Povežite se z nami

Letalstvo / letalske družbe

Airbus in Air France sta zaradi nesreče leta 2009 odredila sojenje

DELITI:

objavljeno

on

Vašo prijavo uporabljamo za zagotavljanje vsebine na načine, na katere ste privolili, in za boljše razumevanje vas. Odjavite se lahko kadar koli.

Air France (AIRF.PA) in Airbus (AIR.PA) bi moral soditi zaradi nehotenega umora zaradi njihove vloge v nesreči leta 2009 v Atlantiku, v kateri je umrlo 228 ljudi, je v sredo odločilo pritožbeno sodišče v Parizu. (12. maja)

Sodba razveljavi odločitev iz leta 2019, da nobene družbe ne bo preganjala zaradi nesreče, v kateri so piloti izgubili nadzor nad curkom Airbus A330, potem ko je led blokiral senzorje hitrosti.

Družine žrtev so sodbo pozdravile, Airbus in Air France pa sta sporočila, da jo bosta razveljavila na Cour de Cassation, najvišjem francoskem pritožbenem sodišču.

"Ravno objavljena sodna odločba v ničemer ne odraža zaključkov preiskave," je Airbus dejal v elektronski pošti.

Logotip Air France je prikazan na prijavi Air France na letališču Bordeaux-Merignac, ko piloti, sindikati kabinskih in zemeljskih posadk Air France pozivajo k stavki zaradi plač v Merignacu blizu Bordeauxa v Franciji 7. aprila 2018. REUTERS / Regis Duvignau
Logotip Airbusa na sliki na sedežu podjetja v Blagnacu blizu Toulouseja v Franciji, 20. marca 2019. REUTERS / Regis Duvignau

Air France "trdi, da v osnovi te tragične nesreče ni storil nobene krivde", je dejal tiskovni predstavnik prevoznika, ki je del Air France-KLM.

Letalo Air France AF447 iz Ria de Janeira v Pariz se je 1. junija 2009 strmoglavilo in ubilo vse na krovu.

Francoski preiskovalci so ugotovili, da je posadka napačno ravnala s situacijo, ki je nastala zaradi izgube podatkov o hitrosti zaradi senzorjev, blokiranih z ledom, in povzročila aerodinamično zastoj, tako da je nos letala previsoko držala.

oglas

Prejšnja odločitev, da ne bodo začeli sojenja, je tako družine kot tudi pilotske sindikate in tožilce sprožila pravne izzive, ki so zgolj obtožili Air Air.

V sredo je sodba potrdila nove zahteve po sojenju obeh družb s strani višjih tožilcev, ki so Air Franceu očitali neuspeh pri usposabljanju pilotov in Airbusu, ker sta podcenjevala nevarnosti zaradi znanih težav s senzorji hitrosti.

Delite ta članek:

EU Reporter objavlja članke iz različnih zunanjih virov, ki izražajo širok razpon stališč. Stališča v teh člankih niso nujno stališča EU Reporterja.

Trendi