Povežite se z nami

Elektrika medsebojna

Elektrika vodi dirko za #CarbonNeutrality

DELITI:

objavljeno

on

Vašo prijavo uporabljamo za zagotavljanje vsebine na načine, na katere ste privolili, in za boljše razumevanje vas. Odjavite se lahko kadar koli.

V EU postaja dekarbonizacija elektroenergetskega sektorja vse hitrejša. Posodobljeno ključni kazalci Prikaži da sta potrebna politična akcija in financiranje za zagotovitev dodatnih naložb in elektrifikacije drugih sektorjev.

Evropske ambicije globoke dekarbonizacije so sprožile popolno preobrazbo načina proizvodnje in porabe električne energije. Ogljikovi nevtralni viri hitro postajajo norma za proizvodnjo energije. Vendar pa je nov niz ključnih kazalcev - Barometer moči danes objavil Eurelectric - kaže, da so potrebni nadaljnji politični ukrepi za zagotovitev pravočasne razogljičenja drugih končnih sektorjev, kot so promet, ogrevanje in energetsko intenzivna industrija.

Pospeševanje dekarbonizacije elektroenergetskega sektorja

V elektroenergetskem sektorju se dekarbonizacija krepi. V 2018 je bilo 58% vse proizvedene električne energije v EU ogljično nevtralno. Ta trend se v 2019 nadaljuje in poglablja. Po 2030 naj bi bil 75% vse proizvodnje energije brez ogljika. V istem časovnem okviru se bo ravnovesje preostale zmogljivosti fosilnih vrst zaradi plina pospešilo, kar bo zmanjšalo intenzivnost CO2. Kljub temu bodo potrebne večje naložbe za dosego dogovorjenih ciljev za obnovljive vire energije in pozorno spremljati razvoj trdnih zmogljivosti za zagotavljanje zanesljivosti oskrbe.

Poleg tega bo treba bistveno povečati naložbe v mreže, da bodo lahko služile bolj zapletenemu elektroenergetskemu sistemu, ki povezuje velike količine decentralizirane proizvodnje z naraščajočim številom električnih vozil, toplotnih črpalk in drugih najnovejših tehnologij. Potrebna bo nova tarifna struktura, ki bo omogočila te naložbe in dala strankam prave spodbude.

„Dekarbonizacija elektroenergetskega sektorja je hitra. Vendar moramo videti dodatne naložbe v proizvodnjo in omrežja, da bomo ostali na dobri poti, "je dejal Kristian Ruby, generalni sekretar Eurelectric.

Potrebne so večje aktivnosti za elektrifikacijo prevoza

oglas

Dodatne naložbe bodo potrebne tudi za razogljičenje drugih sektorjev, ki uporabljajo energijo, kot so ogrevanje, industrija in promet. Za popolno razogljičenje evropskega energetskega sistema se mora delež električne energije v celotni porabi energije skoraj potrojiti - z 22% danes na vsaj 60% do leta 2050.

Spremembe mora imeti zlasti prometni sektor. Danes je samo 1% energije, ki se uporablja za prevoz, električna. To je treba povečati na 63%, da bi dosegli popolno dekarbonizacijo. Z že dogovorjenimi standardi CO2 za avtomobile in kombije, 30 pričakuje nekaj električnih avtomobilov v vrednosti 40-2030. To bo moralo spremljati ustrezno pospeševanje uvedbe infrastrukture za polnjenje. Količina javnih dostopnih polnilnih mest se mora v naslednjih 20 letih povečati za več kot 10.

„V cestnem prometu potrebujemo politično spodbudo in finančno podporo, da uvedemo potrebno infrastrukturo za polnjenje. In vstaviti bi morali pravico do vtiča, da bi bilo stikalo na električno čim bolj enostavno in čim bolj prikladno za potrošnike, "je dejal Kristian Ruby.

Eurelectric's Power Barometer potegne vzporednico med trenutnim stanjem energetskega sistema in potencialom energetskega sektorja za dekarbonizacijo. Na podlagi trdnih dejstev in številk Barometer daje priporočila o osmih elementih, ki so bistveni za uspešen energetski prehod. Celotna analiza bo poslancem predstavljena med namenskim dogodkom v Strasbourgu.

Delite ta članek:

EU Reporter objavlja članke iz različnih zunanjih virov, ki izražajo širok razpon stališč. Stališča v teh člankih niso nujno stališča EU Reporterja.

Trendi