Povežite se z nami

Letalstvo / letalske družbe

Več letališč si prizadevajo za aktivno zmanjšanje CO2: Schiphol overjeno ogljika nevtralen

DELITI:

objavljeno

on

Vašo prijavo uporabljamo za zagotavljanje vsebine na načine, na katere ste privolili, in za boljše razumevanje vas. Odjavite se lahko kadar koli.

VuelingA320Na letošnjem svetovnem vrhunskem srečanju o trajnostnem letalstvu, ki poteka v Ženevi včeraj in danes (29-30 april), ACI EUROPE in ACI ASIA-PACIFIC poročata o tekočem delu, ki ga letališča poskušajo zmanjšati svoje emisije ogljika Letališče Carbon Akreditacija.

Generalni direktor ACI EUROPE Olivier Jankovec in regionalni direktor ACI ASIA-PACIFIC Patti Chau sta povedala: „Zdaj imamo 96 letališč certificiranih na 4 celinah v okviru letališke akreditacije - in pričakujemo več v prihodnjih mesecih. S programom, osredotočenim na nenehno izboljševanje zmanjševanja CO2 Prav tako je lepo videti, da toliko sodelujočih letališč iz leta v leto napreduje proti ogljični nevtralnosti. Ta letališča so resnično vodilna pri obravnavanju vpliva naše industrije na podnebne spremembe. Današnja napoved, da je Amsterdamsko letališče Schiphol, četrto najbolj prometno letališče v Evropi, pravkar doseglo ogljično nevtralnost, je velika novica, saj je največje letališče, ki je doseglo to raven certificiranja. Prikazuje, kaj je mogoče storiti v manj kot petih letih, ko CO2 zmanjšanje se šteje kot glavna prednostna naloga in je vključena v kulturo podjetja. "

Nedavni certifikati

V Evropi so v zadnjih mesecih prvič akreditirali Letališče BenetkeLetališče TrevisoLetališče Neapelj in Groningen Airport Eelde, kar vodi k skupnim evropskim letališčem 80, certificiranih pod Letališče Carbon AkreditacijaTudi več uveljavljenih udeležencev programa je uspelo dvigniti raven certificiranja. Poleg današnjih novic o Amsterdamskem letališču Schiphol, ki je doseglo ogljično nevtralnost, je letališče Eindhoven (prav tako član skupine Schiphol) v začetku letošnjega leta postalo prvo ogljično nevtralno letališče v Beneluksu. Mednarodno letališče v Atenah, letališče v Hamburgu in letališče Farnborough so uspeli dvigniti še eno stopnjo certificiranja na raven 3, "Optimizacija". Medtem sta letališča Cork in Rim Ciampino letališča uspela tudi v poskusih doseganja stopnje „znižanja“.

V Aziji je bilo tudi nekaj novih dodatkov in nadgradenj v okviru letališke akreditacije za ogljik. Mednarodno letališče Sharjah v ZAE je pred kratkim pridobilo certifikat na ravni "Mapping". Letališče Kaohsiung na Tajvanu je vstopilo v program na ravni "Reduction", medtem ko je letališče Bangkok Suvarnabhumi nadgradilo tudi na to raven. Mednarodno letališče Incheon v Južni Koreji se je pridružilo mednarodnemu letališču Kempegowda in mednarodnemu letališču Indira Gandhi, ki sta obe pridobili certifikat "Optimization" - najvišji certifikat brez uporabe odmikov.

Kako deluje

Akreditacija letališkega ogljika, ki je bila sprva uvedena v Evropi junija 2009, se je novembra 2011 razširila na azijsko-pacifiški ocean in junij 2013. Afriški program, ki ga podpira institucija, neodvisno ocenjuje in priznava prizadevanja letališč za upravljanje in zmanjšanje CO2 emisije. Potrjuje letališča na štirih različnih stopnjah akreditacije (kartiranje, zmanjševanje, optimizacija in nevtralnost). Dejavnosti, ki jih izvajajo letališki operaterji za zmanjšanje emisij, vključujejo naložbe v tehnologijo za ogrevanje in razsvetljavo, električna, hibridna ali plinska vozila, spodbujevalne sheme za javni prevoz in manj službenih potovanj. Letališča, ki izvajajo programe, kot sta letališko sodelovanje in sprejemanje odločitev (A-CDM) in neprekinjeni spust (CDO), prav tako pomagajo drugim pri zmanjševanju emisij na letališču.

oglas

Na 17 junija, končnih rezultatov CO2 doseženo zmanjšanje za leto 5 bo objavljeno na 23. letna skupščina, kongres in razstava ACI EUROPE, ki ga bo gostil FRAPORT (letališče v Frankfurtu) - prvo letališče s certifikatom po programu.

Delite ta članek:

EU Reporter objavlja članke iz različnih zunanjih virov, ki izražajo širok razpon stališč. Stališča v teh člankih niso nujno stališča EU Reporterja.

Trendi