#CleanMobilnost za čistejši zrak: Novi laboratoriji za emisije v lasti Komisije

| Oktober 12, 2018

Po sprejetju nove uredbe EU o odobritvi tipa vozila Komisija vlaga v dva dodatna najsodobnejša postrojenja za testiranje emisij, imenovana VELA (Laboratoriji za emisije vozil), ki jih upravlja Skupno raziskovalno središče Komisije (JRC ).

Čisti zrak je prednostna prednostna naloga Komisije, kot je navedeno v Očistite zrak za vse komunikacije maja. Zagotavljanje, da se emisije avtomobilov točno merijo, je ena od številnih ukrepov, ki jih lahko uporabimo za dosego našega cilja. Po posvetovanju z zainteresiranimi stranmi in uradnem sprejetju na ravni EU so novi, natančnejši testi emisij postali obvezni v 2017.

EU je tudi preoblikovala okvir za odobritev tipa in nadzor trga, ki se bo uporabljal od septembra 2020. Kot je bilo predvideno, Komisija sedaj v štirih sedanjih dveh laboratorijih VELA dodeli dva, da bi lahko opravljala tržna preverjanja avtomobilov neodvisno od držav članic. Dva nova laboratorija bosta pripravljena februarja 2019 in naj bi začeli v 2020u preskusiti avtomobile v laboratoriju (WLTP) in v resnični vožnji (RDE).

Nova pravila o homologaciji bodo Komisiji omogočala neposredno ukrepanje z odpoklicanjem neskladnih vozil po vsej EU. Trenutno so za to odgovorne države članice in stopnje odpoklica, ki jih Komisija redno objavlja, se v Evropi zelo razlikujejo. Včeraj je Svet za okolje obravnaval zadevno vprašanje težave s kakovostjo zraka in rabljeni dizelski avtomobili. Komisarka za okolje Karmenu Vella je zastopala Komisijo in poudarila, da "cene rabljenih dizelskih avtomobilov padajo in zaradi tega nekateri ljudje veseli, vendar mnogi drugi trpijo zaradi slabe kakovosti zraka. Ne moremo dovoliti preusmerjanja lokalnih problemov kakovosti zraka z zahoda na vzhod v Uniji z izvozom dizelskih avtomobilov, ki onesnažujejo okolje. "

A spletni izdelek na testnih napravah VELA je na voljo na spletu.

Tags: , ,

Kategorija: Frontpage, Emisije CO2, okolje, EU, Evropska komisija, Onesnaževanje, Emisije vozila