Mesta pozivamo poslance, da takoj ukrepati, da se prepreči še #emissions škandal

Mesta pozivamo poslance, da sedaj deluje, da se prepreči še en škandal emisij. Njihov poziv je pred glasovanjem o okvirnem Sprejetje uredbe Type EU nastavljen tako, da poteka na notranjem trgu Evropskega parlamenta (IMCO) odbor na 26 januar. Namen tega okvira je zagotoviti, da vsa vozila, ki krožijo na evropskih cestah, izpolnjujejo okoljske in druge regulativne zahteve. 

Evropska potrošniška organizacija Shirley Rodrigues, podžupanja Londona za okolje in energijo, je 10. januarja na prireditvi v parlamentu, ki so jo organizirali EUROCITIES, Transport & Environment in BEUC, dejala: "Trenutni sistem za preskušanje emisij očitno propada. Za čiščenje našega strupenega zraka mora EU strogo prenoviti postopke in vztrajati, da avtomobili upoštevajo zakonske omejitve. Po škandalu Volkswagen potrebujemo močnejši in neodvisnejši režim testiranja, ki vključuje redne naključne preglede avtomobilov in večje globe za proizvajalce, ki varajo.

"Kot mesta lahko učinkovito ukrepamo proti našemu umazanemu zraku le, če nas EU in države članice podprejo z močno zakonodajo. To bo pripomoglo k ponovni vzpostavitvi zaupanja javnosti v evro standarde in reševanju zdravstvene krize zaradi onesnaževanja zraka."

Onesnaženost zraka v Evropi največji okoljski zdravstveni izziv, ki prispevajo k več kot 400,000 smrti vsako leto. Mesta so v veliki meri odvisni od EU in nacionalne zakonodaje za izboljšanje lokalne kakovosti zraka.

Christophe Najdovski, podžupan Pariza, pristojen za promet in javnem prostoru, je dejal: "Naša prizadevanja za čiščenje lokalno tveganje zraka spodkopava neustrezne zakonodaje EU. Pridružili smo 19 druga mesta v lanskem letu ob Komisijo, naj sodišče po sprostitvi emisijske standarde. Tega ne more storiti samo to: zakonodaja EU morajo biti strožji, če smo resni glede obravnave onesnaževanja zraka v naših mestih «.

Reorganizacija okvira homologacijski ki ga je Komisija napovedala v januarju 2016 je priložnost, da se uveljavijo strožji nadzor o emisijah vozil in zagotavlja vse avtomobile, ki krožijo v mestih v skladu z zakonskimi omejitvami.

V skladu z veljavnimi predpisi, nacionalni organi sami odgovorni za potrjevanje vozilo izpolnjuje vse zahteve, ki se dajejo na trg in za policijsko Skladnost proizvajalcev s pravom. V skladu z novimi predlogi, bo testiranje vozil postala bolj neodvisna in ne bo večji nadzor vozil že v obtoku.

oglas

EUROCITIES je pozval Komisijo, naj prevzame večjo vlogo pri nadzoru sistema. Nedavne tožba Komisije proti državam članicam, ker niso prenehali avtomobilov, od goljufanja, je pozitiven znak, vendar ne moremo privoščiti, da bi prenašati dolgotrajne pravne bitke, da državljanom s čistim zrakom ki si jo zaslužijo.

Delite ta članek: