#Brexit: Velika Britanija potrebuje most do novega dogovora za zmanjšanje negotovosti in zaščito delovnih mest

CBI, Združeno kraljestvo Britanska glavna poslovna organizacija, je pozval pogajalce na obeh straneh med Združenim kraljestvom in EU, naj se čim prej dogovorijo o prehodnih ureditvah. Ta konec tedna se bodo poslovni voditelji sestali v miroljubni rezidenci ministra za brexit Davida Davisa v Cheveningu v Kentu na neformalnem srečanju ob izstopu iz EU.

Mnogi so bili presenečeni, da je konzervativna vlada, ki posluje v poslu, več kot eno leto čakala, da je začela resno sodelovati s poslovno skupnostjo. Omejeno obdobje prehoda, ki se začne ob koncu postopka po členu 50, bi podjetjem zagotovilo kontinuiteto in gotovost, zaščito delovnih mest in trgovinskih tokov. Zato CBI predlaga, naj Združeno kraljestvo skuša ostati znotraj enotnega trga in carinske unije EU, dokler ne bo veljal končni dogovor.

Vprašanje ni, ali Združeno kraljestvo zapusti EU, ampak kako. Podjetja so zavezana k uspešnemu Brexitu. Predlog CBI je graditi most od konca procesa člena 50 marca 2019 do novega posla, kar bo povečalo kontinuiteto za podjetja in se izognilo škodljivim robom pečine. Pomembno je, da bi podjetja morala opraviti le en prehod.

V predavanje na London School of EconomicsGeneralni direktor CBI Carolyn Fairbairn (sliki) in glavni ekonomist CBI Rain Newton-Smith bosta trdila, da negotovost grize naše gospodarstvo in podjetja. Zapletenost trgovine 21. stoletja in možnost resnih motenj zaradi izida „brez dogovora“ pomeni, da podjetja zdaj spreminjajo načrte in upočasnjujejo naložbe. Vlada mora na prvo mesto postaviti življenjski standard in delovna mesta.

Carolyn in Rain bosta trdila, da je bivanje znotraj enotnega trga in carinske unije, dokler ni sklenjen dogovor, najenostavnejša pot in zdrava pamet. Obema pogajalskima skupinama bi omogočila čas, da izločijo podrobnosti in vzpostavijo zaupanje v podjetja po vsej Evropi, spodbujajo naložbe in ustvarjanje delovnih mest v tem obdobju globokih sprememb.

Fairbairn bo povedal: „Namesto obrobja pečine potrebuje Združeno kraljestvo most do novega dogovora EU. Tudi z največjo možno naklonjenostjo na obeh straneh si je nemogoče predstavljati, da bo podrobnost jasna do konca marca 2019. To je čas, da smo realni.

»Naš predlog je, da si Združeno kraljestvo prizadeva, da ostane na enotnem trgu in carinski uniji, dokler ne začne veljati končni dogovor. To bi ustvarilo most do nove trgovinske ureditve, ki se za podjetja počuti kot pot, na kateri so. Ker bi bila izvedba dveh prehodov - od koder so zdaj podjetja do postajališča in nato še do končnega dogovora - sama po sebi potratna, težavna in negotova. En prehod je boljši od dveh in gotovost je boljša od negotovosti.

oglas

»Podjetja nam povedo, da je to zdrava pamet. Toda če imajo drugi alternative, ki prinašajo enakovredne gospodarske koristi, je zdaj čas, da jih postavimo na mizo.

»Cilj mora biti okvir za novo trgovinsko razmerje, preden zapustimo marčevski 2019. "Vodja dogovora", da pisno uporabijo jezik poslovanja, ki bo omogočil začetek tehničnih pogovorov.

»Potrebujemo most do nove prihodnosti in z našimi partnerji iz EU bi ga morali zdaj začeti graditi.

»Nagrada je več naložb, več delovnih mest in manjša negotovost za podjetja tukaj in v Evropi.

»Ne gre za to, ali zapuščamo EU, temveč o tem, kako. Ko bo ura 50 v članku 29 marca 2019 marca XNUMX, bo Združeno kraljestvo zapustilo EU.

»Naš predlog za omejeno prehodno obdobje, ki utira pot v novo prihodnost. Ta zdravorazumski pristop bi podjetjem v Združenem kraljestvu in EU prinesel kontinuiteto in danes zaščitil naložbe.

»Prizadevamo si za najbolj ambiciozen in celovit sporazum o prosti trgovini, ki se je kdaj koli dogovoril v zgodovini. „Dogovor, ki zagotavlja, da lahko pekarji na Severnem Irskem prodajo svoj kruh Dublinu brez odlašanja in ovir. Dogovor, pri katerem lahko proizvajalci avtomobilov še naprej prinašajo dele iz celotne EU brez birokracije. Dogovor, pri katerem lahko kozmetična podjetja delujejo po enem nizu standardov po vsej Evropi. Dogovor, pri katerem lahko naša storitvena podjetja, ki predstavljajo 80% našega gospodarstva, še naprej izvažajo na svoj glavni trg, zlasti na naše finančne storitve.

"Ker trgovina brez ovir prinaša delovna mesta, rast in blaginjo v vse dele Združenega kraljestva in drugod po Evropi."

Glede tveganj za naložbe bo Carolyn povedala:

„Možnost več robov pečin - v tarifah, birokraciji in regulaciji - že meče dolgo senco nad poslovne odločitve. Rezultat je „kapljanje“ odloženih ali izgubljenih naložbenih odločitev.

„Velika evropska inženirska in elektronska družba nam je povedala, da je načrtovala izgradnjo inovacijskega centra v Združenem kraljestvu.

"Ponudnik infrastrukture v Združenem kraljestvu že ima težave pri zadrževanju in zaposlovanju kvalificiranih delavcev iz EU, ki so potrebni za gradnjo že načrtovanih tirov, cest in hiš."

Glede posledic zadrževanja na enotnem trgu in carinski uniji med tranzicijo bo Carolyn povedala:

„Če bodo kmalu dogovorjena, bodo podjetja tukaj in od drugod v EU vedela, da se že več let soočajo z večjo stabilnostjo in bodo nadaljevala z vlaganjem. Vedeli bodo, da se ne bodo morali dvakrat prilagajati - najprej na prehod in nato na končni načrt.

„V praksi bi to pomenilo, da bi se Združeno kraljestvo držalo skupne trgovinske politike EU za notranjo in zunanjo trgovino v času prehodnega obdobja.

»Bivanje na enotnem trgu zagotavlja kontinuiteto poslovanja. Bivanje v carinski uniji zagotavlja lahkotnost trgovine, ne le z EU, ampak tudi s preostalim svetom.

»Mi in naši člani menimo, da je to navadno zdrava pamet. Dogovor je potreben hitro - čakanje do marca 2019 je prepozno.

»Natančne mehanizme za dosego tega cilja je mogoče razpravljati in pogajati. Toda za podjetja, ki vsakodnevno sprejemajo odločitve o tem, kje in koliko vlagati, je to najpreprostejši odgovor na negotovost, s katero se danes soočajo. «

V zvezi z ekonomskimi stroški scenarija "brez dogovora" bo Rain Newton-Smith povedal:

Stroški izvoza

»Scenarij„ brez dogovora “bi bil za podjetja in potrošnike drag. Eden od najbolj očitnih stroškov bi bile tarife. Združeno kraljestvo bi se za cene 90% izvoza blaga EU ukvarjalo po vrednosti.

„V skladu s tem bi bila povprečna tarifa za izvoz blaga iz Združenega kraljestva v EU okoli 4%. Če bi se to uporabilo za celoten izvoz blaga v Združeno kraljestvo v EU, bi bilo povišanje tarifnih stroškov med 4.5 in 6 milijardami funtov na leto. To je 0.2 do 0.3% BDP na leto.

»Ampak to je analiza delnega ravnovesja v govoru ekonomistov. Ne upošteva se, kako bi se odzvalo gospodarstvo v Združenem kraljestvu ali v preostalem delu EU, niti ne kaže, kaj bi to pomenilo za določeno blago.

„Nekateri izvozi bi bili deležni carin, ki so precej višje od povprečne stopnje - meso bi moralo biti carinsko v višini 26%, medtem ko bi bila resno prizadeta tudi konkurenčnost britanskih izvoznikov avtomobilov. »Nekateri trdijo, da bi šibkejši tečaj nadomestil stroške carin. To je res, vendar samo do neke mere. "

Stroški uvoza

„Brez dogovora o prosti trgovini bi Združeno kraljestvo moralo uvesti enake tarife za svoj uvoz iz EU kot druge članice STO.

„Na splošno naše ocene kažejo, da bi bila povprečna tarifna stopnja države z največjimi ugodnostmi za uvoz Združenega kraljestva iz EU okoli 5.7%. V primeru uvoza blaga v Združenem kraljestvu bi to pomenilo dodaten letni strošek med 11 in 13 milijardami funtov.

“To je približno 0.6 - 0.7% BDP letno. Podjetja bi se morala odločiti, kako se spopasti s temi stroški. Ali naj zadetek sprejmejo sami ali jih posredujejo strankam.

„Tudi podjetja v sektorjih z nizkimi tarifami za končne izdelke, kot sta industrija tehnologije in znanosti o življenju, poudarjajo pomen brezcarinske trgovine med Združenim kraljestvom in EU.

"Želijo se izogniti dodatnim stroškom v svojih oskrbovalnih verigah, da bodo lahko cene za potrošnike ohranile čim nižje."

Glede netarifnih ovir bo Rain povedal:

»Vendar so višje tarife le vrh ledene gore. Tako pomembne so tudi netarifne ovire. Brez dogovora bi se britansko podjetje soočilo z novimi zahtevami glede papirja, zaradi česar bi bila trgovina bolj zapletena in manj učinkovita. Verjetno bi to lahko imelo večji vpliv na konkurenčnost kot tarife, zlasti za mala podjetja.

„Če pogledamo študijo *, ki je analizirala stroške, s katerimi se srečujejo ameriška podjetja, ki trgujejo z EU, ki bi jih bilo mogoče odpraviti s trgovinskim sporazumom, ocenjujemo, da če bi se podjetja v Združenem kraljestvu soočila s celo polovico teh stroškov, bi bila enaka dodatni tarifi 6.5% o izvozu Združenega kraljestva v EU.

To je skoraj dvakratnik povprečne tarife za najbolj ugodno državo.

"Konferenca Združenih narodov o trgovini in razvoju navaja 405 različne netarifne ovire, s katerimi se soočajo izvozniki blaga v EU."

Glede vloge podjetij in naših evropskih partnerjev bo Carolyn sklenila:

»Podjetje se z vsem srcem zavzema za uspeh Brexita. Izhodna poslovna svetovalna skupina EU, ki so jo ustanovili visoki ministri, je prvi korak k poglobljenemu partnerstvu. Mesto, kjer lahko podjetja in vlada uporabijo dokaze in izkušnje za reševanje problemov in najprej postavijo gospodarstvo.

„Kako se gradi most v prihodnost, je nujen pogovor z našimi evropskimi partnerji v duhu skupnega interesa. To mora biti prednostna naloga obeh strani.

„Združeno kraljestvo bi moralo pripraviti predlog - preprost in zdrav razum, da ostane na enotnem trgu in v carinski uniji, dokler se ne izvede končni dogovor.

„Morali bi jo doseči na podlagi koristi za podjetja in blaginje po vsej Evropi. Vsakdo ima ta cilj v srcu. Bruselj pa pozivamo, da se strinja.

"Prekoračitev iz mantre, da" ni nič dogovorjeno, dokler ni vse dogovorjeno "- za dobro evropskega gospodarstva."

Zadnje CBI Brexitov informativni dokument

Delite ta članek: