Povežite se z nami

ŽELITE POSTATI PARTNER

Kljub temu, da se govori o digitalni suverenosti, Evropa v mesecu mesecu prehaja v kitajsko prevlado brezpilotnih letal

DELITI:

objavljeno

on

Vašo prijavo uporabljamo za zagotavljanje vsebine na načine, na katere ste privolili, in za boljše razumevanje vas. Odjavite se lahko kadar koli.

Predsednica Evropske komisije Ursula von der Leyen je v svojem govoru o stanju v Evropski uniji izrekla jasna ocena položaja Evropske unije v svetovnem digitalnem gospodarstvu. Von der Leyen je ob napovedih evropskega "digitalnega desetletja", ki so ga oblikovale pobude, kot je GaiaX, priznal, da je Evropa izgubila tekmo pri določanju parametrov osebnih podatkov, zaradi česar so Evropejci "odvisni od drugih", piše Louis Auge.

Kljub temu neposrednemu priznanju ostaja vprašanje, ali so evropski voditelji pripravljeni sprejeti a dosledna obramba zasebnosti podatkov svojih državljanov, čeprav sprejemajo zaupanje v ameriška in kitajska podjetja. Ko gre za izziv ameriškim gigantom družbenih medijev ali e-trgovine, kot so Google, Facebook in Amazon, Evropa nima težav, da se vidi kot globalni regulator.

V soočanju s Kitajsko pa se evropski položaj pogosto zdi šibkejši, vlade pa si le prizadevajo omejiti vpliv kitajskih dobaviteljev tehnologije, kot je Huawei, pod močnim pritiskom ZDA. Na enem ključnih področij, ki imajo resne posledice za več gospodarskih sektorjev, je predsednik Komisije von der Leyen v svojem govoru navedel - brezpilotna letala, drugače znana kot brezpilotni zrakoplovi -, Evropa dovoljuje enemu kitajskemu podjetju DJI, da skorajda ne nasprotuje trgu.

Trend, ki ga je pospešila pandemija

Shenzhen Dajiang Innovation Technologies Co. (DJI) je nesporni vodja podjetja svetovni trg dronov po napovedih naj bi leta 42.8 naglo narasel na 2025 milijarde dolarjev; do leta 2018 je DJI že nadzoroval 70% trga v potrošniških brezpilotnih letalih. V Evropi ima DJI že dolgo dobavitelj brezpilotnega zrakoplova (UAV) po izbiri za vojaške in civilne vladne stranke. Francoska vojska uporablja "komercialne brezpilotne brezpilotne letalnike DJI" na bojnih območjih, kot je Sahel, medtem ko britanske policijske sile uporabljajo brezpilotne letalnike DJI za iskanje pogrešanih oseb in upravljanje večjih dogodkov.

Pandemija je začela ta trend visoko prestavo. V evropskih mestih, vključno z Nico in Brusljem, so brezpilotni letali DJI, opremljeni z zvočniki, državljane opozorili na ukrepe zapora in spremljali socialno distanciranje. Predstavniki DJI so celo poskušali prepričati evropske vlade, da z njihovimi brezpilotnimi letali merijo telesno temperaturo ali prevažajo testne vzorce COVID-19.

Ta hitra širitev uporabe brezpilotnih letal DJI je v nasprotju z odločitvami ključnih zaveznikov. V ZDA imata obrambni oddelek (Pentagon) in notranje zadeve prepovedala uporabo DJI-jevih brezpilotnih letal v njihovih operacijah, ki jih vodijo pomisleki Varovanje podatkov prvič jih je ameriška mornarica odkrila leta 2017. V tem času so številne analize odkrile podobne napake v sistemih DJI.

oglas

Maja je River Loop Security analiziral DJI-je Aplikacija Mimo in ugotovil, da se programska oprema ne le drži osnovnih protokolov za varnost podatkov, temveč tudi, da pošilja občutljive podatke "strežnikom za kitajskim velikim požarnim zidom". Še eno podjetje za kibernetsko varnost, Synacktiv, izdal analizo julijske DJI-jeve mobilne aplikacije DJI GO 4 ugotavlja, da programska oprema podjetja Android "uporablja podobne tehnike za analizo kot zlonamerna programska oprema", poleg tega pa prisilno namešča posodobitve ali programsko opremo, obenem pa obide Googlove zaščitne ukrepe. Rezultati Synacktiva so bili potrjeni GRIMM, ki je zaključil, da sta DJI ali Weibo (katerega komplet za razvoj programske opreme je uporabniške podatke prenašal na strežnike na Kitajskem) "ustvarila učinkovit sistem ciljanja" za napadalce - ali kitajsko vlado, kot se bojijo ameriški uradniki -.

Da bi odpravili potencialno grožnjo, je obrambno-inovacijska enota Pentagona (DIU) uvedla majhno pobudo Brezpilotni letalski sistemi (sUAS) za nabavo brezpilotnih letal od zaupanja vrednih Ameriški in sorodni proizvajalci; France's Parrot je edino evropsko (in dejansko neameriško) podjetje, ki je trenutno vključeno. Prejšnji teden je to sporočilo ministrstvo za notranje zadeve bi nadaljevali nakup dronov prek programa DIU sUAS.

DJI-jeve varnostne napake so sprožile zaskrbljenost tudi v Avstraliji. V posvetovalni dokument objavljen prejšnji mesec, je avstralski oddelek za promet in infrastrukturo označil pomanjkljivosti v avstralski obrambi pred "zlonamerno uporabo brezpilotnih letal", pri čemer je ugotovil, da bi lahko bili UAV potencialno uporabljeni za napade na državno infrastrukturo ali druge občutljive cilje ali kako drugače za "zbiranje slik in signalov «In druge vrste izvidov sovražnih igralcev.

V Evropi pa niti Evropski odbor za varstvo podatkov (EDPB), nemški zvezni komisar za varstvo podatkov in svobodo informacij (BfDI) niti francoska nacionalna komisija za informatiko in svobodo (CNIL) niso javno ukrepali glede potencialne nevarnosti, ki jih predstavlja DJI, tudi potem, ko je bilo ugotovljeno, da so izdelki podjetja prisilno nameščali programsko opremo in prenašali evropske podatke o uporabnikih na kitajske strežnike, ne da bi potrošnikom omogočili nadzor ali nasprotovanje tem dejanjem. Namesto tega se zdi, da uporaba brezpilotnih letal DJI s strani evropskih vojaških in policijskih sil potrošnikom ponuja tiho potrditev njihove varnosti.

Kljub nepregledni lastniški strukturi je povezav s kitajsko državo veliko

Sumom na motive DJI ne pomaga nepreglednost njegove lastniške strukture. DJI Company Limited, holding za podjetje prek hongkonškega podjetja iFlight Technology Co., ima sedež v Britanski Deviški otoki, ki delničarjev ne razkriva. DJI-jevi krogi zbiranja sredstev kljub temu kažejo na prevlado kitajskega kapitala, pa tudi na povezave z najpomembnejšimi kitajskimi upravnimi organi.

In september 2015na primer New Horizon Capital, ki ga je ustanovil Wen Yunsong, sin nekdanjega premierja Wen Jiabao, je v DJI vložil 300 milijonov dolarjev. Istega meseca je v podjetje investiralo tudi New China Life Insurance, ki je delno v lasti kitajskega državnega sveta. Leta 2018 je DJI morda dvignili do milijarde dolarjev pred domnevnim javnim uvrstitvijo na seznam, čeprav je identifikacija vlagateljev še vedno skrivnost.

Vodstvena struktura DJI opozarja tudi na povezave s kitajskim vojaškim establišmentom. Soustanovitelj Li Zexiang je študiral ali poučeval na številnih univerzah, povezanih z vojsko, vključno s tehnološkim inštitutom Harbin - eno odSedem sinov narodne obrambe ' pod nadzorom kitajskega ministrstva za industrijo in informacijsko tehnologijo - pa tudi Nacionalne univerze za obrambno tehnologijo (NUDT), ki jo neposredno nadzira Centralna vojaška komisija (CMC). Še en izvršni direktor, Zhu Xiaorui, je bil do leta 2013 vodja raziskav in razvoja DJI - zdaj pa predava na Univerzi za tehnologijo Harbin.

Zdi se, da te povezave med vodstvom DJI in kitajsko vojsko pojasnjujejo njegovo pomembno vlogo pri zatiranju pekinških etničnih manjšin v Pekingu. Decembra 2017 je DJI podpisal pogodbo sporazum o strateškem partnerstvu z Uradom za javno varnost avtonomne regije Xinjiang opremil kitajske policijske enote v Xinjiangu z brezpilotnimi letali, hkrati pa razvil specializirano programsko opremo za lažje misije za "ohranjanje socialne stabilnosti". DJI je sodeloval v kampanjikulturni genocid"Proti Ujgurskemu prebivalstvu Xinjianga je na naslovnice prišlo lani, ko je a razpoka - ustrelil ga je brezpilotni zrakoplov DJI pod nadzorom policije - dokumentiral množični prenos interniranih Ujgurov. Podjetje je podpisalo tudi sporazume z organi v Tibetu.

Neizogibna kriza?

Medtem ko si je DJI zelo prizadeval, da bi preprečil ugotovitve zahodnih vlad in raziskovalcev naročanje študije od svetovalnega podjetja FTI, ki spodbuja varnost svojega novega „lokalnega podatkovnega načina“, ob izogibanju obstoječim pomanjkljivostim, bi monopolni nadzor nad tem nastajajočim sektorjem s strani enega samega podjetja s povezavami s kitajsko varnostno ustanovo in neposrednim vpletanjem v sistemske kršitve človekovih pravic lahko hitro postal problem za regulatorje v Bruslju in evropskih prestolnicah.

Glede na to, kako razširjeni brezpilotni letali so postali širši v celotnem gospodarstvu, bodo morali evropski varnostniki obravnavati varnost podatkov, ki jih zajemajo in prenašajo - četudi jih raje ignorirajo.

Delite ta članek:

EU Reporter objavlja članke iz različnih zunanjih virov, ki izražajo širok razpon stališč. Stališča v teh člankih niso nujno stališča EU Reporterja.

Trendi