Energija vetra lahko pomaga zmanjšati emisije

Na veliki mednarodni konferenci so povedali, da lahko uvedba novih tehnologij pomaga pomorskemu sektorju zmanjšati ogljični odtis.

Ladijski promet je odgovoren za približno desetino emisij CO2 v prometu in je glavni vir onesnaževanja zraka. Zaradi desetletij relativne nedejavnosti se njegov vpliv na okolje povečuje.

Toda, kot je bilo slišati na konferenci o prihodnosti prometa, prehod na zelena goriva ponuja čistejšo prihodnost.

Dogodek ta teden je deloma priložnost za evropske inovatorje in raziskovalce, da predstavijo svoje izdelke in nadaljnja prizadevanja za pomoč pri zmanjševanju svetovnih emisij toplogrednih plinov.

Ena taka pobuda je vseevropska vodna tehnološka platforma, svetovalno telo s sedežem v Bruslju, ki ga sestavlja 120 članov, vključno z raziskovalci in akademiki.

Bil je med številnimi projekti, ki so sodelovali na razstavi, ki poteka ob konferenci v Lizboni.

Z več kot 7,000 m² bo to območje v štirih dneh dogodka dom glavnih nacionalnih in mednarodnih referenc v sektorju mobilnosti. Razstavni prostor vključuje več območij, kot je interaktivni prostor za inovativne projekte, zagonska podjetja, mednarodne partnerje in še eno, namenjeno izključno nacionalnim subjektom, imenovano Portugalski kotiček.

oglas

Generalni sekretar Waterborne Technology Platform, Jaap Gebraad, je za to spletno stran povedal, da si telo prizadeva "določiti prednostne naloge" za EU in nacionalne oblikovalce politik v zvezi z ladijskim prometom, vključno s pomorsko in celinsko plovbo.

Organizacije ne financira EU, ampak sodeluje z Evropsko komisijo s skupnim ciljem doseči "ničelne emisije" v vodnem prometu.

Eden od primerov več pobud Platforme je inovativni vetrni zmaj, ki ga je mogoče uporabiti na tovornih plovilih, da bi jim pomagali porabiti bistveno manj goriva z uporabo energije, ki jo poganja veter.

Maketa zmaja v polni velikosti, imenovana »Airseas«, ki jo je razvilo francosko podjetje, je bila na ogled na stojnici Platforme na konferenčnem sejmu.

Gebraad je dejal, da lahko zmaja uporabljajo tovorne ladje za zmanjšanje emisij in porabe goriva do 20 odstotkov.

To je še posebej pomembno, saj je pomorski sektor na splošno odgovoren za približno 2 do 3 odstotke svetovnih emisij toplogrednih plinov.

Pomen industrije se po njegovih besedah ​​kaže v dejstvu, da je po svetu približno 90 odstotkov vsega prepeljanega blaga z ladjami.

Pomen sektorja za svetovno trgovino je jasno pokazal incident marca 2021, ko je bil Sueški prekop blokiran šest dni po prizemljenju Ever Given, kontejnerske ladje z 20,000 TEU.

Kot ena najbolj obremenjenih trgovskih poti na svetu je zapora prekopa močno negativno vplivala na trgovino med Evropo, Azijo in Bližnjim vzhodom.

"Ta incident je povzročil veliko motnjo v dobavnih verigah po vsem svetu in kaže, kako pomemben je pomorski sektor za naša gospodarstva," je dejal Gebraad.

Gebraad je dejal, da je platforma sodelovala z drugimi pri razvoju novih tehnologij, namenjenih zmanjšanju emisij in doseganju ciljev EU in drugih podnebnih ciljev. To vključuje cilj EU, da do leta 90 zmanjša emisije za do 2050 odstotkov.

Dejal je: »Popolnoma smo zavezani agendi modre rasti in prizadevanju za ničelne emisije. Toda v pomorskem sektorju se je treba zavedati, da ni enotne velikosti za vse. To je zato, ker obstaja toliko različnih vrst ladij, ki potujejo na zelo različne razdalje.«

Med prednostnimi nalogami platforme je iskanje rešitev financiranja za pomoč pri doseganju ničelnih emisij in pomoč sektorju, da ostane konkurenčen. Drug ključni cilj je bil narediti sektor "čim bolj učinkovit".

Dejal je, da sektor "pride tja" pri pomoči pri doseganju ciljev, povezanih s podnebjem.

Njegova prizadevanja so bila podprta z naložbami EU v višini približno 530 milijonov evrov v obdobju od 2021 do 2027. V istem obdobju je sektor sam vlagal 3.3 milijarde evrov, kar po njegovih besedah ​​"jasno kaže našo zavezanost" takim prizadevanjem.

»Da,« je dejal, »izzivi, s katerimi se srečujemo v smislu zmanjševanja emisij, so pomembni, vendar se osredotočamo na tehnologije, ki bodo sektorju pomagale doseči cilje. Dobra novica je, da kljub temu, da je še vedno treba opraviti delo, ga dosegamo."

TRA je največja evropska raziskovalna in tehnološka konferenca o prometu in mobilnosti, ki združuje portugalske in mednarodne strokovnjake, da razpravljajo o prihodnosti mobilnosti.

Avtor fotografije: Airseas

Delite ta članek: