Razširjeno odprtje cvetijo #China border trade

 

Kitajska blagovna menjava je odraz velike vitalnosti odprtja države, saj je Kitajska ravno praznovala 40 obletnico reforme in odprtja konec lanskega leta, pisati Fang Yuan, Li Zong in Wang Hailin.

Prilagodljive storitve carinjenja v pristaniščih v provinci Heilongjiang in avtonomni pokrajini Guangxi Zhuang ter spremembe na obmejnih območjih vse kažejo, kaj so kitajski voditelji predlagali - »Kitajska vrata odpiranja ne bodo zaprta in odprta le še širše. ”, Ena od najmočnejših linij, ki jih je Kitajska naredila v zadnjih letih. Povprečni čas carinjenja v pristanišču Suifenhe Heilongjiang je bil po projektu širitve zmanjšan za več kot tretjino, zmogljivost za obdelavo pa je bila povečana na 38.5 milijonov ton v tem pristanišču, ki se nahaja v ključnem območju razvoja in odpiranja.

Zmanjšan čas carinjenja je prinesel ogromne koristi za Wang Yingdong, višji direktor mednarodnega tovornega prometa Suifenhe Lanyang Co., Ltd.

»Čas je za izvoznike zelenjave in sadja vse, kot smo mi. Za nas ni bilo lahko ohraniti izdelkov, saj smo morali preživeti cel dan čiščenje carin, zdaj pa imamo takojšnje storitve za carinjenje, in to je zelo priročno, «je povedala People's Daily.

Poleg tega so mejni prehodi za avtoceste sprejeli tudi sistem za preverjanje in čiščenje na enem mestu, ki traja samo 20 sekund.

Lani je državni svet odobril ustanovitev poskusnega območja za obmejni turizem v mestu Dongxing, Fangchenggang iz mesta Guangxi. Od olajšanja izstopa in vstopa, promocije turizma "vse za enega" in širitve turističnega sodelovanja lokalna vlada pospešuje prestrukturiranje in nadgradnjo lokalnega turizma.

oglas

Dongxing je edino kitajsko pristaniško mesto, ki meji na morje in kopno z državo v Združenju držav jugovzhodne Azije. Mesto in vietnamski Mong Cai sta soseda, ki sta obrnjena drug proti drugemu čez reko.

Zahvaljujoč projektu prenove pristaniškega mesta se je zmogljivost dnevne izmenjave osebja med obema mestoma izboljšala na 50,000 iz prvotnega 20,000-a. Poleg tega potrebuje 6 sekunde, da vsaka oseba prestopi mejo.

Uradnik iz lokalne priseljenske kontrolne postaje je predstavil, da je več kot 1.63 milijon turistov vstopilo ali izstopilo s Kitajske preko Dongxinga od januarja 1 do februarja 14 letos. Število turistov, ki potujejo v Vietnam, je preseglo 0.4 milijonov, kar je za 58.4 odstotkov več kot v preteklem letu, kar je doseglo rekordno višino, je dodal uradnik.

Erenhot, avtonomna regija Notranja Mongolija, je tudi priča hitremu razvoju obmejne trgovine, saj je bilo po tovornem vlaku Kitajske in Evrope po mestu po festivalu spomladi izvoženo veliko blaga.

S poglobljeno promocijo izgradnje pasov in cest ter nenehnim širjenjem trgovine med Kitajsko, Mongolijo in Rusijo se logistično poslovanje v pristaniščih Erenhot povečuje.

Železniško pristanišče mesta upravlja več kot 70 odstotkov prevoza med Kitajsko in Mongolijo ter carinskega tranzita med Kitajsko in Rusijo, pri čemer se iz leta v leto povečuje uvoz in izvoz.

Pristanišče se je postopoma razvilo v celovit logistični sistem, ki združuje transport, skladiščenje, obdelavo in upravljanje informacij, ki služi kot središče svilene poti na travnikih.

Obmejna trgovinska pristanišča od Heilongjianga, Guangxija do notranje Mongolije, uspevajo v okviru politike reform in odpiranja, tako kot je poudaril predsednik Xi Jinping v svojem novoletnem govoru - »Kitajska kot država ljudi, ki se gibljejo zasledovati blaginjo. "

 

Delite ta članek: