Znanost stresanjem: sledenje vibracij za izboljšanje varnosti

Živčni zaradi vibracij? Ko se vaš avtomobil brez kakršnega koli očitnega razloga začne tresti ali ko letalo med vzletom ali pristankom ropota, to pomeni, da obstaja resnična težava? Skupina, ki jo financira EU, je analizirala vibracije in razvila lastni brezžični senzorski sistem, ki zbira informacije o vibracijah in preprečuje okvare strojev. Ta tehnologija lahko bistveno izboljša varnost pri mnogih naših vsakodnevnih dejavnostih. Evropsko železniško podjetje je sistem že sprejelo, kar je zmanjšalo motnje v storitvah potnikov in zmanjšalo stroške vzdrževanja.

Vibracije so vsakodnevna pojavnost v številnih strojih, da ne omenjam stavb, mostov in druge infrastrukture. Gre za običajen pojav: v večini primerov ni razloga za zaskrbljenost, vendar je temeljito spremljanje nujno. Vibracije povzročajo obrabo in lahko vodijo do okvare opreme ali konstrukcije. Inženirji znotraj ZBIRANJE Projekt je ustvaril novo inovativno tehnologijo za odkrivanje in analizo osnovnih vzrokov vibracij v širokem območju uporabe. Sestavljen je iz lastne brezžične platforme za nadzor in nadziranje vibracij, ki jo je mogoče v nekaj minutah vgraditi v vlake, gradbene objekte, energetske napeljave, kot so petrokemični obrati in stroji v tovarni. Del moči in edinstvenosti sistema je, da baterije niso potrebne: senzorski sistem vibracijo pretvori v moč. In vsi podatki se prenašajo brezžično.

EU je v projekt WiBRATE vložila 2.85 milijonov milijonov EUR za razvoj in testiranje detektorjev. Senzorski sistem je zamisel konzorcija raziskovalnih centrov in podjetij, ki ga vodi Nizozemska univerza Twente. Manj kot dve leti projekta in konzorcij WiBRATE je bil nagrajen z eno od svojih prvih industrijskih pogodb s strani Jugovzhodne železnice v Veliki Britaniji.

Podpredsednik Evropske komisije @NeelieKroesEU, Ki je odgovoren za digitalna agenda, je dejal: "Evropejci preživijo pomemben del svojega življenja v javnem prevozu in se želijo nanj zanesti! Naša potovanja bi morala biti varna in čim bolj predvidljiva. Ta projekt lahko pripomore k spremembi - to je še en primer, kako nove tehnologije lahko izboljšajo naše vsakdanje življenje. Z zagonom EU lahko raziskovalne skupine razvijejo svoje najboljše ideje. Nato lahko svoje ugotovitve predstavijo na trgu v korist državljanov in podjetij. "

Vzdrževanje vlakov pravočasno

Britanske jugovzhodne železnice so na številne svoje vlake namestile nov senzorski sistem in ugotovile, da so delovale impresivno, saj so znatno zmanjšale obratovalne stroške in stroške vzdrževanja - približno 12 000 EUR na vlak na leto, poleg tega pa so izboljšale varnost in pomagale prepoznati prezgodnje okvare. Upravljavci vlakov v realnem času dobijo informacije o zdravstvenem stanju vlakov, kar omogoča stalno spremljanje in preprečevanje. Southeastern s tem zmanjšuje motnje v storitvah za potnike in optimizira uporabo premoženja. "Tehnologija je pritegnila pozornost evropskih železniških operaterjev v številnih državah, vključno s Švedsko, Italijo, Španijo, Irsko in Nemčijo," pojasnjuje koordinator projekta prof. Paul Havea z univerze Twente.

Zdi se, da ima tehnologija osupljivo paleto aplikacij. "Predstavljajte si na primer tovarno, kjer so stroji opremljeni z inteligentnimi senzorji, ki s spremljanjem vibracij zaznavajo bližajoče se okvare," pravi prof. "Senzorje je mogoče namestiti z minimalnim naporom in stroški. Ustvarjajo ad hoc inteligentno omrežje, ki lahko neprestano nadzira stroje in odpravi delovno intenziven postopek rednega nadzora."

Projektni partnerji se hitro premikajo, da svoje rezultate prenesejo na trg spremljanja in nadzora. Ta sektor - ki sega od alarmnega sistema v vaši hiši do opreme za nadzor in vodenje strojno-obdelovalnih strojev - predstavlja 750,000 delovna mesta v EU. Z 2020 naj bi prihodki za spremljanje in nadzor naraščali na 143bn, kar je dvakrat več od količine mobilnih telefonov (glej študijo).

Projekt WiBRATE koordinira Univerza Twente. Drugi partnerji so švicarska univerza Universita Della Svizzera Italiana, Fiatov raziskovalni center v Italiji, IT velikan Honeywell (Indija), vodja mehatronike LMS International (Belgija) in MSP projekta: Inertia Technology (Nizozemska) in Perpetuum (Velika Britanija), zmagovalka jugovzhodne pogodbe.

Ozadje

Projekt WiBRATE je prejel sredstva EU Sedmi okvirni program za raziskave in tehnološki razvoj (#FP7 - 2007-2013). Novi program EU za raziskave in inovacije Horizon 2020 #H2020 obljublja še več prebojev z razpoložljivimi sredstvi v višini 80 milijard EUR v naslednjih sedmih letih (2014 do 2020).

Delite ta članek: