Po obsežni vaji na Kitajskem so ameriške patrulje oporekale #SouthChinaSea

V 20 minutah je 20 lovskih letal F-18 vzletelo in pristalo na USS Theodore Roosevelt letalonosilka, v močnem prikazu vojaške natančnosti in učinkovitosti, piše Karen Lema.

Bojna ladja na jedrski pogon, ki je vodila udarno skupino na nosilcih, je v začetku tega tedna izvajala, kar je ameriška vojska imenovala rutinsko usposabljanje v spornem Južnokitajskem morju, in se je napotila v pristanišče na Filipinih, zaveznici obrambne pogodbe.

Združene države niso same pri izvajanju pomorskih patrulj na strateški vodni poti, kjer delujejo kitajske, japonske in nekatere mornarice jugovzhodne Azije, kar lahko povečuje napetosti in tvega nesreče na morju.

"Okoli nas smo videli kitajske ladje," je povedal kontraadmiral Steve Koehler, poveljnik udarne skupine, manjši skupini novinarjev na krovu tri desetletja starega nosilca.

Mornarice v zahodnem Pacifiku, vključno s Kitajsko in devetimi državami jugovzhodne Azije, delajo na kodeksu nepričakovanih srečanj (CUES) na morju, da bi se izognili konfliktom.

Prisotnost USS Theodore Roosevelt v Južnokitajskem morju prihaja nekaj dni po množičnih kitajskih zračnih in pomorskih vajah na tem območju, kar so nekateri analitiki opisali kot nenavadno velik prikaz naraščajoče pomorske moči Pekinga.

Naraščajoča vojaška prisotnost Kitajske v vodah je na Zahodu spodbudila zaskrbljenost glede končne igre Pekinga.

Združene države so kritizirale očitno militarizacijo Kitajske otokov, ki jih je ustvaril človek, in izvajale redne zračne in pomorske patrulje, da bi uveljavile svojo pravico do svobode plovbe v odsekih morja, ki jih Kitajska večinoma trdi kot lastna.

»Ta tranzit v Južnokitajskem morju ni nič novega v našem ciklu načrtovanja ali kot reakcija na to. Najbrž je po naključju, da se vse to dogaja hkrati,« je dejal Koehler, ki je filipinskim vojaškim uradnikom ogledal prevoznik in spremljal letalske operacije na krovu 100,000 ton težke vojne ladje.

"Vse operacije, ki jih izvajamo v in okoli Južnokitajskega morja ali katerega koli vodnega telesa, v katerem delujemo, so v funkciji mednarodnega prava in to je na koncu tisto, kar želimo priznati," je dejal Koehler.

Napetosti med ZDA in Kitajsko glede trgovine in ozemlja pod ameriškim predsednikom Donaldom Trumpom so se v zadnjem času okrepile, v regiji pa se bojijo, da bi Južnokitajsko morje, ki je ključnega pomena za svetovno trgovino, nekega dne postalo bojno polje med obema nasprotujočima silama. .

Odnosi Filipinov s Kitajsko so se medtem segreli pod predsednikom Rodrigom Dutertejem, ki je spore s Pekingom pustil na stran in si želi, da bi imel ključno vlogo pri gradnji in financiranju nujno potrebne infrastrukture, od avtocest in pristanišč do železnic in elektrarn.

"Oni (Kitajska) imajo zagotovo pravico do izvajanja svoje obale kot mi, niti niso nujno zadolženi za naš tranzitni cikel, vendar je bila naša razporeditev načrtovana," je dejal Koehler.

Ko je posadka v barvno označenih uniformah dirkala za servisiranje na desetine letal, ki so vzletala in pristajala, so »krmarji« v nadzorni kabini s pomočjo »Ouija deske« poskrbeli, da je bilo v krovu dovolj prostora za manevriranje in dolivanje goriva.

Na tabli so vsi modeli vsakega letala, ki so označeni z imenom eskadrilje, modelom, znamko in številom osebja. V letalski kabini je v vsakem trenutku dom na desetine letal in helikopterjev.

"Ker so Američani na tak ali drugačen način naši prijatelji, nam lahko pomagajo odvrniti vsako grožnjo."

Delite ta članek: