Zmanjševanje emisij iz letal in ladij: pojasnjeni ukrepi EU 

Emisije iz letal in ladij naraščajo, EU pa želi doseči ogljično nevtralnost do leta 2050. Preberite o ukrepih EU za zmanjšanje njihovih emisij, Društvo.

Čeprav predstavlja le približno 8 % skupnih emisij EU, emisije iz letalstva in ladijskega prometa naraščajo. V prizadevanju za zmanjšanje skupnih emisij EU za 55 % do leta 2030 in doseganje neto nič do leta 2050 ima EU ambiciozne načrte za preprečevanje podnebnih sprememb. Cilj zakonodajnega paketa, imenovanega Fit for 55, je uresničiti cilji zelenega dogovora EU, vključuje predloge za zmanjšanje emisij iz obeh sektorjev.

Več o Cilji in ukrepi EU za zmanjšanje emisij.

Izboljšanje trgovanja z emisijami za letalstvo

EU je sprejela ukrepe za zmanjšati letalske emisije prek svojih Sistem trgovanja z emisijami (ETS). Uporablja tako imenovana pravila o omejitvah in trgovanju za letalski sektor, kjer morajo letalske družbe predati pravice do emisij, da pokrijejo svoje emisije. Vendar, da ne bi prizadeli podjetij iz EU, sistem trgovanja z emisijami trenutno velja samo za lete znotraj Evropskega gospodarskega prostora – ki zajema vse države EU ter Islandijo, Lichtenstein in Norveško –, večina pravic pa je razdeljena letalskim prevoznikom. zastonj.

Na 8 juniju 2022, Parlament je glasoval za revizijo sistema trgovanja z emisijami za letalstvo. Za uskladitev zmanjšanja emisij toplogrednih plinov v letalskem sektorju s Pariškim sporazumom poslanci pozivajo, naj se sistem trgovanja z emisijami uporablja za vse lete, ki odhajajo iz Evropskega gospodarskega prostora, vključno z leti, ki pristajajo izven območja.

Parlament želi postopno ukiniti brezplačna dodeljena sredstva za letalstvo pred letom 2025, kar je dve leti pred predlogom Evropske komisije. Poslanci želijo 75 % prihodkov, ustvarjenih z dražbo pravic za letalstvo, uporabiti za podporo inovacijam in novim tehnologijam.

Zdaj bo začela pogajanja z državami EU o končni obliki pravil.

Iskanje rešitev za lete izven Evrope

oglas

Doslej je bil sistem trgovanja z emisijami začasno ustavljen za lete, ki odhajajo ali prihajajo izven Evropskega gospodarskega prostora. Namen je omogočiti čas za razvoj primerljivega mednarodnega sistema in se izogniti konfliktom z mednarodnimi partnerji.

Vendar EU sodeluje z Mednarodna organizacija za civilno letalstvo za izvajanje globalnega tržnega ukrepa, znanega kot Korzijo, pri čemer lahko letalske družbe svoje emisije izravnajo z vlaganjem v zelene projekte, na primer s sajenjem dreves.

Zmanjšanje emisij iz pomorskega prometa

Evropski poslanci so 16. septembra 2020 glasovali za vključno z pomorskim prometom v sistemu EU za trgovanje z emisijami od leta 2022 in določitvi zavezujočih zahtev za ladjarske družbe, da do leta 2 zmanjšajo svoje emisije CO40 za najmanj 2030 %.

Po mnenju poslancev prvotni predlog Komisije za revizijo pravil EU o spremljanju emisij CO2 in porabe goriva z velikih ladij, da bi ga uskladili s svetovnimi pravili, ni bil dovolj ambiciozen glede na nujno potrebo po dekarbonizaciji vseh sektorjev gospodarstva.

27. aprila 2021 je bil Parlament je ponovno poudaril potrebo po znatnem zmanjšanju emisij v ladijski industriji in njeno vključitev v sistem trgovanja z emisijami EU. Poudaril je tudi pomen ocenjevanja vpliva na konkurenčnost, delovna mesta in opozoril na morebitno tveganje uhajanje ogljika.

Parlament želi naslednje ukrepe za pomoč pomorskemu sektorju, da postane čistejši in učinkovitejši pri prehodu v podnebno nevtralno Evropo:

• Postopno opuščanje težkih kurilnih olj s kompenzacijo prek davčnih oprostitev na alternativna goriva
• Dekarbonizacija, digitalizacija in avtomatizacija evropskih pristanišč
• Reguliran dostop do pristanišč EU za najbolj onesnaževalne ladje
• Tehnične izboljšave, kot so optimizacija hitrosti plovila, inovacije v hidrodinamiki, novi pogonski sistemi
  

Kot del zakonodajnega svežnja Fit for 55 je Komisija julija 2021 predlagala posodobitev sistema trgovanja z emisijami, vključno z razširitvijo na pomorski promet, kot je zahteval Parlament. 17. maja 2022 so člani odbora za okolje podprl predlog. Junija je plenarno zasedanje reformo trgovinskega sistema vrnilo odboru na nadaljnje delo na zakonodaji. Poslanci naj bi o revidiranem predlogu razpravljali na plenarnem zasedanju 22. in 23. junija.

Več o zmanjševanju emisij iz prometa

• Emisije CO2 iz avtomobilov: dejstva in številke (infografika)
• Zmanjšanje emisij avtomobilov: pojasnjeni novi cilji CO2 za avtomobile in kombije
• Obnovljivi vodik: kakšne so koristi za EU?

Delite ta članek: