Povežite se z nami

Evropska komisija

Komisija objavlja nove smernice o trajnostni mobilnosti na podeželju in ekoturizmu

DELITI:

objavljeno

1 letom

on

Vašo prijavo uporabljamo za zagotavljanje vsebine na načine, s katerimi ste se strinjali, in za izboljšanje našega razumevanja vas. Odjavite se lahko kadarkoli.

Komisija je objavila štiri nove smernice, razvite v okviru Projekt SMARTA-NET „Trajnostna mobilnost na podeželju v podporo ekoturizmu“. Projekt, evropska pobuda, ki je bila aktivna od leta 2022 do 2024, je obravnaval enega najtrdnejših izzivov v evropski prometni politiki: zagotavljanje trajnostne in pravične mobilnosti za podeželska območja.  

V mnogih delih Evrope podeželske skupnosti doživljajo znatno primanjkljaj mobilnosti, saj je dostop do bistvenih storitev, kot so zaposlitev, izobraževanje, zdravstveno varstvo in rekreacija, vse bolj skoncentriran v urbanih središčih. Ta trend povečuje odvisnost od zasebnih vozil in poslabšuje družbenoekonomske neenakosti, narašča Emisije ogljikovegain s tem ogroža posameznike brez dostopa do avtomobila prometna revščina.  

V tem kontekstu je SMARTA-NET pripravil štiri smernice: 

  • On Rešitve za skupno mobilnost na podeželju, ki predstavlja dobre prakse rešitev za mobilnost, ki lahko odpravijo primanjkljaje mobilnosti na podeželju, in kako jih je mogoče združiti in brezhibno vključiti v glavno omrežje javnega prevoza. Smernice so dopolnjene s katalogom, ki podrobno opisuje več kot 30 rešitev za mobilnost.
  • On financiranje in možnosti financiranja za mobilnost na podeželju, ki zagotavlja smernice o tem, kako načrtovati, dostopati do in upravljati financiranje in finance za mobilnost na podeželju. To je namenjeno zlasti podeželskim občinam, ki bodo morda potrebovale dostop do kombinacije javnega, socialnega in zasebnega financiranja za izvajanje in vzdrževanje ukrepov, ki obravnavajo ali vsaj blažijo primanjkljaje mobilnosti in prometno revščino.
  • On vključevanje vidikov mobilnosti na podeželju v načrte trajnostne mobilnosti v mestih (SUMP): Naš Načrt za trajnostno mobilnost v mestih instrument, je bil zasnovan za zadovoljevanje prometnih potreb, hkrati pa spodbuja dostopnost, varnost in trajnost. Vendar pa so se načrti za trajnostno mobilnost v mestih tradicionalno osredotočali na urbana območja in pogosto spregledali podeželsko okolico – čeprav se prebivalci podeželja redno vozijo na delo prek občinskih meja. SMARTA-NET je za reševanje te razlike razvil namensko smernico, ki bo načrtovalcem pomagala vključiti vidike mobilnosti na podeželju v vse faze življenjskega cikla načrta za trajnostno mobilnost v mestih.
  • On Trajnostna mobilnost v regijah podeželskega turizma, da bi podprli podeželske destinacije pri izboljšanju možnosti prevoza tako za obiskovalce kot za prebivalce. Ta vir raziskuje vedenje turistov pri potovanjih, spodbuja sodelovanje med ključnimi deležniki in opisuje strategije za spodbujanje hoje, kolesarjenja, javnega prevoza in intermodalne povezljivosti. Poudarja pomen učinkovitih potovalnih informacij – tako pred kot med potovanjem – da se omogočijo okolju prijazne potovalne izbire in zagotovi nemotena, informirana izkušnja za turiste, hkrati pa se zmanjša odvisnost od avtomobilov v ranljivih podeželskih krajinah.

SMARTA-NET je bil na splošno strukturiran okoli treh medsebojno povezanih stebrov. Poleg smernic so bili to še:

  • Evropska mreža za mobilnost na podeželju (ERMN)Prva vseevropska platforma te vrste. ERMN je s štirimi dogodki v živo in štirimi spletnimi seminarji povezala občine, agencije za razvoj podeželja, lokalne akcijske skupine, strokovnjake in raziskovalce z vse EU, da bi izmenjava znanja in spodbujanje sodelovanja.
  • IzobraževanjaV 14 državah EU so bila izvedena prilagojena srečanja v nacionalnih jezikih, ki so zajemala štiri tematska področja smernic. Usposabljanje je lokalnim oblastem in deležnikom na podeželju omogočilo ukrepanje na področju načrtovanja mobilnosti, oblikovanja in izvajanja storitev.

Dodatni viri – vključno s poročili, predstavitvami, brošurami in videoposnetki – so na voljo prek spletna stran projekta.

Ozadje

Ambicija SMARTA-NET je bila podpreti prehod na nizkoogljične, vključujoče sisteme mobilnosti na podeželju, usklajene z Evropska dolgoročna vizija za podeželska območja– ki si predstavljajo skupnosti, ki bodo do leta 2040 »močnejše, povezane, odpornejše in uspešne« – in prispevajo k ciljem evropskega zelenega dogovora z zmanjšanjem porabe goriva in emisij CO₂.

Več informacij

Smernice SMARTA-NET

Delite ta članek:

Deliti to:
Sorodne teme:
EU Reporter objavlja članke iz različnih zunanjih virov, ki izražajo širok spekter stališč. Stališča, zavzeta v teh člankih, niso nujno stališča EU Reporterja. Oglejte si EU Reporter v celoti Pogoji objave za več informacij EU Reporter sprejema umetno inteligenco kot orodje za izboljšanje novinarske kakovosti, učinkovitosti in dostopnosti, hkrati pa ohranja strog človeški uredniški nadzor, etične standarde in preglednost v vseh vsebinah, podprtih z umetno inteligenco. Oglejte si EU Reporter v celoti Politika umetne inteligence za več informacij.
oglas

Trendi