Povežite se z nami

gospodarstvo

#Moldova - Nakup letališča v Kišinjevu lahko ruskega poslovneža #Goncharenko uvrsti na svetovni seznam Forbes

DELITI:

objavljeno

on

Vašo prijavo uporabljamo za zagotavljanje vsebine na načine, na katere ste privolili, in za boljše razumevanje vas. Odjavite se lahko kadar koli.

Trenutno nikomur ni skrivnost, da zahteve sodobnega sveta niso omejene na povečanje stopnje zahtevnosti in količine informacij, ki jih skoraj vsak odrasli človek potrebuje za vsakodnevno delovanje. Danes pomembno in vedno večjo vlogo igra potreba po zmanjšanju časovnih stroškov, povezanih s selitvijo velikega števila ljudi na pomembne razdalje, piše Louis Auge.

Sodobni model gospodarskega razvoja predvideva, da lahko človek živi na enem mestu, dela v drugem, se sprosti v tretjem in vsi ti kraji so lahko na velikih razdaljah drug od drugega. Na voljo je malo načinov za premagovanje teh razdalj, vsi vedo zanje, vsi pa temeljijo na uporabi hitrega prevoza s pogojem priročnega in hitrega dostopa do njega. Najpogostejša vrsta takšnega prevoza je naravni zračni promet, ki ima poleg visoke varnosti lastnost izjemne fleksibilnosti pri oblikovanju omrežja poti, saj je skoraj izključno odvisen od količine in kakovosti letališke infrastrukture na tla.

Kišinjevsko letališče

Kišinjevsko letališče

Sodobne tehnologije za nadzor zračnega prometa imajo zadostno zalogo zgoščenosti prometa, zato je v ospredju potreba po zagotovitvi priročnega in hitrega dostopa osebe do najbližjega letališča z dobrim mrežnim zemljevidom poti. Za prebivalce Moldavije so glavna bližnja letališča letališča v Kišinju, Iasiju, Odesi, letališča v Bukarešti in Kijevu, s pripombo pa lahko ugotovimo, da so razdalje do njih še vedno velike. Letališča Kišinav, Iasi in Odessa lahko štejemo za neposredne konkurente, saj prečkanje meje ne vpliva bistveno na dostopnost do teh letališč.

Glavna prednost letališča Kišinjev je razvita mreža letov, dobro stanje glavnih cest, ki vodijo do letališča, priročno parkiranje, dobro razvita vizualna podoba notranjosti glavnega terminala, ki omogoča porabo časa s povečano stopnjo ugodnosti in udobja, pa tudi uveljavljenih postopkov za storitve potnikov, ki omogočajo zmanjšanje časa, preživetega v tehnoloških conah. Če govorimo o določeni regiji kot celoti, se v zadnjih letih stalno povečuje potniški promet. Letališče Kišinjev se v tej družbi letališč ni samo izgubilo, temveč nenehno povečuje svojo prednost s širjenjem omrežja poti, razvojem zemeljske infrastrukture, strukturnimi prilagoditvami in izboljšanjem storitev storitve.

Zadnje obdobje, povezano s prenosom kišinjskega letališča v koncesijo, se lahko šteje za prelomno, saj je koncesionarska družba tudi ob upoštevanju povečane stopnje politične in gospodarske nestabilnosti v celotni državi lahko dokazala, da je mednarodno letališče v Kišinju lahko postane uspešen primer na področju razvoja infrastrukture, povečuje raven udobja potnikov in ustvarja ugodne pogoje za letalske družbe. V razmeroma kratkem obdobju je koncesionarju AVIA INVEST SRL uspelo posodobiti letališče v Kišinju in ga spremeniti v sodobno udobno letališče, ki je resen igralec na trgu letaliških storitev v regiji Jugovzhodne Evrope.

Če naštejemo glavne infrastrukturne preobrazbe letališča Kišinjev v preteklem obdobju, postane jasno, da vsi niso bili usmerjeni toliko v vzdrževanje infrastrukture, kot v pripravo in prilagajanje sodobnim in vedno večjim zahtevam, ki jih narekuje trg letaliških storitev, ob upoštevanju dejstva, da se obseg operativnega načrtovanja dejavnosti, ki se uporabljajo na takem trgu, razlikuje od treh do 10 let.

oglas

V zadnjih šestih letih je AVIA INVEST SRL v smislu posodobitve letališča izvedla naslednje pomembne preobrazbe:

- Širitev in posodobitev obstoječega potniškega terminala. Celotna infrastruktura terminala je bila izboljšana, da se kar najbolj poveča udobje potnikov, ki prestopijo prag. Posebej so razširili dvorano za prihod in sterilni prostor, povečali število registrskih miz za potniške storitve, razširili rekreacijske površine za potnike z otroki, opremili sodobno, udobno sobo za mamo in otroka, tablo z več informacijskimi zasloni vse to je letališče Kišinjev dvignilo na novo odlično raven udobja, tako za potnike kot za spremljanje in srečanje gostov.

Avia Invest je prijetno presenetila potnike z izboljšavami na mednarodnem letališču Kišinjev. Zdaj bodo potniki lahko izkoristili večje udobje območja čakanja in odhoda, ki se je povečalo za več kot 800 kvadratnih metrov. Skupna površina odhodnega terminala zdaj presega 2000 kvadratnih metrov. Čakalnica je kraj, kjer potniki preživijo večino svojega časa, zato Avia Invest nenehno izboljšuje pogoje, povečuje udobje in širi prostore, namenjene potnikom.
Območje udobja v drugem nadstropju je opremljeno z mehkimi stoli, zagotavlja popolne pogoje in izpolnjuje vse potrebne zahteve in sodobne tehnologije za ustvarjanje vzdušja prijetnega leta. Tu lahko potniki uživajo v svojih najljubših knjigah z uporabo elektronske knjižnice, še enega projekta, ki so ga začeli na letališču v začetku letošnjega leta. Aplikacija Bookmate omogoča dostop do več kot 850 tisoč knjig različnih predmetov v 12 jezikih sveta.

Drugi element posodobitve terminala je odprtje posebne varnostne kontrolne točke za tranzitne potnike in širitev tranzitnega koridorja. Tako boste lahko ločili dva potniška toka in preprečili nastajanje čakalnih vrst na kontrolnih točkah. Treba je opozoriti na popolno zamenjavo prezračevalnega sistema z močnejšim in sodobnejšim. Povečane so bile tudi zmogljivosti klimatskega sistema, ki pokriva celotno ozemlje čakalnice.

- Izgradnja večplastnega parkirišča z 800 parkirnimi mesti, s skupno površino približno 24 tisoč kvadratnih metrov. To parkirišče je v nekem smislu prvi uspešno zaključen podoben projekt v Republiki Moldaviji;

- posodobitev letališke infrastrukture. To je vključevalo posodobitev predpasnika, zagon nove vzletno-pristajalne steze, ki bo uporabljena med rekonstrukcijo glavne vzletno-pristajalne steze, posodobitev svetlobne infrastrukture vzletno-pristajalne steze, začetek modernizacije in širitve vozne steze in same vzletno-pristajalne steze, gradnja drenažnega sistema in drugo.

Tako je Avia Invest v posodobitev razsvetljave vložila več kot 6.5 milijona evrov in sistem prilagodila najvišji, tretji kategoriji (CAT 3B), čeprav koncesijska pogodba tega ni predvidela.

Tehnične spremembe, ki jih je na letališču izvedla družba Avia Invest, bodo kategorijo povečale s CAT 2 na CAT 3B. V skladu s standardi Mednarodne organizacije civilnega letalstva dodelitev CAT 3B omogoča pristanek letal z vodoravno vidljivostjo 75 metrov in navpično - 15 metrov. To pomeni, da tehnična oprema letališča zagotavlja varnost letenja tudi v težkih vremenskih razmerah. CAT 3B je dodeljen najboljšim letališčem na svetu, vključno z London Heathrow, JFK New York in letališčem Delhi.

Modernizacija razsvetljave je sestavljena iz celega dela. Koncesionar je še posebej zamenjal več kot 200 kilometrov kablov, kupil najnovejšo opremo Hella-Induperm in z vsemi potrebnimi sistemi zamenjal najnovejše.

Doseganje teh strateških ciljev je zahtevalo znatne naložbe. V tem obdobju je AVIA INVEST v posodobitev letališča vložila 1.697.0 milijona lejev ali 81.7 milijona evrov.

Vse te naložbe so bistveno izboljšale kazalnike uspešnosti podjetja. Med njimi velja omeniti povečanje letnega potniškega prometa z 1.3 milijona v letu 2013 na 2.8 milijona v letu 2018 (ali več kot 2.2-krat), in če upoštevate, da je bil pred 15 leti potniški promet leta 2004 le 420 tisoč ljudi, rast je bila 6.7-krat. Število oskrbovanih destinacij se je prav tako povečalo s 30 v letu 2012 na 39 destinacij v letu 2018; število operacij zrakoplovov (pristanek / vzlet) se je povečalo s 17.555 operacij leta 2013 na 27.451 operacij leta 2018.

V obdobju koncesijskega podjetja je znesek različnih davkov in plačil v državni proračun znašal več kot 834 milijonov lejev.

V tem obdobju se je število zaposlenih znatno povečalo z 585 v letu 2013 na 638 v letu 2018, kljub temu da je bilo približno 100 zaposlenih premeščenih v 3 podjetja, na katera so bile na podlagi zunanjih izvajalcev prenesene nekatere storitve.

V obdobju koncesije se je povprečna plača za podjetje povečala z 11.3 tisoč lej leta 2013 na 17.1 tisoč lej v letu 2018. Skupni plačni sklad je znašal več kot 545 milijonov lejev.

Omeniti velja tudi, da razvoj letališča v Kišinjevu, vključno z razvojem njegove infrastrukturne komponente, ki je osnova za neposredni razvoj storitev zračnega prevoza, deluje tudi kot nekakšna lokomotiva pri razvoju povezanih trgov, kot je npr. trg za zemeljske storitve, gostinske storitve na krovu, storitve prevoza tovora, nadzor zračnega prometa. tudi gradbeni trg, trg gradbenih materialov. Razvoj teh povezanih trgov sproži procese njihove preobrazbe in rasti, kar prispeva k rasti celotnega segmenta gospodarstva Republike Moldavije, povezanega z zračnim prevozom.

Prav tako je treba razumeti, da naraščajoče udobje in udobje, ki ga potnikom zagotavlja letališče Kišinjev, igra pomembno vlogo pri oblikovanju splošnega vtisa za bivanje tujih potnikov v Moldaviji, tudi kot turistov. Na primer, pri razvoju vinskega turizma, ki v zadnjem času kaže stalno rast, je težko preceniti stopnjo udobja in udobja za potnike, saj letališče dejansko pusti prvi in ​​zadnji vtis tujega turista, ki je obiskal Moldavijo, ki nato oblikuje skupen, celovit pogled na potovanje v našo državo. Opaziti je mogoče, da je le zadnji dogodek, "Dan vina", ki je potekal oktobra, po nekaterih ocenah obiskalo več kot 9 tisoč tujih turistov, od katerih je večina prispela z letalskim prevozom. Treba je opozoriti, da hkrati tak turizem spodbuja tudi gostinsko in restavracijsko dejavnost. Visoka in rastoča kakovost storitev, ki jih turistom nudijo v celotnem programu bivanja v naši državi, seveda spodbuja njegovo nadaljnjo rast.

Letališče Kišinjev naredi potovanje katerega koli turista veliko bolj prijetno. Inovativnost in udobje njegovega terminala sta bila nagrajena na prestižnem mednarodnem tekmovanju. Zasnova poslovnega salona na letališču Kišinjev, ki ga je razvil ARCHFORM, je na festivalu Creative Tourism v Sloveniji dobila nagrado Big See za turizem. Podelitev nagrad je bila 17. oktobra v Ljubljani. Žirija je opozorila na inovativnost, pismenost in izvirnost zasnove poslovnega prostora. Projekt, ki so ga razvili oblikovalci podjetja Archform, dopolnjuje in razvija prefinjen slog mednarodnega letališča v Kišinjuu. Edinstvenost in maksimalno osebno udobje potnikom, ki letijo skozi letališče v Kišinju, zagotavljajo odlično potovalno izkušnjo. Potniki dobijo dostop do bifeja, kopalnice, mehkih in udobnih stolov, kavnih miz, vtičnic in USB vrat. Zaradi svoje prostorne sobe, toplih barv in osvetlitve to letališko območje ponuja potnikom najvišjo raven udobja. Mednarodno letališče Kišinjev je vizitčna karta države in aktivni promotor Republike Moldavije kot mednarodne turistične destinacije. Slovenski festival, v katerem je sodelovala tudi Avia Invest, je namenjen izvirnosti in oblikovanju ter je platforma, ki ponuja priložnost za ocenjevanje, promocijo in označevanje dosežkov jugovzhodne Evrope na tem področju. Izdaje 2019 se je udeležilo 18 držav, med njimi Moldavija, Italija, Grčija, Romunija in Avstrija.

Letališče je "majhno mesto" s svojimi pravili in vzdušjem, danes pa mednarodno letališče Kišinjev povezuje mrežo prog z več kot 40 destinacijami. V zadnjih nekaj letih je koncesionar Avia Invest prejel številne nagrade: kot najbolj dinamično razvijajoče se letališče, kot največji vlagatelj v razvoj letališča. Letališče Kišinjev ustreza najvišjim sodobnim zahtevam. Razvojna strategija Avia Invest je bila razvita v skladu z najboljšimi praksami letalske industrije in zahtevami za mednarodna letališča. Govorimo o najnovejši opremi, naprednih tehnologijah za skeniranje prtljage in obdelavo prejetih podatkov (sistemi za obdelavo BHS) ter sodobnem varnostnem sistemu, ki je zelo pomemben element za udobje in udobje potnikov.

Zahvaljujoč vztrajnosti, kot sem že rekel, smo letalstvo. Mislim na to, da je bil rezultat obsežnih naložb dejstvo, da je bilo mogoče pritegniti pozornost pomembnih igralcev s področja letalstva, na koncu pa je to privedlo do odličnih rezultatov. Letališče v Kišinju je Mednarodni svet letališč razglasil za nagrado za najboljše evropsko letališče 2018. Ta nagrada je ena najprestižnejših nagrad svetovnega letalstva in le celotna ekipa je ponosna na vsak korak, ki je bil storjen v smeri posodobitve in razvoja letališče.

Leta 2018 je Avia Invest zastopala letališče Kišinjev in Republiko Moldavijo na najpomembnejšem letalskem dogodku na svetu - Svetovnem forumu za razvoj poti.

Letališče v Kišinju lahko po zaslugi nagrad, prejetih v zadnjih letih, in referenc na najprestižnejša mednarodna tekmovanja na področju mednarodnega letalstva in turizma velja za eno najbolj konkurenčnih v regiji.

Avia Invest še naprej vlaga v stvari, ki so za letališče resnično pomembne. Po vseh napovedih bo letno število potnikov kratkoročno preseglo 3 milijone ljudi. Gradnja novega terminala naj bi se začela. Novi projekt predvideva tudi izgradnjo parkirne cone, ki bo v celoti zadovoljila potrebe potnikov novega terminala na parkirnih mestih. V prihodnosti bo potrebna nadaljnja posodobitev preostalega dela vzletno-pristajalne steze, njenega najtežjega dela, gradnja tovornega terminala in drugi obsežni infrastrukturni projekti, v katere bodo vložili več kot 115 milijonov evrov.

Ker se število letov nenehno povečuje in se razvija mreža destinacij, obstaja možnost, da bo letališče v Kišinju postalo most med Evropo in Azijo ter postalo mednarodno središče za zračni promet (če govorimo v letalski terminologiji, se bo spremenilo v pesto) Tako bodo potniki dobili donosne in raznolike povezovalne lete.

Trenutno je Letališče Kišinjev uspešno podjetje s stabilnim razvojnim trendom in vodenjem, katerega cilj je nenehno izboljševati kakovost in udobje opravljenih storitev.

Na podlagi zgoraj navedenega lahko ugotovimo, da je koncesija mednarodnega letališča v Kišinju uspešen primer javno-zasebnega partnerstva, sklenjenega v Republiki Moldaviji, katerega glavni upravičenci so tako običajni državljani kot kupci letališča in republike. Moldavije kot celote.

Sestava delničarjev Avia Invest se je v zadnjih letih mnogokrat spremenila. Družbo od leta 2013 upravljajo ruski vlagatelji, kasneje pa so se pojavile govorice, da je letališče pripadalo moldavskemu politiku in poslovnežu Ilanu Šorju.

Po zamenjavi vlade v Kišinjevu je angleški milijarder Nathaniel Rothschild postal lastnik podjetja, vendar je decembra letos lastništvo vrnil prejšnjim lastnikom, po govoricah pa naj bi šlo za nezdružljivost dela z proruska vlada. Kasneje je, kot je postalo znano iz tiska, glavni ruski poslovnež Andrey Goncharenko postal lastnik letališča.

Nekateri to pripisujejo dejstvu, da so se Rusi odločili, da bodo pod svoj vpliv vzeli strateški objekt v Evropi, drugi za dober poslovni nakup. O Goncharenku se ne ve toliko, le da je glavni lastnik nepremičnin v Londonu. Po mnenju strokovnjakov bi lahko v primeru izvajanja vseh naložb letališče v Kišinju postalo eno najprivlačnejših vozlišč v svoji regiji, njegovi stroški pa bodo dosegli tri milijarde evrov, kar bo Goncharenku omogočilo, da postane eden izmed svetovnih članov Forbesovega seznama.

Delite ta članek:

EU Reporter objavlja članke iz različnih zunanjih virov, ki izražajo širok razpon stališč. Stališča v teh člankih niso nujno stališča EU Reporterja.

Trendi