Povežite se z nami

Cigarete

Ali lahko Macron dobi Francijo, da končno zapusti #smoking?

DELITI:

objavljeno

on

Vašo prijavo uporabljamo za zagotavljanje vsebine na načine, na katere ste privolili, in za boljše razumevanje vas. Odjavite se lahko kadar koli.

Emmanuel Macron se pripravlja, da obeležuje prvo obletnico svojega izvolitve, kot opazovalci Elysee vprašajo, ali - ali kdaj - železniške stavke po vsej državi bo začel testirati svojo odločnost za reformo. Za liberalni program mladih voditeljev je nujno, da razkritje železnic ne preseže preveč političnega kapitala ali zagona. Konec koncev, velika večina njegovih skoraj obljublja kampanjo 400 še ni treba uresničiti.

Medtem ko ni prišlo skoraj toliko, kot je železniška bitka, je makronova vlada naredila ključni korak k vsaj eni od teh obljub prejšnji mesec. Vodenje do zastavljene kampanje Macronovi ministri so se odločili, da je Francija zvišala ceno pakiranja cigaret en evro do € 8 na 1 marec. Rezultati so bili takojšnji in impresivni. Po zvišanju cene se je prodaja cigaret v marcu znižala skoraj za 20%.

Vse to je del dolgoročnejšega - kar ustreza eni izmed tistih številnih obljub, ki jih je izvedla družba Macron - spodbuditi ceno pakiranja cigaret do € 10 z 2020. Po načrtu, ki ga je pripravil minister za zdravje Agnes Buzyn, je prednostna naloga vlade, da "hitro in močno"Zvišati ceno tobaka, ki se začne v 2018, s končnim ciljem proizvodnje" generacije brez cigaret ". To je drzno prizadevanje, saj imajo Francozi ugled enega od najbolj globoko zakoreninjene kulturne kulture v Evropi.

Uporaba tobaka je v Franciji vsekakor višja kot v preostalem delu EU. Po podatkih Eurostata je celotna stopnja kajenja v Franciji stala na 20.5% v 2014. Za primerjavo je ta stopnja znašala 17.4% v Italiji, 15% v Nemčiji in 13.7% v Združenem kraljestvu. V resnici to pomeni skoraj 14 milijonov Francoski kadilci in 73,000 prezgodnje smrti vsako leto.

Macron je prišel na funkcijo, ki je obljubil transformativno blagovno znamko politike. Če bi Francija prenehala s kajenjem, bi se vsekakor štela za revolucionarno spremembo. To ni reklo, niti svetovna tobačna industrija niti politično močna buralisti (lokalni tobačisti in novinarji, ki prodajajo cigarete v Franciji) so pripravljeni iti brez boja.

Ne zajemajo precej istih številk ali moči, saj so zaposleni v SNCF-u mletili francoski prometni sektor, francoski prodajalci cigaret pa so uporabili sto vozil za zaustavitev prometa v Parizu lani oktobra. Uradno gledano, njihovi protesti niso usmerjeni v zvišanje cen cigaret, temveč na domnevno nezadostno prizadevanje vlade za boj proti črnemu trgu tobaka.

oglas

Industrija in njeni lokalni zavezniki s poudarkom na nezakonitih cigaretah poskušajo pripisati vladi na dve protislovni mednarodni obveznosti. Na eni strani je Evropska komisija pooblastila vsako državo članico (vključno s Francijo), da izvaja ad hoc "sled in sled" sistem sledljivosti za boj proti nedovoljeni trgovini s tobakom. Po drugi strani pa je Okvirna konvencija Svetovne zdravstvene organizacije (WHO) o nadzoru tobaka (FCTC), ki sta tako Evropska unija kot Francija ratificirale - v svojem protokolu o odpravi nezakonite trgovine s tobačnimi izdelki določa, da morajo biti sistemi, ki so namenjeni preprečevanju prepovedanega tobaka, neodvisni od pridobljenih interesov (tj. Tobačne industrije).

Komisija trdi, da je njen pristop "sledenje in sledenje" skladen z FCTC, s tem da se obrne na odgovornost do držav članic v nasprotju z industrijo. Kritiki še vedno niso prepričani. Kot francoski poslanec EP Philippe Juvin pojasnil: "Začeli smo z 0%. Konvencija Svetovne zdravstvene organizacije jasno navaja, da je treba zelo strogo ločiti med tistimi, ki izdelujejo cigarete in tistimi, ki jih sledijo. Zelo strogo ločitev pomeni 0% skupni prihodek. Evropska komisija je odprla okno - majhno okno, resnično, vendar okno vseeno - tako omogoča sledenje in sledenje podjetjem, ki že delajo s tobačno industrijo, da bi si vzeli delež na trgu. «Drugi francoski poslanec Younous Omarjee, poskušal blokirati pristop Komisije s parlamentarnim vetom, vendar ga je zdravstveni direktorat Evropske komisije na koncu zaskrbljen.

Generalni direktor WHO Tedros Adhanom Ghebreyesus in urugvajski predsednik Tabaré Ramón Vázquez navidez izdali lastno opozorilo proti industrijskim zadnjim vratom v op-edu, objavljenem le nekaj dni po zadnji odločitvi Evropske komisije o sledenju in sledenju. Njihov članek je vseboval naslednjo opozorilo, med drugim: "Vlade se soočajo z moralno in pravno obvezo, da uporabijo najmočnejše ukrepe za zaščito svojih državljanov pred tobakom."

Od takrat so številni komisarji nelojalno znižali svoje lastne protestacije, ker niso ohranili razdalje od tobačnih velikanov. Francija Canard Enchainé o katerih sta poročala Pierre Moscovici in Julian King, naj bi se na 11 aprilju udeležili bruseljske konference z naslovom "Konsolidacija, ponaredki in financiranje terorizma". Glede na Canard, konferenco je gostila fundacija Robert Schuman in ki ga financira Philip Morris International.

To pomeni, da so prisotnost komisarjev popolnoma v nasprotju s potrebami Svetovne zdravstvene organizacije za neodvisno oblikovanje politik, medtem ko Komisija izvaja sistem sledov in sledov, izpostavljen vplivu industrije, in Moscovici nadzira pogajanja o trošarinah za tobak.

Macron je pred več kot enim letom pisal Konfederaciji tobačnih izdelkov, da bi jih obvestil se bo prijavil protokol FCTC SZO med kampanjo. Vseeno francoski prodajalci cigaret obljubljajo pritiske, če jih vlada poskuša izključiti iz boja proti prepovedanemu tobaku. Francija ni edina država članica EU, ki pluje proti razhajanju med domnevno pripravljenostjo Evropske komisije, da spremeni vpliv industrije in njegovo izrecno prepoved. Avstrija, Španija, Portugalska, Latvija, Litva, Ciper, Slovaška in Nemčija (in celo Evropska unija) vsi so ratificirali dodatni protokol. Med državami članicami sta podpisali tudi Združeno kraljestvo, Belgijo, Dansko, Grčijo, Irsko, Nizozemsko, Švedsko in Slovenijo. Mnoge od teh držav zapirajo proces ratifikacije.

Če je Francija buralisti načrt za preprečevanje izvajanja Protokola s francosko vlado s taktiko pritiska, trenutni železniški boj bi lahko bil informativen. Francoski cheminots imajo veliko več moči, vendar pa niti Macron niti francoski premier Édouard Philippe niso pokazali nobenega namena, da bi se podprli. Cigarete 10 se že zdijo kot fait accompli. Macron, s svojo potrebo po ohranjanju obljub, da bi to opozoril, pričakuje, da bo storil enako pri FCTC.

Delite ta članek:

EU Reporter objavlja članke iz različnih zunanjih virov, ki izražajo širok razpon stališč. Stališča v teh člankih niso nujno stališča EU Reporterja.

Trendi