meje EU: Meja, ki ni več

Most na reki Ren v Strasbourgu in Kehlu © Jérôme Dorkel / Ville de Strasbourg
Mimram Passerelle / Mimram-Brücke, ki sega čez reko Ren v Strasbourgu, je eden od mostov, ki povezujejo dve obmejni regiji, ki sta bili nekoč grenko razdeljeni. Pred regijo Alzacija je bila predstava za serijo krvavih bojev med Francijo in Nemčijo, ki bi lahko vladali tej regiji. Puške so zdaj tiho in domačini so več kot zadovoljni, da vzorčijo najboljše, kar lahko obe državi ponudita v smislu zaposlovanja, nastanitve in izobraževanja.

Če pogledamo čez most s francoske strani, boste videli nemško mesto Kehl. Njeni prebivalci želijo prečkati most, da bi uživali v številnih kulturnih razstavah, ki so na voljo na drugi strani, prav tako kot ljudje v Strasbourgu, ki bi radi prišli k pobiranju. Mnogi se prav tako spustijo, da uživajo v parku, ki se razteza čez reko.

V kavarni Nadège Barre v strasbourški četrti Deux Rives je vedno več nemških strank, medtem ko je Axel Tabor, lastnik cvetočega podjetja z rabljenimi avtomobili v Kehlu, dejal, da je njegovo podjetje popolnoma locirano in da Evropa dela zanj. "Prodajamo na dva največja avtomobilska trga v Evropi, na obeh trgih smo na spletu in dejansko gre za največji trg na svetu," je dejal Tabor.

Mimramski most je značilen za konstruktivno in pragmatično sodelovanje med obema regijama. Prvotni železniški most, zgrajen v 1861-u, je bil uničen ob začetku druge svetovne vojne, toda danes ga je nadomestil železniški most z dvema progama za visoke hitrosti, ki je bil zgrajen s sredstvi EU.

Vojna ni bila edini katalizator tega spreminjajočega se razmerja. EU je imela ključno vlogo pri zbliževanju regij. Da bi preprečili nov uničujoč konflikt, je bila v 1950 uvedena Evropska skupnost za premog in jeklo, v kateri so se države dogovorile, da združijo svojo premogovno in jeklarsko industrijo, da bi nova vojna ne le nepredstavljiva, ampak tudi nepraktična.

To se je kasneje razvilo v Evropsko unijo, ki je ustvarila čezmejne priložnosti za podjetja in ljudi, kar je pripomoglo k tesnejšim povezavam med nekdanjimi sovražniki. Za simbolizacijo tega novega partnerstva je bil Strasbourg izbran za sedež Evropskega parlamenta.

V Strasbourgu in Kehlu je to spremenilo način življenja ljudi. Vsak dan na tisoče ljudi prečka mejo na poti na delo v sosednjo državo, kar je omogočila svoboda gibanja v EU. Vsak dan vozila 36,000 prečkajo cestni most.

Letos se bo v Kehlu odprl prvi dvojezični vrtec, ki bo francoskim 30 in nemškim otrokom 30 omogočil odlično učenje obeh jezikov. Če ta pilotni projekt dobro deluje, bi lahko sledili več dvojezičnih izobraževalnih projektov. »Francoski in nemški učitelji bodo govorili svoj jezik, otroci pa bodo odrasli z obema jezikoma in dvema kulturama. Otroci ne izberejo svojih prijateljev po narodnosti, temveč se odločijo za sočutje. Tako se bodo starši tudi bolje poznali in morda tudi postali prijatelji, «je povedala Annette Lipowsky, vodja oddelka za komunikacije in čezmejno sodelovanje v mestu Kehl.

Medtem sta mesti vedno bližje. Prihodnje leto se odpre nov most, ki bo razširil tramvajski sistem Strasbourga do Kehla. Njegova gradnja bo sofinancirana s strani programa Interreg EU v višini 4 milijonov EUR.

"Lokalne oblasti so se zavezale, da bodo ustvarile zvezo med obema mestoma in resnično čezmejno strnjeno aglomeracijo," je dejal Nawel Rafik-Elmrini, podžupan Strasbourga, pristojen za evropske in mednarodne zadeve. "Fizičnih meja ni več in zdaj tudi v mislih ljudi ne bo več," je dodala.

Delite ta članek: