so bili predstavljeni kot revidirani "Nacionalni razvojni načrt" - posodobljena različica programa kapitalske porabe, ki je bila prvič predstavljena leta 2018.

Revidirana različica je dražja in ambicioznejša, saj vključuje skoraj 50 milijard evrov (42 milijonov funtov) dodatne porabe, predvidene pred tremi leti.

Novi načrt vključuje naložbeni paket v višini 35 milijard evrov (30 milijonov funtov) za irski prometni sistem, vključno s predlogi za nove lahke železniške sisteme in 1,000 km nove in izboljšane peš in kolesarske infrastrukture.

Vodja stranke Zelenih Eamon Ryan, ki je hkrati minister za okolje in minister za promet, je dejal, da bo to ustvarilo "čistejšo, bolj zeleno in povezano Irsko".

"To pomeni, da za vsak evro, ki ga vlagamo v novo cestno infrastrukturo, dvakrat več vlagamo v nov javni prevoz," je dodal gospod Ryan.

Tiskovni predstavnik Laburistične stranke za finance in javne izdatke Ged Nash je revidirani nacionalni razvojni načrt označil za "fikcijo".

"Sijajni posodobljeni načrt je drago dogrevanje različice za leto 2018," je dejal.

"Kako lahko resno vzamemo načrt za razvoj povezav javnega prevoza, kot sta Metro Link in Dart, do mest, kot je Drogheda, če ne bodo objavljeni stroški ali trdni roki?" Je vprašal gospod Nash.

"Če bi vlada verjela, da bo veliko projektov, omenjenih v načrtu, izvedenih, bi morala objaviti jasne stroške in okvirne datume izvedbe."

Tiskovni predstavnik stanovanjske hiše Sinn Féin Eoin Ó Broin je dejal, da je načrt "zelo razočaranje za stanovanja".

Zatrdil je, da bo dejanska dodatna poraba za socialna in cenovno dostopna stanovanja leta 2022 "minimalna".

Delite ta članek: