Povežite se z nami

EU

#Uporabite pogovore #Diesel, ko zavezniki zahtevajo popravilo strojne opreme

DELITI:

objavljeno

Pred 6 leti

on

Vašo prijavo uporabljamo za zagotavljanje vsebine na načine, na katere ste privolili, in za boljše razumevanje vas. Odjavite se lahko kadar koli.

Nemška kanclerka Angela Merkel se je v nedeljo (23. september) sestala na visoki ravni, na kateri je razpravljala, ali naj avtomobilska industrija od dragih dizelskih vozil zahteva drage nadgradnje strojne opreme, da bi zmanjšali onesnaženost v mestu, so dejali vladni viri, piše Douglas Busvine.

Srečanje je skrajni rok do konca meseca, ki ga je Merklova določila za preprečitev prepovedi starejših vozil in sledi poročilu Spiegel novice tedensko, da Merklova podpira takšno prenovo strojne opreme, ki bi stala več tisoč evrov na vozilo.

Časopis je brez navedbe virov dejal, da je Merklova svojemu prometnemu ministru naročila, naj pripravi zakonodajo, ki bo avtomobile, ki vozijo po standardu Euro-5 o emisijah, izognila prepovedi v mestu.
Vladajoče zavezništvo Merklove je razdeljeno na najboljši način za reševanje problema, pri čemer je okoljsko ministrstvo podprlo prenovo strojne opreme, ki stane okoli 3,000 evrov (3,500 dolarjev) na vozilo, namesto da bi popravljali programsko opremo za upravljanje motorjev, ki je ocenjena kot manj učinkovita.

Minister za promet Andreas Scheuer medtem daje prednost spodbudam za voznike starejših dizelskih vozil, da jih zamenjajo za novejše modele, da bi zmanjšali splošno onesnaženje, ki ga povzroča flota avtomobilov na cesti.

Volilna politika igra pomembno vlogo v razpravi, Scheuerjeva Krščansko -socialna unija pa se sooča s tem, kar bi lahko bil njen najslabši rezultat v zadnjih desetletjih na Bavarskem, v južni državi, ki ji vlada in v kateri živijo proizvajalci avtomobilov BMW (BMWG.DE) in Audi (NSUG.DE).

Bayerische Motoren Werke AG85.77
BMWG.DEXetra
+0.45(+ 0.53%)
BMWG.DE
  • BMWG.DE
  • NSUG.DE
  • VOWG_p.DE
  • DAIGn.DE

Oktobra gre na volitve tudi država Hesse, tam pa se glavni minister Volker Bouffier, član krščanskih demokratov Merklove, bori proti sodni odredbi, s katero bi prepovedali starejšim dizelskim motorjem na ulicah Frankfurta.

Hesse je v petek v zgornjem domu parlamenta, ki predstavlja 16 nemških zveznih dežel, vložil predlog, ki zahteva prenovo strojne opreme.

"Želimo, da zvezna vlada ustvari pogoje, da bi dizelska vozila dobila strojno opremo za stroške proizvajalcev," je dejal Bouffier ob robu razprave v Berlinu. "To je najboljši način, da se izognete prepovedim vožnje."

Druge države so pozvale k neki obliki delitve bremena, vendar se vse strinjajo, da stroški nadgradnje strojne opreme ne bi smeli padati na voznike, ki so videli, da je vrednost pri nadaljnji prodaji dizelskih avtomobilov padla po škandalu z goljufanjem pri preskusih emisij.

oglas
 Volkswagen AG (VOWG_p.DE) je plačal milijarde dolarjev kazni, potem ko je leta 2015 priznal, da je uvedel programsko opremo, ki bi lahko zaznala, kdaj so njegovi dizelski modeli testirali emisije, in upravljala delovanje motorja, da bi izpolnila zakonske zahteve.

BMW ni želel komentirati. Tiskovni predstavnik Volkswagna, ki je lastnik Audija, je dejal: "Če upoštevamo zgolj tehnična dejstva, so popravki napačna rešitev."

Daimler (DAIGn.DE) se ni odzval na zahtevo za komentar.

(1 USD = 0 8500 EUR)

Delite ta članek:

Sorodne teme:
EU Reporter objavlja članke iz različnih zunanjih virov, ki izražajo širok razpon stališč. Stališča v teh člankih niso nujno stališča EU Reporterja.
oglas

Trendi