Večje naložbe EU v infrastrukturo pomagajo napisati novo poglavje v #Greece

Poleg tega je Komisija sprejela odločitev za naložbo v višini 121 EUR za avtocesto, ki povezuje polotok Aktio z avtocesto Ionia, kar je ključni prometni odsek, ki povezuje severozahodno Grčijo na jugu.

Uspešno pripravo, izvedbo ali dokončanje teh projektov je omogočila EU. \ T Nov začetek za delovna mesta in rast v Grčiji načrta. Komisija je začela ta načrt v 2015, da bi dopolnila program za podporo stabilnosti, ki se je uspešno zaključil na 20 avgustu 2018. Načrt je predvideval izredne ukrepe za omogočanje čim večje uporabe sredstev EU v Grčiji, da bi stabiliziral njeno gospodarstvo in spodbudil rast, delovna mesta in naložbe.

Komisarka za regionalno politiko Corina Creţu je dejala: "Kot je predsednik Juncker omenil v svojem govoru o stanju v Uniji, se je Grčija zdaj postavila na svoje noge. Ti štirje projekti pa bodo Grčiji vsak na svoj način pomagali napisati novo poglavje v svojem Grčija je že eden glavnih upravičencev do sredstev EU in v naslednjem desetletju Komisija predlaga še več sredstev kohezijske politike za trajno rast v državi, delovna mesta in vedno boljšo kakovost življenja Grkov. "

Otvoritev saniranega jezera Karla, ključnega okoljskega projekta za območje Tesalije

Na komisarju 5 October Crețu bo sodeloval pri otvoritvi projekta "Lake Karla", v katerega je EU v zadnjih 125 letih vložila 20 milijonov EUR sredstev EU. Jezero, ki je bilo v šestdesetih letih 1960. stoletja popolnoma izsušeno, je izvedlo večja sanacijska dela, ki jih je podprla EU, da bi obnovila in ohranila svojo biotsko raznovrstnost ter prispevala k razvoju trajnostnega turizma v regiji. Zahvaljujoč projektu bi moralo 75,000 XNUMX prebivalcev v bližnjem mestu Volos imeti koristi od izboljšane oskrbe z vodo.

Dva velika železniška projekta naj bi prinesla spremembo paradigme v grškem prometnem omrežju

Komisar Crețu bo 4. oktobra obiskal visokohitrostno železniško progo Tithorea - Lianokladi - Domokos, ki je trenutno v zaključni fazi razvoja. Ta najsodobnejša linija za visoke hitrosti bo skrajšala nadaljnji čas potovanja med Atenami in Solunom. Takoj po zaključku dodatnih signalnih in telekomunikacijskih del bo med dvema večjima grškima mestoma z vlakom trajalo rekordnih 3.5 ure.

Izgradnja proge ne bi bila mogoča brez dolgoletne in precejšnje finančne podpore EU, ki je znašala milijardo EUR iz različnih skladov EU. Ko bo leta 1 začela obratovati, bo ta železniška proga spodbujala čisto mobilnost v državi, zaradi česar bodo železniška potovanja privlačna v primerjavi z zračnim, avtomobilskim in avtobusnim prevozom.

Komisar Crețu bo obiskal tudi tovorni kompleks Thriassio Pedio v regiji Attika, prvega integriranega intermodalnega tovornega centra v Grčiji, ki je prejel sredstva v višini 200 EUR sredstev EU. Ta kompleks bo ključno vozlišče na železniški progi Atene-Solun s pričakovanim pomembnim vplivom na trgovino in konkurenčnost grškega gospodarstva.

Tovorni vlaki iz Thriassia so lahko dosegli severno grško mejo pri Eidomeni v 6.5 urah. S svojim železniškim dostopom do pristanišča Pirej lahko Grčija pomaga Grčiji postati prometni prehod za mednarodni tovorni promet proti Srednji in Vzhodni Evropi vzdolž koridorja vseevropskega prometnega omrežja Orient – ​​Vzhod (TEN-T). Poleg tega se pričakuje, da bo delovanje tovornega kompleksa in izgradnja novega logističnega centra neposredno ustvarilo več delovnih mest 3000.

Komisija investira € 121m na avtocesto, ki povezuje polotok Aktio, v severozahodni Grčiji, na jug prek avtoceste Ionia

Ta avtocesta, ki bo potekala od Aktija do območja jezera Amvrakia in se bo povezala z novo odprto avtocesto Ionia, bo zagotovila bolj gladko potovanje v zahodni Grčiji, pa tudi do mostu Rio-Antirrio, do otoka Lefkada in Aktio aiport. Ko bodo dela zaključena v 2022, bo čas potovanja na tem TEN-T odseku 30 mn krajši, varnost v cestnem prometu pa se bo znatno izboljšala. EU je v prvo fazo projekta v proračunskem obdobju 83-2007 že vložila 2013m €.

Ozadje

Grčija je od 2010 dobila finančno pomoč od svojih evropskih partnerjev v treh različnih programih. Zadnji je bil program podpore za stabilnost ESM 20 avgusta 2015, ki ga je Evropska komisija podpisala v imenu Evropskega mehanizma za stabilnost z grškimi organi. Skupaj je bilo od 288.7 za Grčijo zagotovljenih 2010 milijarde EUR posojil. To vključuje € 256.6bn od svojih evropskih partnerjev in € 32.1bn od Mednarodnega denarnega sklada (MDS). Grčija je uspešno zaključila program za podporo stabilnosti na 20 avgustu 2018.

Vzporedno s programom za podporo stabilnosti je Komisija julija 2015 uvedla načrt „Nov začetek za delovna mesta in rast v Grčiji“, da bi pomagala povečati uporabo sredstev EU v Grčiji. Zaradi izjemnih ukrepov, sprejetih v skladu z načrtom, je Grčija zdaj med najpomembnejšimi prejemniki sredstev EU in je v obdobju 2014-2020 že prejela skoraj 16 milijard EUR iz različnih virov financiranja EU. To ustreza več kot 9% letnega BDP 2017 v Grčiji.

Grčija je tudi največja upravičenka EU. \ T Junckerjev načrt Evropski sklad za strateške naložbe (EFSI), glede na BDP. EFSI je zdaj pripravljen sprožiti skoraj 11 EUR v naložbah in podpirati več kot mala in srednja podjetja 20,000 v Grčiji.

Na 29 maj 2018 je Komisija za naslednji dolgoročni proračun EU 2021-2027 za Grčijo predlagala proračun za kohezijsko politiko v višini 21.7 milijard EUR, kar je povečalo sredstva za splošno zmanjšanje kohezijskega proračuna, da bi podprlo trajno gospodarsko okrevanje. v državi.

Več informacij

Govor predsednika Junckerja o stanju v Uniji leta 2018

Brošura: nov začetek za delovna mesta in rast v Grčiji - tri leta naprej

Sporočilo za javnost: Regionalni razvoj in kohezijska politika zunaj 2020

Sporočilo za javnost: Grčija je začela novo poglavje po zaključku programa podpore stabilnosti

Factsheets - novo poglavje za Grčijo