Povežite se z nami

ŽELITE POSTATI PARTNER

Izobraževanje in usposabljanje v digitalni dobi: Digitalne veščine, ki so bistvene za učenje in življenje

objavljeno

on

Komisija je objavila svoj letni Monitor za izobraževanje in usposabljanje, letos s posebnim poudarkom na poučevanju in učenju v državah članicah EU v digitalni dobi. Kriza zaradi koronavirusa je pokazala pomen digitalnih rešitev za poučevanje in učenje ter poudarila obstoječe slabosti. Poročilo kaže, da kljub naložbam držav članic v digitalno infrastrukturo za izobraževanje in usposabljanje v zadnjih letih še vedno obstajajo velike razlike med državami in znotraj njih.

V nasprotju s predpostavko, da so današnji mladi generacija „digitalnih domorodcev“, rezultati raziskav kažejo, da več kot 15% učencev v anketiranih državah nima zadostnih digitalnih veščin. Poleg tega učitelji poročajo o močni potrebi po strokovnem razvoju pri uporabi IKT veščin za poučevanje. Poročilo bo predstavljeno danes Hackathon za digitalno izobraževanje.

Pooblaščenka za inovacije, raziskave, kulturo, izobraževanje in mladino Mariya Gabriel je dejala: "Vesela sem, da je digitalno izobraževanje vodilna tema letošnjega Monitorja izobraževanja in usposabljanja, vodilnega poročila Komisije o izobraževanju v Evropi. Menimo, da je treba o globokih spremembah v digitalnem izobraževanju in zavzemamo se za povečanje digitalne pismenosti v Evropi. Komisija je pred kratkim predlagala sveženj pobud, vključno z novim Akcijski načrt za digitalno izobraževanje 2021-2027, ki bo okrepil prispevek izobraževanja in usposabljanja k okrevanju EU po krizi koronavirusa in pomagal graditi zeleno in digitalno Evropo. "

Monitor izobraževanja in usposabljanja analizira glavne izzive evropskih izobraževalnih sistemov in predstavlja politike, zaradi katerih se lahko bolj odzivajo na potrebe družbe in trga dela. Poročilo zajema primerjavo med državami z 27 poglobljenimi poročili o državah. Več informacij v sporočilo za javnost in spisek dejstev.

Strategija letalstvu za Evropo

Enotno evropsko nebo: evropski poslanci pripravljeni začeti pogajanja

objavljeno

on

Upravljanje evropskega zračnega prostora je treba natančno prilagoditi, da se optimizirajo letalske poti, zmanjšajo zamude letov in zmanjšajo emisije CO2, je dejal Odbor za promet in turizem, TRAN.

Pogajalski mandat o reformi pravil enotnega evropskega neba, ki ga je v četrtek z 39 glasovi za, 2 vzdržanimi in dvema vzdržanima sprejel Odbor za promet in turizem, predlaga načine za posodobitev upravljanja evropskega zračnega prostora, da se zmanjšajo zamude letov in optimizirajo letalske poti , zmanjšali stroške in emisije COXNUMX v letalskem sektorju.

Poenostaviti upravljanje evropskega zračnega prostora

Odbor za promet Evropski poslanci želijo zmanjšati razdrobljenost pri upravljanju evropskega zračnega prostora in optimizirati letalske poti, torej imeti več neposrednih letov. Podpirajo racionalizacijo evropskega sistema upravljanja zračnega prostora z ustanovitvijo neodvisnih nacionalnih nadzornih organov, pristojnih za izdajo izvajalcev navigacijskih služb zračnega prometa in upravljavcev letališč z ekonomskimi dovoljenji za delovanje, ter izvajanje načrtov uspešnosti upravljanja zračnega prostora, ki jih določa nova Organ za pregled uspešnosti, ki deluje pod okriljem Evropske agencije za varnost v letalstvu (EASA).

Pravila o razširitvi mandata EASA so bila sprejeta z 38 glasovi za, 7 vzdržanimi glasovi in ​​3 vzdržanimi glasovi. Odbor je glasoval tudi za podelitev mandata za začetek medinstitucionalnih pogovorov z 41 glasovi za, 5 vzdržanimi glasovi in ​​2 vzdržanima glasovoma.

Zelenejši leti

Poslanci v odboru za promet in turizem poudarjajo, da bi moralo enotno evropsko nebo slediti zeleni pogodbi in prispevati k cilju podnebne nevtralnosti z do 10-odstotnim zmanjšanjem emisij, ki vplivajo na podnebje

Evropski poslanci pravijo, da bo Komisija sprejela cilje uspešnosti EU glede zmogljivosti, stroškovne učinkovitosti, podnebnih sprememb in varstva okolja za navigacijske službe zračnega prometa. Predlagajo tudi, da bi jih morale pristojbine, ki se zaračunavajo uporabnikom zračnega prostora (letalskim prevoznikom ali zasebnim letalskim prevoznikom) za zagotavljanje navigacijskih služb zračnega prometa, spodbuditi k bolj prijaznosti do okolja, na primer s spodbujanjem alternativnih tehnologij čistega pogona.

Odprite trg

Ker si poslanci želijo večje konkurence med kontrolorji zračnega prometa, predlagajo, naj ena ali skupina držav članic izbere ponudnike storitev zračnega prometa na konkurenčnem razpisu, razen če bi to povzročilo stroškovno neučinkovitost, operativno, podnebno ali okoljsko izgubo ali slabše delovni pogoji. Ista logika bi veljala pri izbiri drugih služb zračnega prometa, kot so komunikacijske, meteorološke ali letalske informacijske službe.

Citati poročevalcev

Poročevalec EP Marian-Jean Marinescu (EPP, RO) je dejal: „Sedanja evropska arhitektura zračnega prostora je zgrajena v skladu z nacionalnimi mejami. Ta letalski nacionalizem pomeni daljše lete, več zamud, dodatne stroške za potnike, večje emisije in več onesnaženja. Z resnično enotnim evropskim nebom in enotnim evropskim sistemom upravljanja zračnega prostora bi ustvarili novo arhitekturo zračnega prostora, ki ne temelji na mejah, temveč na učinkovitosti. Žal stališče, ki ga je nedavno sprejel Svet, temelji na nacionalnih pomislekih. Zato pozivamo države članice, naj letijo visoko, tako da bomo končno lahko rešili probleme stroškov, razdrobljenosti in emisij, ki pestijo evropsko letalstvo. "

Poročevalec o pravilih EASA, Bogusław Liberadzki (S&D, PL) je dodal: „Prepričani smo, da bi bilo treba enotno evropsko nebo hitro uvesti, da bi med državami članicami dosegli bolj skupne evropske standarde in postopke. Po krizi COVID-19 smo pripravljeni povečati gospodarsko in okoljsko učinkovitost evropskega letalstva. "

Naslednji koraki

To glasovanje o pravilih enotnega evropskega neba predstavlja posodobitev pogajalskega stališča Parlamenta, sprejeto že leta 2014, in zato ponovno potrjuje pripravljenost poslancev, da v kratkem začnejo medinstitucionalne pogovore s Svetom EU. Pogajanja o pravilih Evropske agencije za varnost v letalstvu (EASA) naj bi se začela vzporedno po razglasitvi rezultata glasovanja v odboru na plenarnem zasedanju, morda med zasedanjem II. Ali julija.

Več informacij

Nadaljuj branje

ŽELITE POSTATI PARTNER

Če je zagotovljen čezmejni prenos podatkov, bo lahko EU do leta 2 v dobrem stanju za 2030 bilijona evrov

objavljeno

on

DigitalEurope, vodilno trgovinsko združenje, ki zastopa digitalno spreminjajoče se industrije v Evropi in ima dolg seznam članov podjetij, vključno s Facebookom, poziva k prenovi Splošne uredbe o varstvu podatkov (GDPR). Nova študija, ki jo je naročil lobi, kaže, da bodo politične odločitve o mednarodnem prenosu podatkov do leta 2030 pomembno vplivale na rast in delovna mesta v celotnem evropskem gospodarstvu, kar bo vplivalo na cilje evropskega digitalnega desetletja.

Na splošno bi lahko Evropa do konca digitalnega desetletja imela dva bilijona evrov boljšega stanja, če bomo obrnili trenutne trende in izkoristili moč mednarodnih prenosov podatkov. To je približno velikost celotnega italijanskega gospodarstva v posameznem letu. Večino bolečine v našem negativnem scenariju bi si povzročili sami (približno 2%). Učinki lastne politike EU na prenose podatkov v skladu z GDPR in kot del podatkovne strategije presegajo učinke omejevalnih ukrepov naših glavnih trgovinskih partnerjev. Vsi sektorji in velikosti gospodarstva vplivajo na vse države članice. Podatki odvisni sektorji predstavljajo približno polovico BDP EU. Kar zadeva izvoz, bodo verjetno najbolj prizadele predelovalne dejavnosti zaradi omejitev pretoka podatkov. To je sektor, kjer MSP predstavljajo četrtino vsega izvoza. "Evropa je na križišču. Lahko zdaj postavi pravi okvir za digitalno desetletje in olajša mednarodne pretoke podatkov, ki so ključnega pomena za njen gospodarski uspeh, ali pa počasi sledi svojemu trenutnemu trendu in se premakne k protekcionizmu podatkov. da bomo do leta 2 lahko izgubili približno 2030 bilijona evrov rasti, enako veliko kot italijansko gospodarstvo. Rast digitalnega gospodarstva in uspeh evropskih podjetij sta odvisna od sposobnosti prenosa podatkov. To še posebej velja ko opazimo, da naj bi že leta 2024 85 odstotkov svetovne rasti BDP prihajalo iz držav zunaj EU. tokov in si prizadevati za sporazum, ki temelji na pravilih o pretoku podatkov v STO. " Cecilia Bonefeld-Dahl
Generalni direktor DIGITALEUROPE
Celotno poročilo preberite tukaj Politična priporočila
EU bi morala: Zagotoviti sposobnost preživetja mehanizmov prenosa GDPR, na primer: standardne pogodbene klavzule, odločitve o ustreznosti Varovanje mednarodnih prenosov podatkov v podatkovni strategiji Prednostno si zagotovite dogovor o pretoku podatkov kot del pogajanj STO o elektronskem poslovanju
ključne ugotovitve
V našem negativnem scenariju, ki odraža našo trenutno pot, Evropa bi lahko zamudila: 1.3 bilijona EUR dodatne rasti do leta 2030, kar ustreza velikosti španskega gospodarstva; 116 milijard EUR izvoza letno, enakovreden švedskemu izvozu izven EU ali izvozu desetih najmanjših držav EU skupaj; in 3 milijona delovnih mest. V našem optimističnem scenariju EU bo pridobila: 720 milijard EUR dodatne rasti do leta 2030 ali 0.6-odstotni BDP na leto; 60 milijard EUR izvoza na leto, več kot polovica prihaja iz predelovalnih dejavnosti; in 700,000 opravila, od katerih so mnogi visoko usposobljeni. Razlika med tema dvema scenarijema je 2 bilijona € glede na BDP za gospodarstvo EU do konca digitalnega desetletja. Sektor, ki bo izgubil največ, je predelovalna industrija, ki trpi zaradi 60 milijard EUR izvoza. Sorazmerno največ izgubijo mediji, kultura, finance, IKT in večina poslovnih storitev, kot je svetovanje, približno 10 odstotkov izvoza. Vendar ti isti sektorji so tisti, ki bodo največ pridobili bi morali spremeniti svojo trenutno smer. A večino (približno 60 odstotkov) izvoznih izgub EU v negativnem scenariju izvirajo iz povečanja lastnih omejitev in ne iz ukrepov tretjih držav. Zahteve po lokalizaciji podatkov bi lahko škodovale tudi sektorjem, ki ne sodelujejo močno v mednarodni trgovini, kot je zdravstvo. Do četrtine prispevkov pri zagotavljanju zdravstvenega varstva sestavljajo izdelki in storitve, odvisni od podatkov. V glavnih prizadetih sektorjih MSP predstavljajo približno tretjino (predelovalni sektor) in dve tretjini (storitve, kot so finance ali kultura) prometa. EIzvoz malih in srednje velikih podjetij, ki temeljijo na podatkih, v EU je vreden približno 280 milijard EUR. V negativnem scenariju bi se izvoz iz MSP v EU zmanjšal za 14 milijard EUR, v scenariju rasti pa za 8 EUR Prenosi podatkov bodo do leta 3 v gospodarstvo EU vredni vsaj tri bilijone EUR. To je konzervativna ocena, ker je model osredotočen na mednarodno trgovino. Omejitve notranjih podatkovnih tokov, npr. Na mednarodni ravni znotraj istega podjetja, pomenijo, da je ta številka verjetno veliko višja.
Več informacij o študiji
Študija proučuje dva realna scenarija, ki sta tesno usklajena s sedanjimi političnimi razpravami. Prvi, „negativni“ scenarij (v celotni študiji imenovan „scenarij izziva“) upošteva trenutne omejevalne razlage Schrems II sodba Sodišča EU, s katero so mehanizmi prenosa podatkov v skladu z GDPR v veliki meri neuporabni. Upošteva tudi podatkovno strategijo EU, ki omejuje prenose neosebnih podatkov v tujino. Nadalje obravnava situacijo, ko glavni trgovinski partnerji poostrijo omejitve pretoka podatkov, tudi z lokalizacijo podatkov. Študija opredeljuje sektorje v EU, ki se močno zanašajo na podatke, in izračunava vpliv omejitev čezmejnih prenosov na gospodarstvo EU do leta 2030. Ti sektorji za digitalizacijo v različnih panogah in velikostih podjetij, vključno z velikim deležem MSP predstavljajo polovico BDP EU.
Celotno poročilo preberite tukaj

Nadaljuj branje

Letalstvo / letalske družbe

Šef trgovine EU pozdravlja dogovor med EU in ZDA: "S tem sporazumom utemeljujemo spor Airbus-Boeing"

objavljeno

on

Z odločilno odločitvijo sta se EU in ZDA dogovorili, da bosta za pet let odpravili tarife, naložene v njihovem dolgotrajnem sporu zaradi nezakonite pomoči proizvajalcem letal.

Predsednica Komisije Ursula von der Leyen je dejala: „Sporazum, ki smo ga vložili zdaj, resnično odpira novo poglavje v naših odnosih, saj po skoraj 20 letih sporov prehajamo iz pravdnega postopka v sodelovanje na letalih. To je najdaljši trgovinski spor v zgodovini STO. "

EU in ZDA sta sprejeli tudi okvir sodelovanja za velika civilna letala. Izvršni podpredsednik EU za trgovino Valdis Dombrovskis je dejal: "Zavezani smo k temu, da bo ta okvir deloval tako, da bo spodbujal enake konkurenčne pogoje za reševanje skupnih izzivov, premagovanje dolgotrajnih razlik in preprečevanje sodnih sporov v prihodnosti."

Ameriško trgovinsko predstavnico Katherine Tai je pozdravila nov duh sodelovanja: "Ameriška ekipa je v Bruselj prišla trdno odločena, da v naših prizadevanjih za dosego dogovora o dolgotrajnem sporu med Boeingom in Airbusom ne pusti kamna."

Predsednik odbora za mednarodno trgovino v Evropskem parlamentu Bernd Lange, evropski poslanec (S&D, DE), je pozdravil dogovor: „To je olajšanje za številne sektorje na obeh straneh Atlantika, ki so utrpeli negativne posledice spora. Medtem ko sta strani v začetku marca očistili pristajalno območje s soglasjem o štirimesečni začasni ukinitvi carin, nismo bili prepričani, ali je rok do 11. julija zadosten za rešitev tega dolgotrajnega spora.

„Čeprav še nimamo končne rešitve, kljub temu močno pozdravljam ta dogovor. Z ustanovitvijo delovne skupine in ministrskim dialogom o subvencijah bomo zagotovili prave platforme za iskanje trajne pogajalske rešitve v prihodnosti. " Lange je dodal, da obstaja tudi nov okvir za reševanje izzivov, ki jih predstavljajo velika civilna letala, proizvedena v netržnih gospodarstvih, in se nanaša predvsem na Kitajsko.

Ozadje

V sporu zaradi nezakonite pomoči Airbusu in Boeingu je vsaka stran proti drugi zaračunala povračilne tarife, ki jih je odobrila STO. EU je novembra 3.4 dosegla 4 milijarde EUR ameriških izdelkov, vključno z lososom, sirom cheddar, čokolado in kečapom, potem ko je ameriška vlada uvedla dajatve za uvoz 2021 milijarde EUR (6.8 milijarde USD) - med drugim vino, sir in oljčno olje - iz EU. Marca 7.5 sta EU in ZDA napovedale, da bodo do 2021. julija začasno ustavile povračilne tarife, da bodo omogočile čas za pogajanja o dogovoru.

Nadaljuj branje
oglas

Twitter

Facebook

oglas

Trendi