Povežite se z nami

Shema za trgovanje z emisijami (ETS)

Podnebne spremembe: dogovor o bolj ambicioznem sistemu trgovanja z emisijami (ETS) 

DELITI:

objavljeno

on

Vašo prijavo uporabljamo za zagotavljanje vsebine na načine, na katere ste privolili, in za boljše razumevanje vas. Odjavite se lahko kadar koli.

Evropski poslanci in vlade EU so se dogovorili o reformi sistema trgovanja z emisijami za nadaljnje zmanjšanje industrijskih emisij in več vlaganj v podnebju prijazne tehnologije, ENVI.

Sistem EU za trgovanje z emisijami (ETS), ki vsebuje načelo »onesnaževalec plača«, je v središču evropske podnebne politike in ključnega pomena za doseganje cilja podnebne nevtralnosti EU. Z določitvijo cene za emisije toplogrednih plinov (TGP) je sistem trgovanja z emisijami sprožil znatno zmanjšanje emisij v EU, saj ima industrija spodbudo za zmanjšanje svojih emisij in vlaganje v podnebju prijazne tehnologije.

Povečane ambicije za leto 2030

Emisije v sektorjih ETS je treba do leta 62 zmanjšati za 2030 % v primerjavi z letom 2005, kar je eno odstotno točko več, kot predlaga Komisija. Da bi dosegli to zmanjšanje, bo prišlo do enkratnega zmanjšanja vseevropske količine pravic za 90 Mt ekvivalenta CO2 v letu 2024 in 27 Mt v letu 2026 v kombinaciji z letnim zmanjšanjem pravic za 4.3 % od leta 2024–27. in 4.4 % od leta 2028–30.

Postopno odpravljanje brezplačnih pravic podjetjem

Brezplačne pravice za industrije v ETS bodo postopno odpravljene na naslednji način:

2026: 2.5 %, 2027: 5 %, 2028: 10 %, 2029: 22.5 %, 2030: 48.5 %, 2031: 61 %, 2032: 73.5 %, 2033: 86 %, 2034: 100 %.

oglas

Mehanizem prilagajanja meja ogljika (CBAM), o katerem so evropski poslanci dosegli dogovor Sporazum z vladami EU v začetku tega tedna, da bi preprečili selitev emisij CO2026, bodo postopno uvedene z enako hitrostjo, kot bodo postopno odpravljene brezplačne pravice v ETS. CBAM se bo torej začel izvajati leta 2034 in bo v celoti uveden do leta XNUMX.

Komisija bo do leta 2025 ocenila tveganje selitve virov CO47.5 za blago, proizvedeno v EU, namenjeno za izvoz v države, ki niso članice EU, in po potrebi predstavila zakonodajni predlog, skladen s STO, za obravnavo tega tveganja. Poleg tega bo ocenjenih XNUMX milijona pravic porabljenih za zbiranje novih in dodatnih finančnih sredstev za obravnavo kakršnega koli tveganja selitve COXNUMX, povezane z izvozom.

ETS II za zgradbe in promet

Ločen novi ETS II za gorivo za cestni promet in zgradbe, ki bo določil ceno za emisije iz teh sektorjev, bo vzpostavljen do leta 2027. To je eno leto pozneje, kot je predlagala Komisija. Kot je zahteval parlament, bo zajeto tudi gorivo za druge sektorje, kot je proizvodnja. Poleg tega bi lahko ETS II odložili do leta 2028, da bi zaščitili državljane, če bodo cene energije izjemno visoke. Poleg tega bo vzpostavljen nov mehanizem za stabilnost cen, ki bo zagotovil, da se bo sprostilo 45 milijonov dodatnih pravic, če se cena pravice v ETS II dvigne nad 20 EUR.

Financiranje zelenega prehoda

Več denarja bo na voljo za inovativne tehnologije in posodobitev energetskega sistema.

O Inovacijski sklad, se bodo povečale s sedanjih 450 na 575 milijonov pravic.

O Sklad za modernizacijo se bo povečala z dražbo dodatnih 2.5 % pravic, ki bodo podprle države EU z BDP na prebivalca pod 75 % povprečja EU.

Vsi nacionalni prihodki od dražbe pravic ETS se porabijo za dejavnosti, povezane s podnebjem.

Poslanci Evropskega parlamenta in Svet so se tudi dogovorili o ustanovitvi a Sklad za socialno podnebje za najbolj ranljive. Podrobnejše sporočilo za javnost o tem je na voljo tukaj.

Vključitev emisij iz ladijskega prometa

As večkrat zahteval parlament, bo ETS prvič razširjen na pomorski promet. Več o tem delu pogodbe si lahko preberete tukaj.

Rezerva za tržno stabilnost

24 % vseh pravic ETS bo danih v rezerva stabilnosti trga za obravnavo morebitnih neravnovesij med ponudbo in povpraševanjem po pravicah na trgu zaradi zunanjih pretresov, kot so tisti, ki jih povzroča COVID-19.

Odpadki

Države EU morajo od leta 2024 meriti, poročati in preverjati emisije iz naprav za sežiganje komunalnih odpadkov. Do 31. januarja 2026 bo Komisija predstavila poročilo z namenom vključitve takšnih naprav v EU ETS od leta 2028 z možnostjo izključitve do leta 2030. nazadnje.

Po dogovoru poročevalec Peter Liese (EPP, DE), je dejal: »Ta dogovor bo zagotovil velik prispevek k boju proti podnebnim spremembam z nizkimi stroški. Državljanom in industriji bo dal duška v težkih časih ter zagotovil jasen signal evropski industriji, da se izplača vlagati v zelene tehnologije.«

Naslednji koraki

Parlament in Svet bosta morala sporazum uradno potrditi, preden bo novi zakon lahko začel veljati.

Ozadje

ETS je del »Primerno za 55 v paketu 2030«, kar je načrt EU za zmanjšanje emisij toplogrednih plinov za vsaj 55 % do leta 2030 v primerjavi z ravnmi iz leta 1990 v skladu z evropski podnebni zakon. Evropski poslanci so že dosegli dogovore z vladami EU o CBAM, CO2 avtomobili, LULUCF, Delitev truda in ETS letalstvo.

Več informacij 

Delite ta članek:

EU Reporter objavlja članke iz različnih zunanjih virov, ki izražajo širok razpon stališč. Stališča v teh člankih niso nujno stališča EU Reporterja.

Trendi