Poslanci Evropskega parlamenta želijo zagotoviti zadostna sredstva za prihodnost #ConnectingEurope

Po tem, ko je Parlament prejšnji teden sprejel stališče o dolgoročnem proračunu EU (Večletni finančni okvir-VFO 2021–2027), sta Odbor za industrijo, raziskave in energetiko (ITRE) ter Odbor za promet in turizem (TRAN) v četrtek predstavila svoj prednostne naloge za financiranje prometnih, energetskih in telekomunikacijskih projektov za spodbujanje prihodnje rasti.

Poročevalec Marian-Jean Marinescu (EPP, RO) je dejal: „Mobilnost je osnova za rast in delovna mesta. CEF 2021-2027 (2.0) bo državljanom prinesel več koristi.

"Odbora sta glasovala za povečanje proračuna za skoraj 6 milijard EUR v primerjavi s predlogom Komisije. Prometna sredstva CEF bi morala biti namenjena dokončanju koridorja TEN-T, kar bi državljanom po vsej Evropi prineslo boljšo povezljivost in dostopnost.

"Prav tako smo se strinjali, da mora Komisija predstaviti okvirni program za celotno obdobje večletnega finančnega okvira, vključno s časovnim razporedom delovnih programov in razpisov za zbiranje predlogov, da se zagotovi predvidljivost in preglednost ter državam članicam EU omogoči priprava zrelih projektnih predlogov."

Poročevalec Pavel Telička (ALDE, CZ) je dejal: „CEF že dobro deluje, vendar se kljub temu trudimo, da bi dosegli rezultate pri čezmejnih projektih in sinergijah. Naslednji večletni finančni okvir je priložnost za dodatno podporo tistim, ki izvajajo takšne projekte.

"Z osredotočanjem na olajšanje sodelovanja in povečanje financiranja lahko podpremo spodbujanje čezmejnih projektov in skupnih podjetij ter poenostavimo okvir za sinergije.

"CEF bo prvič vključil vojaško razsežnost, ki se financira neposredno iz Evropskega obrambnega sklada, za razvoj civilne prometne infrastrukture. Cilj je doseči hitro in brezhibno mobilnost ter okrepiti naše zmogljivosti za odzivanje na humanitarne krize in naravne katastrofe. "

Poročevalec Henna Virkkunen (EPP, FI) je dejal: »V novem IPE 2.0 iščemo več sinergij med prometnim, energetskim in digitalnim sektorjem. Ob upoštevanju novih podnebnih ciljev bi moralo 60% sredstev IPE vlagati v projekte, ki prispevajo k podnebnim ukrepom.

Čezmejne povezave so ključne za dokončanje energetske unije in enotnega digitalnega trga. Vseevropska energetska infrastruktura se vse bolj osredotoča na električne povezave, skladišča energije in pametna omrežja.

Pomemben nov element v IPE 2.0 je vključitev čezmejnih projektov za obnovljive vire energije. Na področju infrastrukture digitalne povezljivosti bodo pomemben element dejanja, ki prispevajo k izboljšanju dostopa do omrežij z zelo visoko zmogljivostjo in zagotavljajo gigabitno povezljivost, vključno s 5G. "

Poslanci želijo, da sklad CEF prejme 43.85 milijard EUR v stalnih cenah (2018) (63.85 milijard EUR v tekočih cenah), 33.51 milijard EUR (53.51 milijard EUR v tekočih cenah) za promet (vključno z načrtovanim prenosom 10 milijard EUR (11.26 EUR) v tekočih cenah) iz Kohezijskega sklada). Medtem ko bi bilo treba 5.77 milijard EUR (6.5 milijard EUR v tekočih cenah) financiranja prometnih projektov nameniti projektom, ki lahko prilagodijo omrežja TEN-T, da bi omogočili dvojno uporabo infrastrukture za civilno obrambo in prispevali k razvoju obrambne unije.
7.68 milijard EUR (8.65 milijard EUR v tekočih cenah) celotnega financiranja IPE bi moralo biti namenjenih projektom energetskega omrežja, vključno s čezmejnimi projekti na področju obnovljivih virov energije in 2.66 milijarde EUR (3 milijarde EUR v tekočih cenah) za razvoj digitalnih omrežij.

Poslanci so poudarili, da so pripravljeni kadar koli začeti pogajanja z ministri EU, da bi dosegli dogovor pred evropskimi volitvami maja.

Naslednji koraki

Na plenarnem zasedanju Evropskega parlamenta bodo zdaj glasovali o sklepu o začetku pogovorov z ministri EU, ki se lahko začnejo, ko bo dogovorjeno njihovo skupno stališče. Poslanci želijo doseči čim večji napredek pred iztekom tega mandata.