Električna dostavna vozila 25 % cenejša od dizelskih - evropska klimatska skupina

Povprečni električni kombi v Evropski uniji je v svoji življenjski dobi 25 % cenejši od enakovrednega dizelskega goriva, kljub veliko višjim začetnim stroškom modelov brez emisij. To je bilo po podatkih evropske oglaševalske skupine Transport and Environment (T&E).

Dataforce je izvedel raziskavo med 745 lastniki kombijev v EU, da bi ugotovil, ali bi jih 84 % razmišljalo o prehodu na električna vozila. 36 % anketiranih že ima komercialno električni kombi, 32 % jih načrtuje, da bi ga kupili do leta 2022, 16 % pa razmišlja o nakupu v naslednjih petih letih.

T&E je navedel, da nižji obratovalni stroški in vse večje zanimanje za električno energijo povečata verjetnost zmanjšanja emisij CO2 iz dizelskih kombijev, kot predlaga Evropska komisija.

T&E je izvedel študijo v šestih državah: Franciji, Nemčiji (Italija, Poljska, Španija in Združeno kraljestvo, ki predstavlja 76 % trga kombijev v EU in Združenem kraljestvu. Ugotovili so, da električni kombi stane 0.15 evra (0.17 USD) na kilometer (0.6 milje) za obratovanje, v nasprotju z 0.2 evra za dizelski kombi.

T&E je odkril, da so še vedno cenejši v petih državah, medtem ko so bili tekoči stroški v Nemčiji enaki.

Po podatkih T&E je lahko nakupna cena za električni kombi od 40 % do 55 % višja kot za dizelski model.

Ta dodatni strošek je bil pogosto ovira za podjetja pri prehodu na modele brez emisij. Vendar pa se »skupni stroški« lastništva električnega kombija (vključno s stroški goriva) že vrsto let znižujejo.

oglas

Le 3 % kombijev, prodanih v Evropi leta 2021, je bilo popolnoma električnih, medtem ko za 9 % osebnih avtomobilov veljajo strožji standardi za emisije CO2.

Po mnenju Evropske komisije bi morali vsi novi kombiji do leta 2035 izpustiti nič emisij. T&E pa je navedel, da je njegova raziskava pokazala, da morajo Evropski parlament in države članice EU določiti močnejše cilje glede emisij CO2, da bi pospešili uvedbo e-kombijev do leta 2020 in v začetku 2030-ih.