Povežite se z nami

Rusija

Kako Rusija zaobide sankcije EU za uvoz strojev: primer Deutz Fahr

DELITI:

objavljeno

on

Vašo prijavo uporabljamo za zagotavljanje vsebine na načine, na katere ste privolili, in za boljše razumevanje vas. Odjavite se lahko kadar koli.

Ta teden naj bi se države EU dogovorile o 11. svežnju sankcij proti Rusiji zaradi njene invazije na Ukrajino. Novi ukrepi bodo usmerjeni predvsem v zapiranje vrzeli za izogibanje prejšnjim omejitvam. Ni skrivnost, da kljub vsem obstoječim prepovedim prodajalci avtomobilov v Moskvi še naprej prodajajo najnovejše modele BMW in Mercedes, restavracije strežejo šampanjec Dom Perignon, trgovine z oblačili, kot je TSUM, pa ponujajo najnovejše kolekcije vrhunskih evropskih znamk.

Vrzeli delujejo tudi v nasprotni smeri: ruski izvoz nafte, ključni tok prihodkov, ki je leta 380 ustvaril več kot 2022 milijard dolarjev za državni proračun, je povrnila na predvojno raven, pri čemer velik del še vedno najde pot na trg EU prek vmesnih držav, kot sta Indija in Kitajska.

Ruski kmetijski sektor je prav tako uspel kot pomemben generator prihodkov, saj je leta 40 ustvaril več kot 2022 milijard dolarjev. Ta številka je enaka prihodkom od izvoza kovin v državi in ​​podvojitvi dobička od izvoza gnojil. Očitno so bile tudi tu sankcije EU daleč od tega, čemur so bile namenjene.

Do februarja 2022 je Rusija uvozila več kot tretjino svoje flote kmetijske opreme, pri čemer je vsako leto kupila približno 3,000 traktorjev in do 1,000 kombajnov, kar je znašalo okoli 1.5 milijarde dolarjev. Kljub lastnim strojnogradbenim objektom, kot sta Rostselmash in Kirovets, se je Rusija trudila zadovoljiti znatno povpraševanje po kmetijskih strojih, potrebnih za obdelovanje več kot 80 milijonov hektarjev poljščin (kar presega površino Francije). Največji dobavitelji strojev v Rusijo so bila ugledna svetovna podjetja, kot so Deere, Claas in Deutz Fahr.

Po napadu Rusije na Ukrajino so vsa tri podjetja izrazila močno nestrinjanje z vojaško akcijo in prenehala z dobavo strojev, rezervnih delov ter obratovanjem svojih montažnih obratov v Rusiji. Pozneje se je dobava kmetijskih strojev soočila z omejitvami na ravni EU zaradi razvrstitve nekaterih delov in sestavnih delov kot blaga z dvojno rabo, z možnostjo uporabe v proizvodnji orožja.

To je imelo oprijemljiv vpliv na kmetijstvo v Rusiji: zaradi zastoja dobave in nerazpoložljivosti potrebnih delov so se nekateri kmetje zatekli k "kanibalizmu", ki je vključeval razstavljanje delujočih strojev, da bi pridobili potrebne komponente. Morda je bilo pomanjkanje opreme eden od razlogov, da je Rusija objavila, da namerava leta 20 požeti 2023 % manj žita kot leto prej.

Decembra 2022 je nemški časopis Die Zeit objavil preiskavo razkriva obtožbe, da je Claas razvil strategijo za izogibanje sankcijam in nadaljevanje izvoza svojih izdelkov, ki so bili omejeni z evropskimi prepovedmi, v Rusijo.

oglas

Strategija je vključevala vgradnjo prepovedanih delov in elementov v večje komponente z različnimi carinskimi oznakami, kar jim je omogočilo neopaženo prečkanje meja EU. Vendar pa pošiljke so bili prestreženi in ustavljeni estonska carina, ki dejansko blokira ta kanal. Claas je obtožbe o namernem izogibanju sankcijam zavrnil.

Aprila ruski mediji poročali o nadaljevanju dobave kombajnov Deutz Fahr in druge opreme v Rusijo iz tovarn v EU v lasti italijanske družbe SDF Group. To informacijo je uradno objavilo rusko podjetje "AgroTechRussia".

"AgroTechRussia" je v lasti ruskega poslovneža Sergeja Zanozina, ki je bil prej na vodilnih položajih v sankcioniranem ruskem strojegradniškem holdingu GAZ Group v lasti oligarha Olega Deripaske, ki je prav tako predmet sankcij ZDA in EU. Sam Sergej Zanozin ni na nobenem seznamu sankcij.

"AgroTechRussia" trdi, da je uradni distributer Deutz Fahr v Rusiji in trdi, da ima vsa potrebna dovoljenja. Te trditve podpirajo izjave Alessandra Maritana, najvišjega izvršnega direktorja matične družbe Deutz Fahr, italijanske skupine SDF, ki so navedene v sporočilih za javnost ruskega podjetja.

Po poročanju medijev namerava "AgroTechRussia" Sergeja Zanozina ruskim kmetom v bližnji prihodnosti predstaviti linijo najnovejših traktorjev iz leta 2023.

Medtem strokovnjaki iz panoge menijo, da je poročana ponovna dobava strojev Deutz Fahr v Rusijo dejansko posledica vzporednega uvoza prek držav, kot so Armenija, Gruzija in nekatere druge. Ta uvoz naj bi potekal z dovoljenjem skupine SDF. Ker konkurenti zapuščajo trg, ima SDF Group pomembno priložnost, da večkrat poveča svoj tržni delež v Rusiji. Industrijski viri kažejo, da je bilo v prvih treh mesecih leta 150 v Rusijo uvoženih najmanj 2023 enot strojev Deutz Fahr.

Stališče skupine SDF se ujema z nedavnimi izjavami Vittoria Torrembinija, vodje združenja italijanskih podjetnikov GIM Unimpresa v Rusiji. Torrembini je poudaril, da se kljub pritisku evropskih in ameriških politikov ter medijev italijanska podjetja ne nameravajo umakniti iz Rusije.

"Italijansko poslovanje je v zadnjih treh desetletjih prodrlo globoko v rusko gospodarstvo, vanj je vložilo milijarde evrov in na desetine podjetij je tukaj odprlo podjetja. Ne bomo zapustili tako privlačnega trga," je dejal. v intervjuju z državno rusko tiskovno agencijo RIA Novosti.

Po analiza univerze Yale, se je več kot 500 večjih podjetij iz ZDA in EU odločilo, da ostanejo v Rusiji, ne da bi kazali znake zapuščanja in opravljali »poslo kot običajno«. Pravzaprav nekateri od njih celo iščejo priložnost, da zapolnijo praznino, ki so jo zapustili odhajajoči konkurenti, s strateškim izkoriščanjem vrzeli v obstoječem okviru sankcij.

Očitno ta pristop spodkopava prizadevanja oblikovalcev politik EU, da zmanjšajo prihodke Rusije in tako zajezijo njeno agresijo. To vprašanje je treba ustrezno obravnavati v 11th paket sankcij.

Delite ta članek:

EU Reporter objavlja članke iz različnih zunanjih virov, ki izražajo širok razpon stališč. Stališča v teh člankih niso nujno stališča EU Reporterja.

Trendi