okolje
Euro 7: Evropski poslanci podpirajo nova pravila za zmanjšanje emisij onesnaževal
Evropski poslanci so pripravljeni začeti pogovore z vladami EU o novih pravilih za zmanjšanje emisij cestnega prometa za osebne avtomobile, kombije, avtobuse in tovornjake, Plenarno zasedanje, ENVI.
Parlament je prejšnji teden sprejel pogajalsko stališče o prenovi Pravila EU za homologacijo in tržni nadzor motornih vozil (Euro 7) s 329 glasovi za, 230 proti in 41 vzdržanimi glasovi. Nova uredba bo posodobila trenutne omejitve za emisije izpušnih plinov (kot so dušikovi oksidi, trdni delci, ogljikov monoksid in amoniak) ter uvedla nove ukrepe za zmanjšanje emisij iz pnevmatik in zavor ter povečala vzdržljivost baterije.
Evropski poslanci se strinjajo z ravnmi, ki jih je predlagala Komisija za emisije onesnaževal za osebna vozila, in predlagajo dodatno razdelitev emisij v tri kategorije za lahka gospodarska vozila glede na njihovo težo. Predlagajo tudi strožje omejitve emisij izpušnih plinov, izmerjenih v laboratoriju in v realnih voznih razmerah za avtobuse in težka vozila. Parlament prav tako želi uskladiti metodologije za izračun EU in omejitve za emisije zavornih delcev in stopnjo obrabe pnevmatik z mednarodnimi standardi, ki jih trenutno razvija Gospodarska komisija Združenih narodov za Evropo.
Več podrobnosti najdete v tem nedavnem sporočilo za javnost.
Poročevalec Alexandr Vondra (ECR, CZ) je dejal: »Uspešno smo vzpostavili ravnotežje med okoljskimi cilji in življenjskimi interesi proizvajalcev. Bilo bi kontraproduktivno izvajati okoljske politike, ki škodujejo tako evropski industriji kot njenim državljanom. S svojim kompromisom služimo interesom vseh vpletenih strani in se izogibamo skrajnim stališčem.«
Naslednji koraki
Parlament je zdaj pripravljen na začetek pogovorov vlade EU o končni obliki zakona,
Ozadje
Komisija je 10. novembra 2022 predlagano strožji standardi emisij onesnaževal zraka za vozila z motorjem z notranjim izgorevanjem, ne glede na uporabljeno gorivo. Trenutne omejitve emisij veljajo za avtomobile in kombije (Euro 6) in za avtobuse, tovornjake in druga težka vozila (Euro VI). Kot novost, predlog Euro 7 obravnava emisije, ki niso izpušni plini (mikroplastika iz pnevmatik in delci iz zavor) in vključuje zahteve glede vzdržljivosti baterije.
S sprejetjem tega poročila se Parlament odziva na pričakovanja državljanov glede spodbujanja nakupa električnih vozil, ki izpolnjujejo standarde dobre življenjske dobe baterije, pospeševanja uvajanja digitalne in električne infrastrukture ter zmanjšanja energetske odvisnosti EU od tujih akterjev, kot je izraženo v predlogih 4(3), 4(6), 18(2) in 31(3) sklepov Konferenca o prihodnosti Evrope.
Več informacij
- Sprejeto besedilo bo dostopno tukaj (9.11.2023)
- Posnetek plenarne razprave (8.11.2023)
- Datoteka postopek
- zakonodajni vlak
- Raziskava EP: Standardi emisij motornih vozil Euro 7 (november 2023)
- Brezplačne fotografije, videoposnetki in zvočni material
Delite ta članek:
-
Konflikti4 dnevi
Vstopi Kazahstan: Premostitev razkola med Armenijo in Azerbajdžanom
-
Širitev5 dnevi
EU se spominja optimizma izpred 20 let, ko se je pridružilo 10 držav
-
avtomobilizem4 dnevi
Fiat 500 proti Mini Cooperju: podrobna primerjava
-
Covid-194 dnevi
Napredna zaščita pred biološkimi dejavniki: italijanski uspeh ARES BBM - Bio Barrier Mask