Letalstvo / letalske družbe
Letalstvo: EU razširja uporabo elektronskih naprav na letalu
Evropska agencija za varnost v letalstvu (EASA) je danes posodobila smernice o uporabi prenosnih elektronskih naprav na krovu (PED), vključno s pametnimi telefoni, tabličnimi računalniki in e-bralniki. Potrjuje, da lahko te naprave ostanejo vklopljene v „načinu letenja“ (način brez oddajanja) med celotnim potovanjem (vključno s taksijem, vzletom in pristankom) brez tveganja za varnost. Podpredsednik prometnega komisarja Siim Kallas je zaprosil EASA, naj pospeši pregled varnosti uporabe elektronskih naprav na krovu v načinu oddajanja, nove smernice pa naj bi bile objavljene v začetku leta 2014.
"Med potovanjem vsi radi ostanemo povezani, vendar je tukaj ključna beseda varnost. Prosil sem za pregled po jasnem načelu: če ni varno, ne sme biti dovoljeno, če pa je varno, lahko uporabljamo v skladu s pravili. Danes naredimo prvi korak za varno razširitev uporabe elektronike med letom med vožnjo, vzletom in pristankom. Nato želimo preučiti, kako se povezati z omrežjem, ko je na krovu. bo trajalo nekaj časa in mora biti podprto z dokazi. Pričakujemo, da bomo v naslednjem letu izdali nove smernice EU o uporabi oddajnih naprav na letalih EU. "
Nova navodila
Danes objavljene posodobljene varnostne smernice se nanašajo na prenosne elektronske naprave (PED), ki se uporabljajo v nepredajnem načinu, bolj znanem kot „način letenja“. Omogoča prvič uporabo osebnih elektronskih naprav v načinu letenja v vseh fazah potovanja, od vrat do vrat.
Pred tem je bilo treba med osebnimi taksijami, vzleti in pristankom popolnoma izklopiti vse osebne elektronske naprave.
Naslednji koraki - modri zob, wi-fi, mobilni telefoni
Evropski komisar za promet Siim Kallas je Evropsko agencijo za varnost v letalstvu (EASA) pozval, naj pospeši pregled varne uporabe oddajnih naprav na krovu - nove smernice bodo objavljene v prihodnjih mesecih.
Na splošno letalske družbe trenutno ne dovoljujejo telefonske ali wi-fi povezave od trenutka, ko se letala zaprejo, dokler letalo ne prispe na vrata in se vrata spet odprejo.
Povezava z omrežjem je danes mogoča le v posebej opremljenih zrakoplovih, ki vas lahko povežejo z omrežjem (to je dovoljeno na križarjeni višini). V teh primerih se potnik ne priključi na zemeljsko omrežje, ampak na varnostno potrjen sistem v vozilu. Trenutno je le malo opremljenih letal, vendar lahko pričakujemo, da se bo to v prihodnjih letih še povečalo. Komisija je nedavno, če je letalo opremljeno za opravljanje te storitve, sprejela telekomunikacijske odločitve omogočiti zagotavljanje 3G in 4G za zagotavljanje boljših povezav za oddajne naprave.
Kaj vse to pomeni za moj naslednji let?
Vsak letalski prevoznik mora zdaj posodobiti svoja pravila delovanja. Številni naj bi to storili v prihodnjih tednih. V vsakem primeru morajo potniki vedno upoštevati varnostna navodila posadke, zato morate svoje elektronske naprave uporabljati samo, če vam posadka to dovoli. Posadka bo vsekakor še vedno zahtevala vašo pozornost med varnostnimi napotki in vas bo morda zahtevala, da med vzletom in pristankom odložite težke predmete.
Kdaj lahko uporabljam svoj pametni telefon, tablični računalnik, e-bralnik ali predvajalnik glasbe?
Način leta "vklopljen" | Način letenja "izklopljen" | |
Na tleh (taksi) | DA, vendar bodite pozorni na varnostne napotke in pred vzletom odložite težke predmete | NE |
Vzlet | DA | NE |
Križarjenje | DA | DA, vendar samo v posebej opremljenih zrakoplovih in kadar posadka to dovoljuje |
Pristanek | DA | NE |
Več informacij
http://easa.europa.eu/home.php
http://ec.europa.eu/transport/modes/air/safety/doc/2013-12-06-ped-technical-note.pdf
Delite ta članek:
-
tobak4 dnevi
Prehod s cigaret: kako se zmaguje bitka za opuščanje kajenja
-
Azerbajdžan4 dnevi
Azerbajdžan: ključni akter pri energetski varnosti Evrope
-
Kazahstan5 dnevi
Kazahstan in Kitajska nameravata okrepiti zavezniške odnose
-
Kitajska-EU4 dnevi
Miti o Kitajski in njenih dobaviteljih tehnologije. Poročilo EU, ki bi ga morali prebrati.