Gospodarska ureditev glavnih digitalnih platform: najboljši način za ubijanje evropskega digitalnega gospodarstva

Ko evropski voditelji ploskajo uspehu Airbusa, vesoljskega velikana v duopolu z Boeingom, bodo kmalu preprečili kakršno koli možnost podobnega uspeha v digitalnem sektorju, piše Pierre Bentata (na sliki, spodaj).

Cilj francosko-nizozemskega predloga, ki zdaj pridobiva evropsko pozornost, je uvedba posebnih predpisov o glavnih digitalnih platformah, da bi omejili njihovo tržno moč. Cilj takšne uredbe je precej očiten: velika ameriška "tehnološka" podjetja, zlasti tako imenovani GAFAM - Google, Apple, Facebook, Amazon in Microsoft - in NATU - Netflix, Airbnb, Twitter in Uber.

Po več poročilih imajo ta podjetja monopolni položaj, ki na koncu škodi evropskim uporabnikom. Natančneje, ta podjetja so obtožena nadzora nad trgi, na katerih delujejo, na podlagi pomembnih tržnih deležev. Vendar pa ista poročila priznavajo, da omogočajo opredelitev teh trgov. V zvezi s tem se trdi, da je treba uvesti posebno uredbo za platforme, ki se štejejo za prevelike: resnično ureditev po velikosti, ki temelji na merilih, kot so promet, tržni delež in raznolikost ponujenih storitev, ki nikoli ne upošteva zadovoljstva potrošnikov ali gospodarske koristi za družbo kot celoto.

Ko bo podjetje v praksi opredeljeno kot "strukturirajoča" digitalna platforma, bo moralo med drugim zagotoviti informacije o svojih algoritmih (saj bi kuharja prosili, naj razkrije skrivnost receptov), ​​da bo svoje podatke delilo z njeni konkurenti in še pomembneje, da svoje strategije poslovnega razvoja vnaprej predstavijo evropskemu regulatorju, ki bo odločil, ali je strategija prepovedana ali ne, odvisno od njegove možnosti, da znatno poveča tržni delež podjetij. (Ta zadnji predlog je bil opredeljen kot uvedba nove „zlorabe monopolizacije“, posebej zasnovane za velike platforme). Skratka, čeprav zanikajo, imajo promotorji takšnih predpisov samo en cilj: urediti velike platforme, ker so velike, ne glede na razlog za njihov uspeh in obstoj konkurentov.

Poleg pravnega tveganja popolne samovolje regulatorja - kako objektivno oceniti vpliv podjetja na potrošnike samo na podlagi njegove velikosti? - in politično tveganje zaostritve v trgovinskem protekcionizmu - kot v primeru "davka GAFA" - kakšne bodo očitne posledice te nove uredbe?

Z izključno ekonomskega vidika bo ohranila status quo, namesto da bi spodbujala konkurenco. To je posledica dejstva, da nobena novonastala platforma ne bo pripravljena rasti in tvegati, da bo končala na "črnem seznamu". Poleg tega koncept „zlorabe monopolizacije“ pomeni, da bi lahko bila prepovedana kakršna koli potencialno učinkovita strategija, ki bi zato povzročila povečanje tržnega deleža: z drugimi besedami, dovoljene bi bile le očitno neučinkovite strategije, torej tiste, ki jih nihče bo!

V tem statusu quo ali bolje rečeno v tem padcu bodo veliki poraženci evropski državljani, prikrajšani za trenutno dinamiko inovacij in razvoja storitev, ki jih ponujajo platforme. Dejansko tisto, kar promotorji regulativnih rešitev pozabljajo, je, da razlog, zakaj glavne platforme nenehno inovirajo in vlagajo v nove rešitve, leži v dejstvu, da vsi tekmujejo, da bi zadovoljili potrošnike, ki imajo na izbiro med več desetimi konkurenti. Medtem ko večina ljudi svoje raziskave opravlja v Iskanju Google, pa ne zaradi pomanjkanja alternativ - Qwant, DuckDuckGo, Ecosia, Yandex, Yahoo -, temveč zaradi učinkovitosti prvega. Tisti, ki jim Amazon ni všeč, se zlahka obrnejo na Walmart, Otto, JD.com ali eBay, če naštejemo samo najbolj znane. In na vseh področjih prevladuje ista resničnost: brskalniki, storitve v oblaku, pretočne platforme ali družbena omrežja. V resnici je tekmovalcev na stotine, ti "velikani" pa so med seboj v hudi konkurenci.

oglas

Z uredbo, katere cilj je omejiti velikost ploščadi, se bo vse to končalo. Platforme ne bodo imele več možnosti za inovacije in ne bodo imele več pravice do izboljšanja svojih storitev, saj bi to povečalo njihovo privlačnost. To bo upočasnilo tudi pojav novih digitalnih rešitev, ki bi lahko izboljšale delo na daljavo in okrepile samostojnost posameznika.

Namesto da bi spodbujala vzpon glavne evropske digitalne platforme, bo ta uredba Evropejcem odvzela platforme, ki jih cenijo in uporabljajo vsak dan. Da bi imeli koristi od inovacij in novih storitev, bodo morali vzeti letalo in oditi v ZDA in na Kitajsko. Upajmo, da bodo za to vzeli Airbus.

Pierre Bentata je profesor ekonomije in predsednik Rinzena Conseila. Je doktor ekonomije in doktorat iz civilnega prava. Je strokovnjak za ekonomsko analizo regulacije in objavil je več poročil o digitalnem gospodarstvu in digitalnih platformah.

Delite ta članek: