Komisija pozdravlja dogovor o sporazumu o emisijah v letalstvu na svetovni ravni

Evropska komisija je oktobra 4 pozdravila odločitev skupščine OZN, pristojne za mednarodno civilno letalstvo (ICAO), da se odloči o globalnem mehanizmu za reševanje emisij iz letalstva. Skupščina se je strinjala, da bo s 2016 razvila mehanizem na svetovnem trgu za boj proti emisijam, ki lahko začne veljati v 2020. Tržni mehanizem bo spremljala vrsta tehničnih in operativnih ukrepov za zmanjšanje emisij. S tem dogovorom letalska industrija postane prvi mednarodni prometni sektor, ki je uporabil globalni tržni mehanizem za zmanjšanje svojih emisij.

Podpredsednik Evropske komisije Siim Kallas, vodja delegacije EU pri ICAO in pooblaščenec za promet, je dejal: "Zelo sem vesel, da smo po dolgih in trdih pogajanjih končno sklenili globalni dogovor o letalskih emisijah. To je dobra novica za potujoče javnosti, dobre novice za letalsko industrijo, predvsem pa zelo dobre novice za planet. Prav tako smo se izognili škodljivemu spopadu med trgovinskimi partnerji. Od leta 2016 moramo še opraviti nekaj podrobnega dela. Toda nocoj imamo pokazala, da resnično mislimo na posel, ko gre za ravnanje z okoljskim odtisom letalstva.

Komisarka za podnebne spremembe Connie Hedegaard je dejala: "Trdo delo EU se je obrestovalo. Po toliko letih pogovorov se je ICAO končno strinjal s prvim globalnim sporazumom o zajezitvi letalskih emisij. Če ne bi bilo trdega dela in odločnosti EU, danes ne bi dobili te odločitve o oblikovanju globalnega tržnega ukrepa. Pomembno nam je, da tudi letalski sektor prispeva k našim prizadevanjem za zmanjšanje emisij. Čeprav bi si želeli, da bi več držav sprejelo našo regionalno shemo, je bil na splošno dosežen napredek, zdaj pa bomo to upoštevali, ko bomo skupaj z državami članicami in Evropskim parlamentom odločali o nadaljnji poti z EU ETS. "

„Sporazum

Skupščina OZN se je dogovorila, da bo z 2016 razvila globalni MBM za mednarodno letalstvo, ki se lahko začne v 2020. Do takrat bi morale države ali skupine držav - v skladu z določenimi parametri - imeti možnost uporabe MBM-jev.

Tržni ukrepi bodo vzporedno z novimi postopki za spodbujanje naprednejše tehnologije, vključno z uporabo boljših alternativnih letalskih goriv in za spodbujanje boljših postopkov, tudi na področju zračne plovbe.

Sporazum postavlja tudi pošteno in pravično rešitev, ki spoštuje posebne okoliščine in ustrezne zmogljivosti, v katerih se znajdejo številne države.

oglas

Letalstvo predstavlja 3% svetovnih emisij CO2, vendar statistike ICAO kažejo, da se napoveduje, da se bodo emisije CO2 v mednarodnem letalstvu med 4 in 6 krat povečale za 2050 od ravni 2010.

Kaj sledi?

Glede na ta sporazum bo Evropska komisija v sodelovanju z Evropskim parlamentom in državami članicami zdaj podrobneje ocenila odločitev, sprejeto v ICAO, preden se bo odločila o naslednjih korakih v zvezi z EU-ETS.

Delite ta članek: