Povežite se z nami

baterije

Poslanci želijo okrepiti nova pravila EU za načrtovanje, proizvodnjo in odstranjevanje baterij 

DELITI:

objavljeno

Pred 2 leti

on

Vašo prijavo uporabljamo za zagotavljanje vsebine na načine, na katere ste privolili, in za boljše razumevanje vas. Odjavite se lahko kadar koli.

Evropski poslanci pravijo, da so novi ukrepi za baterije ključnega pomena za prehod na krožno in podnebno nevtralno gospodarstvo ter za konkurenčnost in strateško avtonomijo EU. ENVI.

Odbor za okolje, javno zdravje in varnost hrane (ENVI) je danes (10. februarja) s 74 glasovi za, osmimi proti in petimi vzdržanimi sprejel stališče o predlaganih pravilih, ki urejajo celoten življenjski cikel baterijskega izdelka, od zasnove do konec življenja.

Poslanci so se strinjali s pristopom Komisije za prenovo sedanje zakonodaje, da se upošteva tehnološki razvoj in spremenjene določbe na več področjih, vključno z uvedbo nove kategorije „baterij za „lahka prevozna sredstva“ (LMT)“, kot so e-kolesa. .

Baterije so bolj vzdržljive, lažje jih je odstraniti

Poslanci so podprli predlagana pravila o deklaraciji in nalepki o ogljičnem odtisu, najvišji vrednosti za ogljični odtis v življenjskem ciklu ter o minimalnih ravneh predelanega kobalta, svinca, litija in niklja iz odpadkov za ponovno uporabo v novih baterijah. Do leta 2024 morajo biti prenosne baterije v napravah, kot so pametni telefoni, in baterije za LMT zasnovane tako, da jih lahko enostavno in varno odstranijo in zamenjajo potrošniki ali neodvisni operaterji. Poslanci tudi vztrajajo, da je treba oceniti izvedljivost uvedbe standardov za običajne polnilnike za različne baterije za ponovno polnjenje.

Obveznost industrije baterij, da opravi skrbni pregled vrednostne verige

Poslanci želijo, da vsi gospodarski subjekti, ki dajejo kakršne koli baterije na trg EU, izpolnjujejo zahteve, ki obravnavajo tveganja pri pridobivanju, predelavi in ​​trgovanju s surovinami, kemikalijami in sekundarnimi surovinami, ki so pogosto skoncentrirane v eni ali nekaj državah. Poslanci želijo, da industrija baterij sledi mednarodno priznanim standardom potrebne skrbnosti v celotni vrednostni verigi.

oglas

Povečana ambicija za ravnanje z odpadki

V poročilu poslanci pozivajo k strožjim ciljem zbiranja prenosnih baterij (70 % do leta 2025 v primerjavi s prvotnim predlogom Komisije 65 %; in 80 % do leta 2030 namesto 70 %). Uvajajo tudi minimalne stopnje zbiranja za baterije LMT (75 % do leta 2025 in 85 % do leta 2030). Vse odpadne avtomobilske, industrijske in električne baterije je treba zbrati.

Poročevalec Simona Bonafè (S&D, IT) je dejal: „Prvič v evropski zakonodaji Uredba o baterijah določa celosten sklop pravil, ki urejajo celoten življenjski cikel izdelka, od faze načrtovanja do konca življenjske dobe. To ustvarja nov pristop za povečanje krožnosti baterij in uvaja nove standarde trajnosti, ki bi morali postati merilo za celoten svetovni trg baterij. Baterije so ključna tehnologija za spodbujanje trajnostne mobilnosti in za shranjevanje obnovljive energije. Da bi dosegli cilje zelenega dogovora in pritegnili naložbe, si morajo sozakonodajalci prizadevati za hitro sprejetje jasnih in ambicioznih pravil in rokov."

Naslednji koraki

Poročilo bo predvidoma sprejeto na plenarnem zasedanju marca in bo predstavljalo pogajalsko stališče Parlamenta z vladami EU o končni obliki zakonodaje.

Ozadje

Komisija je decembra 2020 predstavila a predlog uredbe glede baterij in odpadnih baterij. Cilj predloga je okrepiti delovanje notranjega trga, spodbujati krožno gospodarstvo ter zmanjšati okoljske in družbene vplive v vseh fazah življenjskega cikla baterije. Pobuda je tesno povezana z Evropska zelena ponudbaje Krožno gospodarstvo akcijski načrt in Nova industrijska strategija.

Več informacij 

Delite ta članek:

Sorodne teme:
EU Reporter objavlja članke iz različnih zunanjih virov, ki izražajo širok razpon stališč. Stališča v teh člankih niso nujno stališča EU Reporterja.
oglas

Trendi