EU daje zeleno luč za prenovo glavne evropske podnebne politike

Prvi večji sistem trgovanja z ogljikom na svetu od leta 2005 prisiljuje elektrarne in tovarne, da kupujejo dovoljenja, ko izpuščajo CO2, in je zmanjšal emisije iz teh sektorjev za 43 %.

odobrene članice Evropske unije dogovor lani so se dogovorili pogajalci iz držav EU in parlamenta o reformi trga ogljika za zmanjšanje emisij za 62 % glede na ravni iz leta 2005 do leta 2030, kar naj bi doseglo cilje EU glede zmanjšanja emisij.

Po skoraj dveh letih pogajanj EU odobritev držav članic pomeni, da bo politika zdaj prešla v zakon. Evropski parlament odobril posel prejšnji teden.

Od 27 držav EU jih je 24 glasovalo za reformo. Poljska in Madžarska sta bili proti, Belgija in Bolgarija pa sta se vzdržali.

Poljska, ki je pred tem pozvala k prekinitvi trga ogljika ali omejitvi njegove cene, da bi razbremenili industrijo, je dejala, da podnebne politike EU postavljajo nerealne cilje.

Reforma naj bi zvišala stroške onesnaževanja za sektorje, vključno s proizvodnjo cementa, letalstvom in ladijskim prometom, obenem pa zbrala milijarde evrov s prodajo dovoljenj za CO2, da bi nacionalne vlade vlagale v zelene ukrepe.

Težka industrija bo do leta 2 izgubila brezplačna dovoljenja za CO2034, ki jih trenutno prejema, medtem ko bodo letalske družbe izgubile svoja od leta 2026, zaradi česar bodo izpostavljene višjim stroškom CO2. Emisije iz ladij bodo v shemo dodane od leta 2024.

oglas

Države so tudi potrdile politiko EU, ki je prva na svetu, da od leta 2026 postopno uvede dajatev na uvoz blaga z visoko vsebnostjo ogljika, ki je usmerjena na jeklo, cement, aluminij, gnojila, elektriko in vodik.

Cilj mejne dajatve na ogljik je postaviti industrije EU in tuje konkurente na enak položaj, da bi se izognili selitvi proizvajalcev EU v regije z manj strogimi okoljskimi predpisi.

Cena EU ogljičnih dovolilnic ima zvišali v zadnjih letih podkrepljen s pričakovanjem reform. Dovoljenja za ogljik v EU so se v torek trgovala pri približno 88 evrih na tono, kar je več kot potrojilo njihovo vrednost od začetka leta 2020.

Države EU so podprle tudi načrte za uvedbo novega trga ogljika v EU leta 2027, ki bo zajemal emisije iz goriv, ​​uporabljenih v avtomobilih in zgradbah, ter 86.7 milijarde evrov vreden sklad EU za podporo potrošnikom, ki so jih prizadeli stroški.

Delite ta članek: