Francoski zasebni sektor prevzame vodilno vlogo pri sodelovanju z Afriko

V začetku tega meseca francoski predsednik Emmanuel Macron (na sliki) povabljeni več kot 3,000 vplivnih predstavnikov afriške civilne družbe, od intelektualcev do poslovnežev, ki se bodo udeležili „novega vrha Afrika-Francija“ v Montpellierju. V Ponudba da bi si prislužili naklonjenost mlajšim generacijam s »ponovno izumljanjem« odnosov Francije z afriškimi državami, na srečanje ni bil povabljen noben afriški voditelj držav in povprečna starost število udeležencev je bilo med 30 in 35. Ta taktika ni uspela osvojiti vseh, čeprav je, tako kot po dogodku, senegalski romanopisec Boubacar Boris Diop kritizirali pomanjkanje "konkretnih znakov njegove volje za spremembo na terenu", piše Louis Auge.

Toda medtem ko je Macronov na novo ponovno zagnan vrh prejetih Zaradi mešanega sprejema francoska podjetja uživajo večji uspeh na celini. Projekti, ki jih vodijo podjetja, kot so Ellipse Projects, Bolloré, Renault in Peugeot, žanjejo nagrade za afriške države od Senegala do Maroka.

Ellipse Projects gradi štiri bolnišnice na ključ v Senegalu

Veliko francoskih podjetij, kot je infrastrukturno podjetje Projekti Ellipse, že nekaj let delujejo na afriški celini. Leta 2017 Republika Senegal izbran Ellipse Projects za projekt v vrednosti 150 milijonov evrov za izgradnjo štirih bolnišnic na ključ v mestih Touba, Kaffrine, Sédhiou in Kédougou s skupno zmogljivostjo 750 postelj. Ellipse Projects je izvedel izvedbo študij, potrebnih za gradnjo, sama gradbena dela za štiri bolnišnice, opremila potrebno medicinsko in tehnično opremo ter usposobila kadre za njihovo uporabo.

Bolnišnica Touba s 300 posteljami je bila slovesno sredi septembra senegalski predsednik Macky Sall, ki opisano konstrukcijo kot »hitro, a skrbno delo... Sam pomen hitre poti«. S primeri koronavirusa v državi končno spadajo, bodo nove bolnišnice ključne za odpravo zdravstvenega zaostanka države pred nenujnimi intervencijami.

Bližajočemu se odkritju preostalih bolnišničnih zgradb bo sledila inavguracija 250 milijard frankov podjetja Ellipse Projects. Obnova več kot 70 stavb, ki pripadajo senegalskemu ministrstvu za pravosodje, vključno s sedežem kanclerja, vrhovnega sodišča, ustavnega sveta in nacionalnega centra za sodne evidence. Uspehi teh obsežnih senegalskih projektov izhajajo iz še enega zmagoslavja podjetja, potem ko so odprli regionalno bolnišnico s 120 posteljami v Gani. Bekwai v začetku tega leta.

Bolloréjevo gansko pristanišče žanje nagrade

Ellipse Projects je eden izmed končanih 70 Francoska podjetja, ki delujejo v zahodnoafriški državi Gani, vključno z L'Oréal in Pernod Ricard, kljub dejstvu, da Gana ni frankofonska država. Vendar pa je veliket nedavne naložbe v državo - in Največji pristaniške naložbe na atlantski obali Afrike - je opravil Bolloré Transport & Logistika kot del skupne pobude s terminali APM ter gansko upravo pristanišč in pristanišč. Podjetje, ki kotira v Parizu, ima investirali več kot 500 milijonov dolarjev za širitev osrednjega pristanišča Tema. Načrtovana dela vključujejo 3.5-kilometrski valobran in 16 metrov globoki privezi za pristajanje večjih plovil. Projekt je nastavljen na štirikrat kontejnerske zmogljivosti pristanišča, ki obravnava več kot 70 % kontejnerskega prometa v državi.

oglas

Projekt v teku je že ustvaril več kot 20,000 neposrednih in posrednih delovnih mest ocenjeni skupaj 450,000. Gradnja se je začela z drugo fazo po zastojih, ki jih je povzročil Covid-19, a ko bo končano, bo partnerstvo dodatno okrepilo 200 milijonov evrov ustvarila v presežku trgovine med Gano in Francijo letos. Zgodnje ocene predlagajte razširitev pristanišča bo povečala izvoz največjega afriškega proizvajalca zlata in drugega največjega pridelovalca kakava v Afriki za najmanj 17 % v približno desetih letih.

Renault in Peugeot spodbujata proizvodnjo avtomobilov v Maroku

Tudi v Maroku francoska podjetja pomagajo pri ustvarjanju regionalnega vozlišča, vendar tokrat za avtomobilsko industrijo. Francoska proizvajalca Renault in Peugeot PSA sta prispevala k temu, da je država postala največji proizvajalec in izvoznik avtomobilov na celini. Renault je s tovarnami blizu Casablance in Tangiera postal Največji proizvajalec v državi in šteje Maroko med petimi najboljšimi industrijskimi državami. Podjetje pridobiva do 60% vsebine avtomobilov 200 lokalnih dobaviteljev. Julija letos je Renault podpisano dogovor za nakup več kot 3.5 milijarde dolarjev maroških avtomobilov in delov, od volanov do prevlek za sedeže.

Peugeot medtem odprt tovarno v vrednosti 630 milijonov dolarjev v Kenitri leta 2019, s čimer se je zmogljivost do konca leta povečala na 200,000 vozil. Nov objekt je osredotočena o proizvodnji motorjev in vozil za afriške in bližnjevzhodne trge. Do leta 2022 podjetje upa, da bo povečal nakup lokalnih avtomobilskih delov na 1 milijardo evrov. Francoski podjetji skupaj proizvajata več 700,000 avtomobilov na leto in zaposluje 180,000 ljudi. Pod njihovim nadzorom izvoz avtomobilov iz Maroka povečal za 25 % na 5.76 milijarde dolarjev v prvih osmih mesecih leta 2021, po padcu, povezanem s pandemijo, leto prej. Te francoske NTI podpirajo državo prek močnih čelni vetrovi posledica svetovne gospodarske krize.

List iz poslovnega priročnika za Macrona

Naraščajoče število velikih naložb francoskega zasebnega sektorja ima zelo resničen vpliv na afriško celino, bodisi s povečanjem bolnišničnih postelj, izboljšanjem pristaniških storitev ali povečanjem proizvodnih zmogljivosti avtomobilov. Kot izvršni direktor Ellipse Projects Olivier Picard razložiti, te "projekte cenijo prebivalci, saj se odzivajo na posebne potrebe."

Medtem ko je francoski predsednik zastavljene 30 milijonov EUR v treh letih neodvisnemu „Skladu za inovacije za demokracijo v Afriki“ na vrhu prejšnjega tedna, bo ta finančni mehanizem osredotočen predvsem na upravljanje in demokracijo, ne pa na gospodarske spremembe, ki bi bile bolj oprijemljive afriške mladine. Macron bi lahko naredil še slabše, kot da bi gledal na vplivne afriške podvige francoskih domačih podjetij.

Delite ta članek: