Povežite se z nami

EU

Nove nadgradnje, ki jih financira EU na liniji #NaplesBari v južni Italiji

DELITI:

objavljeno

on

Vašo prijavo uporabljamo za zagotavljanje vsebine na načine, na katere ste privolili, in za boljše razumevanje vas. Odjavite se lahko kadar koli.

Evropska komisija je odobrila 124 milijonov evrov naložbe Evropskega sklada za regionalni razvoj (ESRR) za nadgradnjo 16.5-kilometrskega odseka železniške proge Neapelj-Bari med mesti Cancello in Frasso Telesino v južni Italiji. Dela vključujejo podvojitev enotirne železniške proge za povečanje hitrosti, zmogljivosti in skrajšanje časa potovanja. Komisarka za promet Violeta Bulc je dejala: "Ta projekt EU bo spodbudil lokalna gospodarstva v Neaplju, Caserti, Beneventu, Foggi in Bariju, krajši čas potovanja prebivalcev in turistov. Dolgoročno ta železniška proga in številni drugi zgrajena s financiranjem EU v južni Italiji, bo prispevala k boljši kakovosti zraka v regiji. " Na povezovalni cesti do Neaplja bo vzpostavljena povezava s tovornim dvoriščem Maddaloni Marcianise, ki poteka pod zgodovinsko črto Cancello Caserta, kar bo omogočilo, da se bo tovorni promet neposredno usmerjal na dvorišče, ne da bi to vplivalo na regionalno progo. vključuje gradnjo dveh novih vlakovnih postaj, Valle Maddaloni in Frasso Telesino / Dugenta, proga Neapelj-Bari pa je del Vseevropsko prometno omrežje, na skandinavsko-sredozemskem jedrnem koridorju. Dokončanje koridorja z izgradnjo več kot 9,300 km železniške proge, od tega tretjina v Italiji, bo povezalo glavne gospodarske polove EU, ki predstavljajo 20% njenega BDP in približno 15% celotnega prebivalstva. 

Delite ta članek:

EU Reporter objavlja članke iz različnih zunanjih virov, ki izražajo širok razpon stališč. Stališča v teh člankih niso nujno stališča EU Reporterja.

Trendi