Povežite se z nami

Sprememba podnebja

#ClimateProtesters pravijo # Carmakers 'zabave je konec'

DELITI:

objavljeno

Pred 5 leti

on

Vašo prijavo uporabljamo za zagotavljanje vsebine na načine, na katere ste privolili, in za boljše razumevanje vas. Odjavite se lahko kadar koli.

Na tisoče protestnikov se je v soboto (september 14) pomerilo pred frankfurtskim avtomobilskim salonom IAA, da bi zahtevalo hiter konec motorjev z izgorevanjem in premik na okolju prijazna vozila, ko se vlada kanclerke Angele Merkel pripravlja razkriti ukrepe za zaščito podnebja, pisati Ilona Wissenbach in Joseph Nasr iz Reutersa.

Policija v Frankfurtu je dejala, da je v pohodu sodelovalo nekaj 15,000, vključno s številnimi kolesarji. Organizatorji so številko postavili na 25,000 in povedali, da se je po mestu spuščalo okoli kolesarjev 18,000.

Protestniki so ciljali na SUV vozila, ki jih okoljevarstveniki doživljajo kot zelo onesnažujoč statusni simbol, ki ga mesta nimajo v mestu.

"STOP SUV", "SUV ni kul" in "Ne moremo nadomestiti pljuč" preberite nekatere znake, ki jih držijo protestniki.

Konzervativci Merklove in njihovi koalicijski partnerji Socialdemokratov (SPD) so se v petek (13 septembra) pogovarjali o svežnju ukrepov, ki naj bi pospešili ambicijo Nemčije, da 65 podvoji delež svoje moči iz obnovljivih virov na 2030%.

Vlada naj bi drage ukrepe razkrila septembra 20.

"Dovolj za politike, ki dajejo prednost avtomobilom v naših mestih," je dejal Ernst-Christoph Stolper, namestnik vodje Nemčije prijateljev Zemlje. "Pešci in kolesarji morajo osvojiti urbane prostore, ki nam pripadajo."

Protesti so nemške proizvajalce avtomobilov pozvali, naj pospešijo prehod na električna in vodikova vozila po škandalu z dizelskimi športi 2015, v katerem je Volkswagen priznal, da je varal z emisijami emisij.

oglas

Nemčija velika trojka, Volkswagen (VOWG_p.DE), Proizvajalec Mercedes-Benza Daimler (DAIGn.DE) in BMW (BMWG.DE), predpostavimo, da bo v 10 letih približno polovica njihovih avtomobilov brez emisij.

Proizvajalci avtomobilov naj bi v naslednjih treh letih na alternativne pogonske terence vložili približno 40 milijard evrov (44 milijard ameriških dolarjev), s čimer bodo poudarili nujnost popravljanja podobe industrije, ki jo je oškodoval dizelski škandal in se izognili prepovedi dizelskih avtomobilov v mestih.

Smrt štirih pešcev, vključno s triletnim dečkom, na berlinski ulici ta mesec, potem ko je voznik porschejev SUV očitno izgubil nadzor, je sprožila razpravo o tem, ali naj mesta prepovejo velika vozila s svojih ulic.

Nemški direktorji avtomobilov so se odzvali, rekoč, da se je tragedija lahko zgodila s katerim koli avtomobilom.

"Avtomobilske industrije, stranke je konec," je dejal Christoph Bautz iz organizacije Compact, ki se zavzema za progresivno politiko.

Delite ta članek:

Sorodne teme:
EU Reporter objavlja članke iz različnih zunanjih virov, ki izražajo širok razpon stališč. Stališča v teh člankih niso nujno stališča EU Reporterja.
oglas

Trendi