Povežite se z nami

Letalstvo / letalske družbe

Promisliti ureditve letaliških pristojbinah nujno potrebna v Italiji

DELITI:

objavljeno

Pred 12 leti

on

Vašo prijavo uporabljamo za zagotavljanje vsebine na načine, s katerimi ste se strinjali, in za izboljšanje našega razumevanja vas. Odjavite se lahko kadarkoli.

letalstvoLetališča v Italiji še naprej soočajo z velikimi negotovost glede ureditve letaliških pristojbin. Ta situacija se omejuje njihovo sposobnost za posodobitev in razvoj njihovih zmogljivosti - in s tem tudi njihov prispevek k prepotrebno gospodarsko okrevanje in ustvarjanje delovnih mest za državo.

Po desetih letih paralize politike, v katerem so bile letališke pristojbine, v bistvu zamrznjena umetno zaščito nekdanji nacionalni letalski prevoznik, je bil dosežen določen napredek, saj 2012 z odobritvijo novih ravni pristojbin za letališča v Rimu, Milanu, Benetkah, Catania in Palermo. Vendar pa se je položaj ostal zastal za večino drugih italijanskih letališčih in natančna vloga neodvisnega regulativnega organa, ki je bila ustanovljena leta 2012 v prometnem sektorju, je še vedno treba v celoti pojasniti.

Olivier Jankovec, generalni direktor ACI EUROPE, je danes (7. aprila) na dogodku, ki ga je o tej temi organiziral ENAC (Italijanska uprava za civilno letalstvo), dejal: „Italijanski sistem urejanja letaliških pristojbin je bil zelo neučinkovit. Kljub hvalevrednemu delu, ki ga je opravil ENAC, je prišlo do smrtonosne kombinacije pretirane birokracije, političnega vmešavanja in pomanjkanja osredotočenosti - zlasti ker so vsa italijanska letališča urejena ne glede na to, ali imajo kakšno znatno tržno moč.

"To, kar je zdaj nujno potrebno, ni samo pooblaščeni enotni regulator z ustreznim strokovnim znanjem in sredstvi, temveč tudi premislek o tem, kdaj in kako naj bi začeli veljati predpisi."

Jankovec dodal: "Bolj kot kdaj koli prej, je treba ureditev odraža tržno realnost, zagotoviti pravno varnost in varovati poslovno svobodo - vključno s sposobnostjo za letališča ponuditi prispevkov spodbud za letalske prevoznike, da raste zračnega prometa brez nepotrebnega vmešavanja ali nepotrebnih postopkov. Tekmovalec letališča v vseevropski trg imajo to svobodo - in tako italijanskih letališčih - in njihovi delničarji - potrebovali preveč ".

Delite ta članek:

Deliti to:
Sorodne teme:
EU Reporter objavlja članke iz različnih zunanjih virov, ki izražajo širok spekter stališč. Stališča, zavzeta v teh člankih, niso nujno stališča EU Reporterja. Oglejte si EU Reporter v celoti Pogoji objave za več informacij EU Reporter sprejema umetno inteligenco kot orodje za izboljšanje novinarske kakovosti, učinkovitosti in dostopnosti, hkrati pa ohranja strog človeški uredniški nadzor, etične standarde in preglednost v vseh vsebinah, podprtih z umetno inteligenco. Oglejte si EU Reporter v celoti Politika umetne inteligence za več informacij.
oglas

Trendi