Letališča 50 so zdaj #CarbonNeutral v Evropi

Pred nastopom COP25 zaradi prihodnjega meseca v Santiago de Čileu je evropsko letališko trgovsko telo ACI EUROPE danes obvestilo o napredku, ki so ga letališča dosegla pri svojih zavezah, da bodo 100 dosegli ogljično nevtralna letališča 2030¹. Ta zaveza je pomemben začasni korak k njihovi viziji in zavezi Net Zero do leta 2050² - ki je del širše trajnostne strategije za letališča³ lansirala junija junija ACI EUROPE.

Z današnjo uspešno nadgradnjo šestih letališč Laponske⁴ upravlja Finavia (finski letališki operater) do stopnje 3+ Nevtralnost globalnega standarda za ravnanje s CO2, Letališka akreditacija letališča, v Evropi je zdaj 50 ogljično nevtralnih letališč⁵.

Generalni direktor ACI EUROPE Olivier Jankovec je dejal: "Le tri leta po tem, ko se je do leta 3 zavezala k 100 ogljično nevtralnim letališčem, je evropska letališka industrija na polovici poti, da doseže ta cilj. 2030 letališč, ki so postala akreditacijska za letališka ogljika, je dobrodošlo v enem letu. -četrta potniškega prometa na celini - z mešanico glavnih vozlišč in manjših regionalnih letališč. "

Ogljična nevtralnost trenutno predstavlja najvišjo stopnjo učinkovitosti upravljanja s CO2 v okviru letališke akreditacije ogljika. Da bi jo dosegli, morajo letališča čim bolj zmanjšati emisije CO3 iz teh virov, ki so pod njihovim nadzorom, preostale preostale emisije pa nadomestiti z naložbami v visokokakovostne izpuste ogljika. Ogljično nevtralna letališča na stopnji XNUMX+ letališke akreditacije za ogljik morajo predložiti dokaze o izvajanju vseh ukrepov, ki jih zahteva program (kartiranje njihovih emisij, njihovo zmanjšanje in vključevanje operativnih zainteresiranih strani na letališču), preden vlagajo v ogljik izravnave.

Jankovec je dodal: "Čeprav koncept neto nič ne omogoča kompenziranja, doseganje ogljikove nevtralnosti najprej omogoča letališčem, da postopno rastejo k ambicioznejšemu upravljanju in omejitvam CO2. Z zavezanostjo evropske letališke industrije, da doseže neto ničelne emisije CO2 pod njihov nadzor do leta 2050 je absolutna prednostna naloga, evropska letališča nadaljujejo z enakomerno hitrostjo, da dosežejo cilje med trenutno stopnjo upravljanja ogljika in ambicioznim ciljem, ki je pred nami.

Niclas Svenningsen, ki vodi pobudo Climate Neutral Now pri sekretariatu Okvirne konvencije Združenih narodov za podnebne spremembe (UNFCCC) v Bonnu v Nemčiji, je komentiral: «Veseli nas, da je vedno več letališč v Evropi, ki vsako leto dosegajo težko doseženo ogljično nevtralnost. . Ugotavljamo, da je zagon, ki so ga letališča ustvarila s svojim desetletnim napredkom pri akreditaciji letaliških ogljikov, še okrepil naraščajoča nujnost odziva na podnebne izredne razmere. »

Dodal je: «Evropska letališča so še naprej primer, ki mu je treba slediti na področju nedržavnih ukrepov za reševanje podnebnih izrednih razmer. Medtem ko so pozorni na velik cilj, da do leta 2050 dosežejo neto ničelne emisije ogljika iz svojih dejavnosti, nadaljujejo s postopnim prizadevanjem za zmanjšanje vpliva na podnebje. To je točno takšno vodstvo v panogi, s katerim se moramo spoprijeti z zastrašujočim izzivom brez primere, ki ga predstavljajo podnebne spremembe. "

oglas