Priprava Svet za okolje: 14 oktober 2013

Prvi formalni svet za okolje pod litovskim predsedstvom bo v Luksemburgu 14. oktobra. Evropski komisar bosta zastopala komisar za okolje Janez Potočnik in komisarka za podnebne ukrepe Connie Hedegaard. Svet bo obravnaval vprašanja, povezana z okoljem, preden se bo lotil podnebnih vprašanj, ki tvorijo glavnino dnevnega reda. Glavna okoljska dokumentacija je predlagana uredba o pošiljkah odpadkov, o kateri si bodo ministri izmenjali mnenja. Glede podnebja naj bi Svet sprejel sklepe, v katerih bo predstavil svoje stališče za konferenco ZN o podnebnih spremembah prihodnji mesec v Varšavi. Prav tako si bo prizadevala za dokončno oblikovanje sporazuma o standardih emisij CO2020 za avtomobile za leto 2. Med kosilom bodo ministri razpravljali o zeleni infrastrukturi. Vse druge poslovne točke vključujejo informacije Komisije o letalskem delu sistema EU za trgovanje z emisijami in o možnostih za globalno opuščanje plinov HFC. Ob koncu srečanja bo tiskovna konferenca.

pošiljke odpadkov

Ministri bodo vodili orientacijsko razpravo o nedavnem predlogu Komisije za revizijo zakonodaje EU o pošiljkah odpadkov (glej IP / 13 / 679). Sedanja ureditev za pregledovanje odpadkov vsi priznavajo, pomanjkljiva. Vsaj 2.8 milijona ton odpadkov se nezakonito pošljejo vsako leto, pogosto v Afriki in Aziji, kjer se odpadki dampinški in slabo vodeno s hudimi posledicami za okolje in javno zdravje. Cilj predloga je zmanjšati nezakonite izvoz za izboljšanje inšpekcijskih pregledov držav članic, ki daje več pristojnosti inšpektorjem in usklajevanjem sistema EU za preprečevanje izvoznike izkoriščanje ohlapne ureditve, ki trenutno prevladujejo v določenih pristaniščih. Ministri bodo obravnavali obseg predlaganih sprememb (vključno z na primer zahteve za države članice za vzpostavitev inšpekcijskih načrtov in možnosti, ki zahtevajo dokumentov in dokazov od domnevnih nezakonitih izvoznikov), in o tem, ali je predlog vzpostavlja ustrezno ravnotežje med zagotavljanjem minimalne ravni konkurenčne pogoje in omogoča državam članicam potrebno stopnjo prožnosti.

Zelena infrastruktura

Med kosilom si bodo ministri po sporočilu Komisije "Okrepitev naravnega kapitala Evrope", sprejetem maja letos, izmenjali mnenja o zeleni infrastrukturi (glej IP / 13 / 404). Zelena infrastruktura je preizkušena orodja, ki uporablja vrsto za zagotavljanje ekološke, gospodarske in socialne koristi. Namesto gradnje zaščito pred poplavami infrastrukture, na primer, bi bila rešitev, zelena infrastruktura, da se omogoči naravno mokrišče, da absorbirajo odvečno vodo iz močnega dežja. Razprave se pričakuje, da bo center okrogle prizadevanja za mobilizacijo finančnih možnosti na ravni EU v podporo zelene infrastrukture, in država članica pristopi k Green podporne infrastrukture orodij in pobud, potrebnih za povečanje naložb na terenu. Po predstavitvi s strani Komisije, bodo ministri odzvala s sporočilom Komisije in poudarili svoje prednostne naloge za pot naprej.

podnebne konference v Varšavi

Svet bo sprejel sklepe, ki določajo glavne elemente svojega stališča za konferenco ZN o podnebnih spremembah, ki bo Poljska gostila v Varšavi 11-22 novembra.

Osnutek sklepov jasno, da EU želi, da bi uravnotežen sveženj odločitev. Kakor tudi krepitev izvajanja predhodnih odločb, jih je treba pospešiti delo na krepitvi ambicije zmanjšanja svetovnih emisij toplogrednih plinov, preden 2020 in priprava podlage za ga 2015 sprejetju ambicioznega pravno zavezujočega globalnega podnebnega dogovora, ki velja za vse države. Na konferenci v Varšavi je treba ujeti dosedanji napredek pri doseganju sporazuma 2015 in načrt dela, ki ga je treba opraviti v 2014, tako da so elementi osnutka pogajalskega besedila pripravljena za obravnavo ob koncu prihodnjega leta.

Medtem ko je večina besedila sklepi je bilo dogovorjeno, bodo ministri morali dokončati majhno število točk. Glavna odprta vprašanja se nanašajo ravni zastavljenih ciljev zmanjšanja emisij in postopek za države, ki Vpišite svoje zaveze za zmanjšanje ali omejujejo emisije v sporazumu o 2015.

CO2 emisije iz avtomobilov

Ministri bodo analizirali kompromis, ki ga irskega predsedstva je bil dosežen v tristranskih pogajanjih v juniju, z namenom, da se doseže dogovor o tem besedilu, tako da se lahko Evropski parlament in svet sprejel v prvi obravnavi. Osnutek uredbe določa načine za dosego cilja 2020 za zmanjšanje emisij CO2 iz novih avtomobilov, in sicer 95 gramov / km. Komisija je julija 2012 je svoj predlog skupaj s predlogom cilja 2020 za zmanjšanje emisij CO2 od dostavna vozila (lahka gospodarska vozila) (glej IP / 12 / 771).

Sistem Aviation / EU za trgovanje z emisijami

Komisija bo posodobila ministre na svoje razmišljanje o prihodnjih ureditev za letalstva v sistem EU za trgovanje z emisijami. Komisija proučuje to vprašanje je po dogovoru s strani Mednarodne organizacije (ICAO) zbor za civilno letalstvo v začetku tega meseca, da razvije globalno tržno mehanizem za obravnavanje emisij toplogrednih plinov iz letalstva, ki jih 2016 (glej IP / 13 / 918). Mehanizem naj bi začela veljati leta 2020.

Emisije toplogrednih plinov iz mednarodnega ladijskega prometa

Komisija bo dala kratko poročilo o stanju glede predloga za sistem za spremljanje, poročanje in preverjanje emisij toplogrednih plinov iz mednarodnega pomorskega prometa (glej IP / 13 / 622).

Montrealski protokol: Olajšanje dogovor o postopnem uvajanju navzdol globalni HFC

Na podlagi več pozitivnih mednarodnih dogodkov v zadnjem času, bo Komisija pozove države članice, naj bodo pripravljeni na pogovor in podpira globalni faze navzdol za fluorirani ogljikovodik (HFC), industrijskih plinov na srečanju pogodbenic Montrealskega protokola o 21-25 oktobra. Globalni faze navzdol že dolgo zahteva EU, ker HFC, ki se uporabljajo kot nadomestki za snovi, ki tanjšajo ozonski plašč, so močni toplogredni plini. Komisija bo prav tako pozivajo države članice, naj zagotovijo sredstva za globalno postopno navzdol.

Delite ta članek: