ZDA so v primeru subvencij #Airbus osvojile nagrado v višini $ 7.5 milijard

| Oktober 4, 2019

ZDA so v sporu z Evropsko unijo zaradi nezakonitih subvencij Airbusu dobile največjo arbitražno razsodbo v zgodovini Svetovne trgovinske organizacije (WTO). Sledijo štiri prejšnja poročila in pritožbena poročila 2011-2018, ki ugotavljajo, da subvencije EU Airbusu kršijo pravila STO. Odločba dokazuje, da je ogromno korporativno blagostanje v ameriških letalskih podjetjih stalo več sto milijard dolarjev izgubljenih prihodkov v skoraj 15 letih pravdanja.

„Evropa že leta zagotavlja ogromne subvencije Airbusu, ki so hudo poškodovali ameriško vesoljsko industrijo in naše delavce. Končno je po dolgoletnih sodnih sporih 15 STO potrdila, da imajo ZDA pravico uvesti protiukrepe kot odgovor na nezakonite subvencije EU, "je dejal ameriški trgovinski predstavnik Robert Lighthizer. „V skladu s tem bodo ZDA začele uporabljati tarife, odobrene s strani STO, za nekatere izdelke iz EU od 18 oktobra. Pričakujemo, da bomo začeli pogajanja z Evropsko unijo, katerih namen je rešiti to vprašanje na način, ki bo koristil ameriškim delavcem. "

Nagrada v znesku 7.5 milijard ameriških dolarjev je daleč največja nagrada v zgodovini STO - skoraj dvakrat največja prejšnja nagrada. Arbitrator je ta znesek izračunal na podlagi ugotovitev STO, da pomoč EU za izstrelitev Airbusa povzroča znatno izgubo prodaje velikih civilnih letal Boeing, pa tudi ovira izvoz velikih letal Boeing na trge EU, Avstralije, Kitajske, Koreje, Singapurja in ZAE. . V skladu s pravili STO je odločitev arbitra dokončna in se nanjo ne more pritožiti.

ZDA so danes zahtevale, da Svetovna trgovinska organizacija predvidi sestanek na oktober 14, da bi odobrila zahtevo ZDA za dovoljenje za sprejemanje protiukrepov proti EU. V skladu s pravili STO bo STO to pooblastilo samodejno posredoval na tem zasedanju. EU ne sme maščevati protipodkrepljenih ukrepov STO.

Tarife se bodo uporabljale za vrsto uvoza iz držav članic EU, glavnina tarif pa se bo uporabljala za uvoz iz Francije, Nemčije, Španije in Združenega kraljestva - štirih držav, odgovornih za nezakonite subvencije. Čeprav je USTR pooblaščen za uporabo tarife 100% za prizadete izdelke, bodo v tem trenutku zvišanja tarif omejena na 10% za velika civilna letala in 25% na kmetijske in druge proizvode. ZDA so pooblaščene, da kadar koli zvišajo tarife ali spremenijo zadevne izdelke.

USTR bo te tarife nenehno ponovno ocenjeval na podlagi svojih pogovorov z EU.

klik tukaj za ogled seznama izdelkov, za katere bodo veljale dodatne dajatve.

Ozadje

Pritožbeni organ je maja 2011 potrdil, da so EU in štiri njene države članice (Nemčija, Francija, Združeno kraljestvo in Španija) dodelile več kot 18bn USD subvencioniranega financiranja Airbusu in da je Boeing izgubil prodajo več kot 300 letal in pomemben tržni delež po vsem svetu. V resnici je bil pogled na učinek subvencij EU prvotni senat STO, ki je prvič zaslišal zadevo, in pritožbeni organ soglašali, da "brez subvencij Airbus ne bi obstajal ... in na trgu ne bi bilo zrakoplovov Airbus. Do prodaje, ki bi jo opravil subvencionirani Airbus, se ne bi zgodilo. "Nobena od teh ugotovitev ni bila spremenjena v majskem poročilu o skladnosti z 2018, ki je potrdilo, da je EU zagotovila dodatne milijarde evrov subvencioniranega financiranja Airbusu.

V nasprotju s tem je STO zavrnila trditev EU v nasprotni pritožbi EU, da so ameriške subvencije odgovorne za sposobnost preživetja proizvodnje velikih civilnih zrakoplovov v ZDA. STO je ugotovila, da le en sam davčni ukrep države Washington, ki je Boeingu zagotavljal dodatno prilagodljivost cen, ni v skladu s pravili STO.

Komentarji

Facebook komentarji

Tags: , , , ,

Kategorija: Frontpage, Letalstvo / letalske družbe, ŽELITE POSTATI PARTNER, EU, US

Komentarji so zaprti.