# CarApprovals: Parlament odobrava nova pravila za preprečevanje goljufij v zvezi z emisijami

Nova uredba o tem, kako se avtomobili odobrijo za vožnjo po cesti in nato preverijo, pojasnjujejo odgovornosti nacionalnih organov za odobritev tipa, preskusnih centrov in organov za nadzor trga, da bi postali bolj neodvisni in preprečili navzkrižje interesov.

Okrepitev pregledov in sankcij

Nova pravila zahtevajo, da vsaka država EU vsako leto opravi minimalno število pregledov avtomobilov, tj. Vsaj eno za vsako novo motorno vozilo 40,000, registrirano v tej državi članici v preteklem letu. Najmanj 20% teh testov bo moralo biti povezano z emisijami. Za države z majhnim številom registracij avtomobilov bo opravljeno najmanj pet testov.

Komisija bo lahko tudi izvajala preskuse in inšpekcijske preglede vozil, da bi preverila skladnost, sprožila odpoklic na ravni EU in naložila upravne kazni za proizvajalce avtomobilov do € 30,000 na neskladno vozilo.

Izboljšanje kakovosti in neodvisnosti testiranja

Zakonodaja uvaja nov testni režim, ki zagotavlja, da ostanejo avtomobili v celotnem življenjskem obdobju v mejah emisij. Centri za testiranje (tako imenovane "tehnične službe") bodo redno in neodvisno revidirani.

oglas

Lastnikom avtomobilov bodo povrnili stroške, če bodo vozila pozneje popravila na podlagi odpoklica proizvajalca, neodvisne garaže pa bodo imele dostop do ustreznih informacij o vozilih, da bodo lahko konkurirali trgovcem in pomagali znižati cene.

Daniel Dalton (ECR, UK), ki je to zakonodajo usmerjal prek Parlamenta, je dejal: "To je močan odziv po vsej Evropi na škandal" Dieselgate ". Ta zakonodaja bo avtomobile naredila varnejše in čistejše, skupaj s preizkusom dejanskih emisij pa bo zagotovila, da se prihodnji "Dieselgate" ne bo več ponovil. (...) Zagotavlja lastnikom avtomobilov, okolju in proizvajalcem, pri čemer se standardi pravično uporabljajo in ustrezno uporabljajo na splošno. "

Naslednji koraki

Uredbo, ki jo je glasovanje 547 odobrila 83, z vzdržanimi glasovi 16, je še vedno uradno sprejel drugi sozakonodajalec, Svet EU. Nova pravila se bodo uporabljala od septembra 1 2020.

Ozadje

 "Homologacija" je postopek, s katerim nacionalni organi potrjujejo, da model vozila izpolnjuje vse varnostne, okoljske in proizvodne zahteve EU, preden se lahko da na trg.

 Za homologacijo je treba tip vozila preskusiti na več zahtev, na primer glede varnosti (luči, zavore, stabilnost ali zmogljivost v primeru nesreče), okolje (npr. Emisije) ali posamezni deli (na primer sedeži ali notranjo opremo).